フライタール＝ハインツベルク駅
フライタール＝ハインツベルク   | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 通り側から見たエントランスビル | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ドレスナー通り280,フライタールザクセン州ドイツ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯50度59分19秒 東経13度38分15秒 / 北緯50.9887度、東経13.6376度 / 50.9887; 13.6376 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 |
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| プラットフォーム |
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| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 1912年[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100コード | |||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8010116 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 5 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1855年6月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ハインツベルク | ||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||
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フライタール＝ハインツベルク駅は、ドイツのザクセン州フライタール市のハインツベルク郡にあるドレスデン＝ヴェルダウ鉄道の駅です。この駅からはヴァイゼリッツ渓谷鉄道がキプスドルフ方面へ分岐しています。1992年5月31日以降、ドレスデンSバーンが当駅に停車しています。
歴史
名前
この駅はこれまで 4 つの異なる名前を持っていました。
- 1918年1月12日まで：ハインツベルク
- 1933年12月12日まで:ハインズベルク (Sa)
- 1965年9月29日まで：ハインツベルク（ザックス）
- 1965 年 9 月 29 日以降:フライタール ハインスベルク
オペレーション
ドレスデン-ヴェルダウ鉄道開通当時、ハインスベルク駅の線路がどのように敷設されていたかは不明である。1874年、駅に最初の入口ビルが建てられた。[ 3 ]当時の現代のフライタールで最も重要な駅はフライタール＝ポツシャッペル駅であり、フライタールの既存の炭鉱との接続が最も多かった。1883年にヴァイゼリッツ渓谷鉄道が開通するまで、この駅の輸送サービスは大きくは伸びなかった。線路システムは拡張され、7本の標準軌の線路と4本の狭軌の線路が含まれるようになった。線路は依然として同じレベルにあった。狭軌鉄道の4ストールの機関車庫が駅区域の東側にあった。[ 4 ]この駅には標準軌用の機関車庫は設けられなかった。
標準軌と狭軌間の貨物の積み替えに使用されていたエリアでは、標準軌の線路が東側、狭軌の線路が西側に敷かれていた。入口の建物は、後に信号所があった場所とほぼ同じ場所に位置していた。[ 5 ]乗客は列車に乗るために線路を地上で横断しなければならなかった。駅構内には、小さな貨物庫、積込ランプ、狭軌車両用の4連装機関車庫（保守設備付き）、ロールボックピット、そして狭軌貨車を標準軌貨車に積み込むためのランプもあった。
本線と各駅間の運行を分離するため、フライタール地区の線路は高架化され、線路配置が大きく変わった。標準軌の線路は4線に増線され、貨物線は旅客線から分離された。[ 6 ]駅は全体としてさらに東に移転した。1904年に、駅の南側に新しい入口ビルが建設された。古い建物は1905年までに、狭軌の旧機関車庫とともに取り壊された。[ 3 ]狭軌の線路は、貨物線と高軌の旅客線の間にある貨物線の高さに建設された。旅客は線路を横断することなく、旅客用地下鉄を通ってプラットホームにアクセスできるようになった。有効長500メートルの標準軌の旅客線の間にある全長300メートルの島式プラットホームは、当時の国鉄で使用されていた列車の長さを示している。荷物輸送用には、入口建物からプラットホームまで別のトンネルが通っており、プラットホームには荷物用エレベーターがあった。[ 7 ]駅の南北間には2つの旅客用トンネルが建設された。[ 6 ]線路の改修により、ドレスデン - ヴェルダウ鉄道とヴァイゼリッツ渓谷鉄道の線路の平面交差がなくなり、貨物上屋が新しく建設され、積み込み道路が敷設され、駅の線路を制御する信号ボックスが設置された。[ 3 ]駅には合計で13本の標準軌の線路と、機関車庫への線路を含めて9本の狭軌の線路があった。[ 6 ]狭軌の線路は完全に改修された。機関車庫は駅の西側、製紙工場への連絡線の隣に置かれた。当初は4つの駅舎があったが[ 8 ]、1932年には3本の線路と6つの駅舎になった。[ 6 ]駅の東側には、標準軌の貨物取扱設備として、ロールボック坑道や貨物ホールなどが設置されていた。駅の改築に伴い、ヴァイゼリッツ渓谷鉄道から狭軌のフライタール＝ポツシャッペル＝ノッセン鉄道への接続が整備され、ポツシャッペル＝ハインツベルク鉄道の建設に伴う車両の交換が可能となった。
駅の再建以来、フライタール製鉄所との鉄道接続が行われている。狭軌線路の場合、線路が狭すぎるため、一部の設備は旧フライタール・コスマンスドルフ駅に終点を置く必要があった。[ 9 ] 1918年、駅名は接尾辞「ザックス」が付加された。1930年代には、駅に小さな機関車庫が設置された。[ 10 ]
明らかに1945年以降、第二次世界大戦の終戦に伴う賠償として、約600メートルの標準軌貨物列車が解体されました。 [ 6 ]狭軌線の貨物輸送量が1960年代に減少したため、長い木製の積込ランプ、積み替えプラットフォーム、開放型の積み替えホールが閉鎖され、取り壊されました。[ 9 ]標準軌線では、一般輸送はフライタール＝ポチャッペル駅で行われていたため、貨物ヤードは他の目的で使用されていました。1964年、駅名はフライタール＝ハインツベルクに変更されました。[ 9 ] 1970年代末、フライタール＝ハインツベルク駅の貨物輸送量は依然として非常に多く、この駅に特別に設置されたクラスV 60の機関車が使用されていました。特に、フライタール製鋼所への貨車輸送と狭軌線への貨車輸送が操車場の収容能力を圧迫しました。古い路線図に見られる製紙工場への側線は、現在では存在しません。
1989年以降、駅の貨物輸送量は大幅に減少したため、現在では小型の機関車で時折の入換作業が行える程度となっている。2003年以降、鉄道システムは電子連動装置によって制御されている。機械式信号所は2003年に閉鎖され、2006年に撤去された。[ 3 ]狭軌鉄道の入口および出口信号には、現在、色光式信号機が設置されている。駅構内にはバス停と駐輪場が設置された。
参考文献
- ^ a b "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ a b Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ a b c d「Freital-Hainsberg」（ドイツ語）www.sachsenschiene.net . 2016年12月23日閲覧。
- ^ 「ハインツベルク駅開業当初の機関庫寸法スケッチ」（ドイツ語）www.sachsenschiene.net . 2016年12月23日閲覧。
- ^ 「ハインツベルクの旧信号所の写真」 www.sachsenschiene.net . 2016年12月23日閲覧。
- ^ a b c d e「フライタール＝ハインツベルク駅の路線図」 www.sachsenschiene.net . 2016年12月23日閲覧。
- ^ 「旧ハインツベルク駅の荷物預かり所」 www.sachsenschiene.net . 2016年12月23日閲覧。
- ^ハンス・クリストフ・ティール (1996)。Schmalspurbahn Freital-Hainsberg-Kipsdorf (ドイツ語)。ノードホーン：フェルラグ・ケニング。 p. 22.ISBN 3-927587-67-2。
- ^ a b cハンス＝クリストフ・ティール (1996)。Schmalspurbahn Freital-Hainsberg-Kipsdorf (ドイツ語)。ノードホーン：フェルラグ・ケニング。 p. 81.ISBN 3-927587-67-2。
- ^ 「Hainsberg駅の機関車庫」 www.sachsenschiene.net . 2016年12月23日閲覧。
出典
- ハンス・クリストフ・ティール (1996)。Schmalspurbahn Freital-Hainsberg-Kipsdorf (ドイツ語)。フェルラグ・ケニング。ISBN 3-927587-67-2。
外部リンク
- 「フライタール＝ハインツベルク」（ドイツ語）。www.sachsenschiene.net 。 2016年12月23日閲覧。
- 「ヴァイセリッツタールバーン」（ドイツ語）。ヴァイセリッツタールバーン。2016 年 12 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年12 月 23 日に取得。
- 「フライタール＝ハインツベルク駅の路線図」（PDF）（ドイツ語） 。 2016年12月23日閲覧。
