フリーモントスピードウェイ
| 行動が築いた軌跡 | |
|---|---|
| 位置 | オハイオ州フリーモント |
| 所有者 | サンダスキー郡農業協会 |
| オペレーター | リッチ＆シェリー・ファーマー |
| オープン | 1951 |
| 以前の名前 | フリーモント・レースウェイ |
| 主なイベント | ジム・フォード・クラシック（2泊）、殿堂入り |
| Webサイト | www.fremontohspeedway.com |
| 楕円形 | |
| 表面 | 粘土 |
| 長さ | 0.333 マイル (0.536 km) |
| 銀行業務 | セミバンク |
| レースラップ記録 | 11.732秒（リー・ジェイコブス、ジェイコブス #2、2003年、410スプリント） |
フリーモント・スピードウェイは、「アクションが築いたトラック」や「オールスターの本拠地」としても知られ、アメリカ合衆国オハイオ州フリーモントのサンダスキー郡フェアグラウンドにある、半バンク付きの1/3マイルの粘土オーバル・スピードウェイです。レースは通常土曜日の夜に開催されます。定期的なイベントには、410立方インチのスプリントカー、305立方インチのスプリントカー、ダートトラックが含まれます。2024年には、ワールド・オブ・アウトローズ・スプリントカー・シリーズが2016年以来初めてスピードウェイに戻ってきます。このスピードウェイでは、これまでにオールスター・サーキット・オブ・チャンピオンズ、ナショナル・スプリント・ツアー、米国自動車クラブが開催されてきました。
実績
| 分割 | 時間 | ドライバ | 日付 |
|---|---|---|---|
| 410台のスプリントカー | 11.732秒 | リー・ジェイコブス | 2003年5月3日 |
| 305台のスプリントカー | 13.286秒 | ジョン・アイビー | 2014年5月17日 |
| ダートトラック | 17.672秒 | ダン・ロープケ・ジュニア | 2014年4月26日 |
歴史
1936年6月7日（日）、サンダスキー郡フェアグラウンドで最初の自動車レースが開催されました。国際スピードウェイ協会が半マイルの競馬場を借り切り、ビッグカーレースが開催されたのです。当時ビッグカーと呼ばれていたこのレースは、今日のスプリントカーの先駆けでした。第1回レースには約7,000人が観戦に訪れ、クレイ・コービットが優勝しました。この第1回レースは大成功を収めましたが、フリーモントで再び自動車レースが開催されるのはそれから12年後のことでした。1948年9月19日、トライステート・レーシング協会は、トライステート・レーシング協会選手権と銘打ったレースプログラムのためにフェアグラウンドを借り切りました。4,000人を超えるファンが、レッド・ベールズの優勝を一目見ようと会場に集まりました。
1951年秋、オハイオ州トレド出身のジョー・ステルターとドロシー・ステルター夫妻、そしてハリー・メイナーはフリーモント・スピードウェイを設立しました。当初のコースは全長1/10マイル強で、ほぼ平坦でした。1951年9月30日、フリーモント・スピードウェイ初の公式レースには1,500人の観客が詰めかけました。20周のメインレースには38人のドライバーが参加し、ペリーズバーグ出身のレオ・コールドウェルが優勝しました。
1952年、メイナーはスピードウェイの権益をトレドのフランク・ジェンセンに売却し、1953年にはトレドのウェイン・ウォールが権益を購入しました。ウォールは1954年に株式を売却し、ステルター夫妻とジェンセンは1957年までトラックを運営していましたが、この年に地元フリーモントの実業家ドン・エミックがジェンセンの株式を買い取りました。この運営は1960年にエミックが株式を売却し、ジョーとドットが単独所有者になるまで続きました。1962年にジョーが急逝した後、ドットが事業を引き継ぎ、アメリカで最初の女性プロモーターの一人となりました。ドットは後にポール・ザコビッツと結婚し、彼もトラックの運営を手伝いました。ドットは1976年に長年アナウンサーを務めたゲイリー・カーンが施設を購入するまで、スピードウェイのプロモーション活動を行いました。
1990年代、この施設は何度も所有者が変わった。1994年、ジョセフ・ダールはカーンのパートナーになった。 1995年、オハイオ州デルフォス在住のケン・ランガルスがスピードウェイを運営した。1996年、ケリー・アップルゲートがスピードウェイを購入し、続いて1997年にケン・メギットが購入した。その後、トラックは2年間放置されていたが、オハイオ州エルモア出身の元ドライバーでスプリントカーのオーナーであるジム・フォードがサンダスキー郡フェア委員会からトラックをリースした。[ 2 ]フォードは2000年に多くの改良を加えてトラックを再開した。2007年、フォードは健康上の問題でプロモーターを辞任した。フェア委員会は2008年にリッチ・ファーマーとアンディ・ジェームスをスピードウェイの共同プロモーターに選出した。2010年、エモッズが初めてスピードウェイで競技を行った。[ 3 ]
このスピードウェイは長年にわたりダートトラックレースの先駆者として君臨してきました。現在人気の305スプリントカー部門を国内で初めて運営したトラックの一つです。2000年には、ジム・フォードがダートトラックレースへの手頃な入門コースとして、ダートトラック部門を創設しました。[ 4 ]その後、同様の部門が全米に広がりました。また、このスピードウェイは、ソフトウォール技術を導入した国内初のダートトラックでもあります。[ 5 ]
このスピードウェイは、スティーブ・キンザー、サミー・スウィンデル、ジェフ・ゴードン、デイブ・ブレイニー、ケイシー・ケイン、ブラッド・ドティ、ダグ・ウルフギャングなど、全米的に有名な多くのレーシングドライバーを迎えてきました。「オハイオ・トラベラー」ことリック・ファーケルは、このスピードウェイでの勝利で輝かしいキャリアをスタートさせました。また、このスピードウェイは100回以上のオールスター・サーキット・オブ・チャンピオンズを開催しており、「オールスターの本拠地」というニックネームで知られています。[ 6 ]
殿堂
以下の人物がフリーモント スピードウェイの殿堂入りを果たしました。
| 殿堂入り | カテゴリ | 年 |
|---|---|---|
| オークスター、ジョニー「ジェントルマン」 | ドライバ | 2009 |
| ボール、アート | ドライバ | 2009 |
| ビール、ロリー | ドライバ | 2009 |
| ビロウ、ハロルド | 所有者/建築者 | 2009 |
| フォード、ジム | ドライバー/プロモーター | 2009 |
| フォスコ、ジョージ | ドライバ | 2009 |
| フランクス、アルヴィン | ドライバ | 2009 |
| ハリソン、ダール | ドライバ | 2009 |
| キーガン、ググ | ドライバ | 2009 |
| リンダー、ジム | ドライバ | 2009 |
| マッキューン、「アイリッシュ」ジム | ドライバ | 2009 |
| マクギルトン、ハロルド「マック」 | ドライバ | 2009 |
| ノーツティーン、ジーン | ドライバー/オフィシャル | 2009 |
| ロビソン、ハービー | ドライバ | 2009 |
| シリング、ドロシー「ドット」 | プロモーター | 2009 |
| スミス、ウェンデル | ドライバ | 2009 |
| シュトラッサー、ポール | ドライバ | 2009 |
| ビーバー、ジョニー | ドライバ | 2010 |
| バーマイスター、ソニー | 所有者/建築者 | 2010 |
| ゲンツマン、デ | ドライバ | 2010 |
| ヘミンガー、ウォーリー | ドライバ | 2010 |
| キーガン、マーク | ドライバ | 2010 |
| カーン、ゲイリー | 公式/プロモーター | 2010 |
| ロウ、アール | 所有者 | 2010 |
| ロプケ、ジム | ドライバ | 2010 |
| サボ、ジョー | 所有者/建築者 | 2010 |
| シーツ、ロイ | ドライバ | 2010 |
| コールドウェル、レオ | ドライバ | 2011 |
| フレミング、ジム | ドライバ | 2011 |
| ギル、バド | 所有者 | 2011 |
| ハッセルバッハ、デール | ドライバ | 2011 |
| キア、シャーリー | ライフ貢献者 | 2011 |
| クレッサー、ハリー | ドライバ | 2011 |
| リーザー、トム | 所有者 | 2011 |
| マフェット・シニア、ウェイン | ドライバ | 2011 |
| ミラー、ジョージ | ドライバ | 2011 |
| ユースター、リロイ | ドライバ | 2011 |
| ブー、ロン | 所有者 | 2012 |
| クラーク、ケン | ドライバ | 2012 |
| クック、ジョン | 所有者 | 2012 |
| エミック、バート/ブリジット | プロモーター | 2012 |
| フェルケル、リック | ドライバ | 2012 |
| フォーサイス、ジョン | スポンサー | 2012 |
| グリフィス伯爵 | エンジンビルダー | 2012 |
| ヒューイット、ジャック | ドライバ | 2012 |
| キーガン、ジム | ドライバ | 2012 |
| リンダー、フレッド | ドライバ | 2012 |
| リントン、ドン | 所有者 | 2012 |
| リッター、グローバー | 所有者 | 2012 |
| サボ、ティム | ドライバ | 2012 |
| シェマー。トム | エンジンビルダー | 2012 |
| スミス、エド | エンジンビルダー | 2012 |
| ステルター、ジョー | プロモーター | 2012 |
| コンガー、ソニー | オーナー、ビルダー、メカニック | 2013 |
| デワルド、ポール | ドライバ | 2013 |
| エックハルト、ドン | 所有者 | 2013 |
| フォード、ランディ | ドライバ | 2013 |
| ハーン、ビル | ドライバ | 2013 |
| ホルブルック、ゴードン | ドライバ | 2013 |
| ハス、フィル「スモーキー」 | 大使 | 2013 |
| キーガン、ラリー | オーナー/クルーチーフ | 2013 |
| キーガン、マービン | ビルダー | 2013 |
| リスカイ、アレックス | ドライバ | 2013 |
| リスカイ、ディック | ドライバ | 2013 |
| リスカイ、スティーブ | ドライバ | 2013 |
| コナーズ、LJ | ドライバ | 2014 |
| グリフィス、ゲイリー | ドライバー/エンジンビルダー | 2014 |
| ケイム、クレイ | ドライバ | 2014 |
| ケメナ、ハロルド | 所有者 | 2014 |
| カイザー、ケン | 通信プロバイダー | 2014 |
| リーザー、ボブ | 所有者 | 2014 |
| ランキン、エリック | ドライバ | 2014 |
| ヴァンス、トッド | ドライバ | 2014 |
| ヴァンネス家 | 所有者/建築者 | 2014 |
| ウォード、ジム | ドライバ | 2014 |
| ライト、ジョー | 所有者 | 2014 |
| バークレー、ロバート | オーナー/メカニック | 2015 |
| シカネーゼ、ビル | ドライバー/ビルダー | 2015 |
| ドラスバック、トム | 所有者 | 2015 |
| ゴードン、ジャック | ドライバ | 2015 |
| ホルマン、マイク | 正式 | 2015 |
| カイザー、クリス | ドライバ | 2015 |
| マイヤー、フリッツ | レッカーサービス | 2015 |
| ナイダ、ジョン | ドライバ | 2015 |
| ポッター、リー | ドライバ | 2015 |
| シュタインメッツ、フラン | ドライバ | 2015 |
| トンプソン、ハワード（モー） | 従業員 | 2015 |
| ブレイニー、デール | ドライバ | 2016 |
| フィッシャー、ヴィンス | 所有者 | 2016 |
| キーガン、ジョー | ドライバ | 2016 |
| キスラー、ポール | エンジンビルダー | 2016 |
| リーザー、ロン | ドライバ | 2016 |
| マロイ、レン | 所有者 | 2016 |
| ヌーバー、ラリー | ライフ貢献者 | 2016 |
| ピアース、キース | 所有者 | 2016 |
| ピアース、ロイ | 所有者 | 2016 |
| シアーズ・ジュニア、ボビー | ドライバ | 2016 |
| ウィリー、ディック | ビルダー/メカニック | 2016 |
| ビーチラー、マイク | ビルダー | 2017 |
| バーキン、ラマー | 所有者 | 2017 |
| フォード、ダグ | メカニック/オフィシャル | 2017 |
| ホフマン、ジェフ | ドライバ | 2017 |
| ノール、ボビー | ドライバ | 2017 |
| クレイレック、ジャック | ドライバ | 2017 |
| マコマス、ロン | オーナー/ビルダー/メカニック | 2017 |
| ネミール・シニア、ケン | ドライバ | 2017 |
| ネイミア、ジェリー | ドライバ | 2017 |
| フィリップス、エリック | オーナー/エンジンビルダー | 2017 |
| ルート、ケン「レッド」 | メカニック | 2017 |
| スミス、ケン | 公式/写真家 | 2017 |
| ウィリー、ゲイリー | ドライバ | 2017 |
| エングラー、ジェイ | 所有者 | 2018 |
| ギル、バディ | メカニック | 2018 |
| ギル、ラリー | メカニック | 2018 |
| ハザード、リチャード | 所有者 | 2018 |
| キーガン、ドン | 所有者 | 2018 |
| キーガン、ロン | 所有者 | 2018 |
| リーザー、ジミー | ドライバ | 2018 |
| ミラー、スキップ | ドライバ | 2018 |
| ポッター、リン | ドライバ | 2018 |
| トンプソン、ジョー | ドライバー/オフィシャル | 2018 |
| トンプソン、シャーリー | 正式 | 2018 |
| ウィスボン、ジョン | ドライバ | 2019 |
| ベリーマン、ブルース | ドライバ | 2019 |
| マルコ、デイブ | ドライバ | 2019 |
| クリーガー、ジェリー「デュード」 | ドライバ | 2019 |
| 農家、リッチ | ドライバー/オーナー/プロモーター | 2019 |
| キア、チャック | 特別寄稿者 | 2019 |
| スラッター、フロイド | ビルダー、メカニック | 2019 |
| キーガン、チャック | 所有者 | 2019 |
歴代勝利数
以下のドライバーは、2023 年のレース シーズン終了時点で、フリーモント スピードウェイの歴代優勝回数リストのトップ 10 にランクされています。
| ランク | 名前 | 勝利 |
|---|---|---|
| 1 | ポール・ウィーバー | 77 |
| 2 | アートボール | 76 |
| 3 | ショーン・ヴァレンティ | 74 |
| 4 | ググ・キーガン | 62 |
| 5 | ジョン・アイビー | 61 |
| 6 | マーク・キーガン | 59 |
| 7 | ジム・リンダー | 58 |
| 8 | ハービー・ロビンソン | 54 |
| 9 | ジム・マッキューン | 45 |
| 10 | ウェイン・マフェット・シニア | 44 |
参考文献
- ^ 「Fremont Speedway Track Info」。2010年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月10日閲覧。
- ^ 「フリーモント・スピードウェイの歴史」 。 2010年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月10日閲覧。
- ^「フリーモント・スピードウェイ、第59シーズンのレース開幕へ」TJSlideways
- ^「元フリーモントのプロモーター、ジム・フォードが最後のラップを踏む」ザ・ラスト・ラップ
- ^「インディ：ソフトランディング、壁のフォームブロックで負傷者数を削減」The Blade
- ^ 「オハイオ州フリーモント - ビジターズガイド」 。 2010年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月10日閲覧。
- ^ 「フリーモント・スピードウェイ殿堂入り選手」2024年3月5日閲覧。
- ^ 「フリーモント・スピードウェイ歴代優勝リスト」2024年3月5日閲覧。
外部リンク
北緯41度21分36秒 西経83度06分53秒 / 北緯41.360029°、西経83.114674° / 41.360029; -83.114674
