 前庭から駅舎を眺める | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | バーンホフ通り4,フライラッシング,バイエルン自由州 ドイツ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯47度50分14秒 東経12度58分38秒 / 北緯47.837237度 東経12.977259度 / 47.837237; 12.977259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 421メートル（1,381フィート） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 |
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| プラットフォーム | 7 (1–5,7–8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 1906年[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100コード | 外国語学力[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 3 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト |
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| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1860年8月1日 （1860年8月1日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1916年8月1日 （1916年8月1日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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フライラッシング駅は、オーバーバイエルン 地方ベルヒテスガーデンにあります。ミュンヘンからザルツブルクへ向かう鉄道のドイツ側の終点駅であり、オーストリアとの国境駅でもあり、フライラッシング町唯一の駅です。
この駅はローゼンハイム - ザルツブルク線、ザルツブルク - ベルヒテスガーデン線、ザルツブルク - ミュールドルフ線の接続点であり、ドイツ鉄道、オーストリア連邦鉄道、ベルヒテスガーデナー ランドバーン が運行する約 160 列車が毎日利用しています。
位置
駅は町の中心部の北に位置しています。駅の敷地は北はルペルトゥス通り、南はバーンホフ通り（駅前通り）に接しています。西側にはバーンホフ通りとルペルトゥス通りを結ぶ歩道橋があります。駅舎は鉄道施設の南に位置し、住所はバーンホフ通り4番地です。
歴史
フライラッシング駅は、1860年にミュンヘンからザルツブルクへの鉄道路線と同時に開業しました。当時、オーストリアとバイエルンの国境駅として機能していました。1866年にはフライラッシングは別の路線（フライラッシング-バート・ライヘンハル）に接続され、1888年にはベルヒテスガーデンまで延伸されました。1890年にはラウフェンへの支線（ローカルバーン）が開通し、1894年にはティットモーニングまで延伸されました。1916年には、フライラッシング-ベルヒテスガーデン線の電化が完了しました。
1995年にオーストリアが欧州連合に加盟したことにより、この駅は国境駅としての重要性を失った。
フライラッシング機関車庫
ティットモニングとベルヒテスガーデン方面への路線の開通と輸送量の増加に伴い、機関車庫（Bahnbetriebswerk）の建設が必要となりました。この機関車庫は1902年から1905年にかけて、駅舎の北西に建設されました。20本のレールと転車台を備え、1924年には長さ23メートルに拡張されました。1994年に機関車庫は閉鎖され、1998年には訓練工場も閉鎖されました。建物は1998年以来、歴史的建造物に指定されており、現在は鉄道博物館となっています。[3]
インフラストラクチャー
駅には4つのプラットホームに7本の直通線があり、1番線は駅舎に隣接する「ホーム」（ Hausbahnsteig ）です。各プラットホームは屋根付きで、デジタル式ホーム表示器が設置されています。すべてのプラットホームは歩行者用トンネルでホームに接続されています。プラットホームへの段差のないアクセスは一部のみです。駅舎には切符売り場などが設置されています。駅構内にはパークアンドライド駐車場と駐輪場があります。
駅は2006年からザルツブルク交通協会（ Salzburger Verkehrsverbund ）の管理区域内に位置し、ザルツブルクSバーン（S-Bahn）が運行しています。市営バス会社（Freilassinger StadtBus）は、フライラッシング市街地を通る81番と82番のバス路線を運行しており、駅にも接続しています。これらの路線に加え、フライラッシング駅は、ザルツブルク広場とルペルティ教会/市庁舎の停留所を経由して、24番のバス路線でザルツブルク市の公共バス網に接続しています。
プラットフォームデータ
プラットフォームの長さと高さは次のとおりです。[4]
- トラック1：長さ421メートル、高さ38センチメートル
- トラック2：長さ421メートル、高さ22センチメートル
- トラック3：長さ421メートル、高さ22センチメートル
- トラック4：長さ416メートル、高さ22センチメートル
- トラック5：長さ416メートル、高さ22センチメートル
- トラック7：長さ300m、高さ22cm
- トラック8：長さ300m、高さ22cm
鉄道サービス
フライラッシング駅には、オーストリア連邦鉄道と提携しているドイツ鉄道（DB）のユーロシティが運行しています。また、メリディアン（バイエルン・オーバーラント鉄道の子会社）がミュンヘン、ザルツブルク、ローゼンハイム方面へ、そしてズュートドストバイエルン鉄道がミュールドルフ方面へ運行する普通列車も運行しています。ベルヒテスガーデン方面の普通列車は、ベルヒテスガーデナー・ラント鉄道（ザルツブルクSバーンのS4番線として）とザルツブルクSバーン（オーストリアの ザルツブルク中央駅まで乗り入れるS3番線として）が運行しています。
| ライン | ルート | 頻度 | ||
|---|---|---|---|---|
| IC 24 | ハンブルク - アルトナ-ハンブルク-ハノーファー-ゲッティンゲン-カッセル - ヴィルヘルムスヘーエ-ヴュルツブルク-アウクスブルク-ミュンヘン東スト-フライラッシング-ベルヒテスガーデン | 列車1組 | ||
| ICE 62 / IC 62 | フランクフルト–ダルムシュタット–ハイデルベルク– | シュトゥットガルト–ウルム–アウクスブルク–ミュンヘン–ミュンヘン東–ローゼンハイム–プリエン–トラウンシュタイン–フライラッシング–ザルツブルク–フィラッハ–クラーゲンフルト | 2組の列車 | |
| ミュンスター（ヴェストフ） → | デュイスブルク–デュッセルドルフ–ケルン–コブレンツ–マインツ–マンハイム–ファイインゲン– | 列車1組 | ||
| ドルトムント← | ||||
| EC/RJ 62 | フランクフルト – ハイデルベルク – | シュトゥットガルト – ウルム – アウグスブルク – ミュンヘン –フライラッシング– ザルツブルク –グラーツ | 列車1組 | |
| ザールブリュッケン– マンハイム – | 列車1組 | |||
| IC 87 | シュトゥットガルト – ミュンヘン –ローゼンハイム–フライラッシング– ザルツブルク –リンツ–ザンクトペルテン–ウィーン | 列車1組 | ||
| ICE/RJX 90 | ミュンヘン – ローゼンハイム – プリーン –フライラッシング– ザルツブルク ( –フェックラブリュック– リンツ – ウィーン –ウィーン空港) | 一部の列車 | ||
| RB45 | (ランツフート– ヴィルスビブルク – ノイマルクト・ザンクト・ファイト –)ミュールドルフ–フライラッシング– ザルツブルク | 時間単位 | ||
| 宗教5 | ミュンヘン –ローゼンハイム–トラウンシュタイン–フライラッシング | 時間単位 | ||
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フライラッシング–バートライヘンハル– ベルヒテスガーデン | 時間単位 | ||
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(バート・ライヘンハル – パイディング –)フライラッシング– ザルツブルク – ハライン – ゴーリング・アプテナウ (– シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト – ザールフェルデン) | 1時間ごと （月～土：30分ごと） | ||
 /R/レックス
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リンツ–ヴェルス– シュトラスヴァルヘン – ゼーキルヒェン – ザルツブルク –フライラッシング | 時間単位 | ||
| レックス | ブラウナウ – マッティヒホーフェン – フリードブルク –シュトラスヴァルヒェン ウェスト –ザルツブルク –フライラッシング | 時間単位 | ||
ギャラリー
参考文献
- ^ ab "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ “Der historische Lokschuppen” (ドイツ語)。ロックヴェルト・フライラッシング。 2014 年 4 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年2 月 17 日に取得。
- ^ “フライラッシング駅のプラットフォーム情報” (ドイツ語).ドイツ鉄道. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月17日閲覧。
