貨車記念碑

北緯53度35分15秒 東経10度01分37秒 / 北緯53.587464度、東経10.027059度 / 53.587464; 10.027059

校舎前の貨車記念碑

ハンブルク＝ヴィンターフーデのヴィンターフーデ地区学校の前には、貨車記念碑が建っています。[ 1 ^{]記念碑には、画家POM [ 2 ]}とクリスティーネ・シェルによる人物像のグループと、幌付きの貨車が描かれています。これは、ハンブルクのメーアヴァインシュトラーセ学校で教鞭をとっていた2人の教師、つまりナチズムの犠牲者の代表が国外追放されたことを記念するものです。

このインスタレーションは、この学校の学校プロジェクト グループの主導により作成されました。

標準的な設計の幌付き貨車は、ドイツ国鉄が家畜や一般貨物の輸送を目的として設計したため、「家畜輸送車」と呼ばれることもあります。これらの貨車は主に東部で「ユダヤ人輸送」に使用され、「ナチスによる移送の中心的なシンボル」となりました。^{[ 3 ]}しかし、展示されている貨車は、 1948年からチェコスロバキアでドイツ連邦鉄道向けに製造されたGms39型です。 ^{[ 4 ]}ドイツ系ユダヤ人の移送には、主に旧式の「三等車」の客車が使用されました。1941年末にこのような移送列車の護衛指揮を担当していたパウル・サリッターの報告書が保管されています。

教師たち

ヘルタ・ファイナー・アスムス

（* 1896年5月8日ハンブルク；† 1943年3月アウシュヴィッツへの移送中）^{[ 5 ]}

彼女は教育学を学び、1933年までメーアヴァイン通りの学校で教師として働いた。1933年に教職を解かれ、夫と離婚。その後、ユダヤ人学校で助手として働いた。1935年にベルリンに移り、4年後、元夫の都合で子供たちをスイスのレマン湖畔の寄宿学校に送った。^{[ 6 ]}ヘルタ・ファイナーはベルリンの様々なユダヤ人学校で働いた。1941年、ユダヤ人コミュニティのために働くことを強制された。そこで彼女は移送の事務準備を手伝わなければならなかった。1943年3月12日、彼女はアウシュビッツに移送され、そこへ向かう途中で自ら命を絶った。

1992年、ヴィンターフーデのヘルタ・ファイナー・アスムス・シュティークは彼女にちなんで命名された。

ジュリア・コーン

（* 1888年10月14日ハンブルク生まれ、1941年12月6日にリガに移送、† 1941年12月から1944年までリガ・カイザーヴァルト強制収容所に収容）

彼女はフンボルト通り（バルムベック）の学校と、ベネケ通りにある移民のための語学・職業訓練校で教師を務めました。1930年4月1日、新設のメーアヴァイン通り（メーアヴァイン通り）の学校に転勤しました。1933年7月29日、「非アーリア人」は公務員になることを禁じる「公務員復活法」に基づき、彼女は教職を解かれました。長年の努力と、夫の第一次世界大戦への影響力ある参戦のおかげで、彼女はようやく1933年10月から年金を受給することができました。夫のヤコブ・コーンは1927年に葉巻輸入業を辞め、会計士として働いていました。コーン夫妻には息子（パウル・コーン）がおり、息子をグリンデルの学校に通わせるため、クロスターアレー（ハルヴェステフーデ）に住んでいました。

1938年11月9日、ヤコブ・コーンはザクセンハウゼン（ダッハウ）強制収容所に連行されました。家族の4ヶ月にわたる懸命な努力と、第一次世界大戦中の前線への配備により、ヤコブ・コーンは強制収容所から釈放されましたが、可能な限り速やかに国外へ移住するよう指示されました。コーン一家は国外移住の方法を探しましたが、外国人との縁故関係がなく、入国許可は保証人の保証なしには得られませんでした。1939年5月30日、一家は国外移住許可証を受け取りました。

1939年5月21日、幼いポールは児童輸送でイギリスへ渡りました。夫妻は出国費用を捻出する術を知りませんでした。その後まもなく第二次世界大戦が勃発し、ユダヤ人がドイツから出国することはほぼ不可能になりました。1941年12月初旬、コーン夫妻は12月6日にモーアヴァイデへ来るよう命じられ、そこから東方へ移送されました。ナチスがコーン夫妻にスコップを持っていくよう指示していたため、コーン氏はそれが仕事の依頼だと信じていました。

1985年、アルスタードルフのユリア・コーン通りが彼女の名にちなんで命名されました。

参考文献

1. "「ウィンターフーデ地区学校の『貨車記念碑』と銘板」gedenkstaetten-in-hamburg.de。2025年9月20日閲覧。
2. “POM ビルトハウアー POM ビルトハウアー - フィギュアンと彫刻” . pom-bildhauer.de 。2019年4月24日に取得。
3. DIN EN 301144-1:2001-05、ISDN_- Digitales Zeichengabeverfahren Nr._1 für Anschlusssleitungen_(DSS1) und Zeichengabeverfahren Nr._7_(SS7); Alpha-Schnittstelle_- Teil_1: Protokollspezifikation (Anerkennung der Englischen Fassung EN_301144-1_V_1.1.2 (2000-10) als Deutsche Norm)、Beuth Verlag による移動管理に関する情報GmbH、土居：10.31030/9137097
4. Niewiadomski, Stefan (1989)、「アクティブハイパス、バンドパス、バンドストップフィルタ」、フィルタハンドブック、エルゼビア、pp.  102– 123、doi : 10.1016/b978-0-434-91378-7.50009-1、ISBN 9780434913787
5. “ハンブルクのシュトルパーシュタイン | Namen, Orte und Biografien suchen” . www.stolpersteine-hamburg.de 。2019年4月24日に取得。
6. 「フランクフルト・アム・マインのMaß und Gewicht」、ヨハン・ヴォルフガング・ゲーテ。 Briefe、BAND 1、23. Mai 1764 - 30. Dezember 1772、AKADEMIE VERLAG、2008、doi : 10.1524/9783050059501.318a、ISBN 9783050059501