フランスとスイスの国境
| フランスとスイスの国境 | |
|---|---|
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| 特徴 | |
| エンティティ |  フランススイス |
| 長さ | 572 km (355 マイル) |
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フランスとスイスの国境は 572km（355マイル）の長さである。[ 1 ] [ 2 ]現在の国境線は、1815年のウィーン会議でジュネーブ、ヌーシャテル、ヴァレーがスイス連邦に加盟した際に定められたものであるが、その後細部にわたって変更されており、最後に変更されたのは2002年である。国境石で示された国境の大部分は警備員が配置されていないが、交通量の多い道路を中心に、いくつかの検問所には依然として職員が配置されている。[ 3 ]
詳細なパス
ドイツ・スイス国境とフランス・ドイツ国境が交わる三国境地点は、バーゼルの北、ライン川（北緯47.5898度、東経7.5890度）にあります。その近くには「ドライレンダーエック」として知られる記念碑が建てられています。 北緯47度35分23秒 東経7度35分20秒 / / 47.5898; 7.5890
国境はオーバーライン川に沿って約1.5km（0.93マイル）伸び、その後ユーロエアポート・バーゼル・ミュールーズ・フライブルクの南を南西に走り、シェーネンブーフ（スイス）、ノイヴィラー（フランス）、ライメン（フランス）、ローダースドルフ（スイス）の村々を隔てています。
その後、ジュラ山脈に入り、標高 800 メートル (2,600 フィート) を超え、バーゼルラント州のロッゲンブルクとフランスのキフィスの間の標高 460 メートル (1,510 フィート) でラ・リュセル川と合流する。リュセル川に沿ってリュセル市まで進み、リュセル修道院の敷地を横切る。その後北に転じ、スイスのジュラ州を含む。ブレモンクールでドゥー川を渡り、スイスのクロ・デュ・ドゥー地域を含む。さらに上流の標高 481 メートル (1,578 フィート) で再びドゥー川と合流する。ここから川の曲がりくねった流れに沿って、ル・ロックルの北にある標高 756 メートル (2,480 フィート) の ブルネ湖まで進む。
標高920メートル（3,020フィート）のロッシュ峠を過ぎると、国境は南西方向に伸び、概ねジュラ山脈の尾根に沿って標高1,288メートル（4,226フィート）（ル・メイ・ミュジー）に達する。南に曲がってフランスのポンタルリエを、さらに南西に曲がってスイスのヴァロルブとジュ湖を含む。ここで標高1,377メートル（4,518フィート）に達し、ボワ＝ダモンの上流でオルブ川を渡る。
レ・ルースの南で南に曲がり、その後南東に向かい、レマン湖に向かって走り、ラ・ドール峰の南を通過し、北緯46.4113度、東経6.0866度で標高1,400メートル（4,600フィート）に達する。湖に達する約3キロメートル（1.9マイル）手前で、国境はレマン湖岸と平行に走り、1815年にフランスからスイスにジュネーヴ州として割譲された土地を形成している。そのため、ジュネーヴ市はスイスの他の地域と陸橋で結ばれている。 北緯46度24分41秒 東経6度05分12秒 / / 46.4113; 6.0866
国境は現在、ジュネーヴ市を囲んでいます。市の西側では、ローヌ川に沿って約6km（3.7マイル）続き、スイス最西端の北緯46.1324度、東経5.9559度に達します。国境はジュネーヴとアンヌマスの間を通り、東へサン＝セルグへと向かい、南のエルマンスでレマンヴ湖に至ります。 北緯46度07分57秒 東経5度57分21秒 / / 46.1324; 5.9559
国境はレマン湖の中央に沿って走っていますが、ローヌ川河口に達する前に、スイスのサン＝ジャンゴルフで陸地に達します。サン＝ジャンゴルフは、サン＝ジャンゴルフ・サン＝モーリス鉄道の西端です。現在廃線となっているフランスのエヴィアン＝レ＝バンまでの路線を再利用し、レマン湖南岸で両国を鉄道で再び結ぶ計画があります。ここから国境は南と南東に伸び、高山アルプス山脈に入り、ヴァレー州の西の国境を形成しています。 Les Cornettes de Bise (2,431 m (7,976 フィート))、Dent de Barme (2,759 m (9,052 フィート))、Petit Ruan (2,846 m (9,337 フィート))、Pointe des Ross (2,965 m (9,728 フィート))、Pointe de la Fenive (2,838 m) を通過します。 (9,311 フィート)) とル シュヴァル ブラン(2,830 m (9,280 フィート)) であり、スイスのヴュー エモッソン湖に位置します。グラン・ペロン（標高2,672メートル（8,766フィート））から、国境は1,130メートル（3,710フィート）まで下り、マルティニーからシャモニーへの道路を横切り、その後、レ・グランド・オタン（標高2,656メートル（8,714フィート））、エギーユ・デュ・トゥール（標高3,541メートル（11,617フィート））、エギーユ・ダルジャンティエール（標高3,898メートル（12,789フィート））、トゥール・ノワール（標高3,837メートル（12,589フィート））と登り、最後にモン・ドラン西方の45.9227°N、 7.0441°E 、標高3,752メートル（12,310フィート） の地点にあるフランスとイタリア、スイスとイタリアの国境の三点に到達します。北緯45度55分22秒 東経7度02分39秒 / / 45.9227; 7.0441
国境検査
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スイスが2008年にシェンゲン圏に加盟して以来、税関検査はあるものの、国境沿いに恒久的なパスポート検査は行われていない。
国境付近には、スイスとフランスの両方のパスポート審査と税関審査が行われている空港が2つあり、乗客はどちらか一方を選択できます。ユーロエアポート・バーゼル・ミュールーズ・フライブルクはフランスにありますが、乗客はフランスの国境審査を通過せずにスイスに行くことができます。ジュネーブ空港はスイスにありますが、フランス発の便で到着した乗客はスイスの国境審査を通過せずにフランスに行くことができます。ジュネーブ空港の滑走路は、フランスとスイスの領土交換後、1960年に拡張されました。
道路税関管理所
北東から南にかけての税関所の不完全なリスト：[ 4 ]
- バーゼル/サンクトペテルブルクルイアウトバーン (E25/A35/A3)
- ボンクール/デル・オートルート (E27/N1019/A16)
- フランス大佐（D461/20）
- ヴァロルベ（E23/N57/9）
- バルドネックス（A41/1）
- トネ・ヴァラール（A411）
- サン・ギンゴルフ（D1005/21）
国境を越える道路は他にもいくつかありますが、そのほとんどには税関検査員が配置されていません。
交通機関
レール
2023 年 12 月のダイヤ変更時点で、フランスとスイス間の国境を越えたサービスは、以下の鉄道路線 (北から南へ) で利用可能です。
- ストラスブール・バーゼル鉄道（サン＝ルイ駅とバーゼル・ザンクト・ヨハン駅間、 TER、TGVが運行）
- デレモン・デレ鉄道（デレとボンクール間、 RERジュラが運行）
- モルトーとル・ロックル＝コル＝デ＝ロシュ間のブザンソン＝ル・ロックル鉄道線（ TERが運行）
- ヌーシャテル・ポンタルリエ鉄道（ポンタルリエとトラヴァース間、 TERとRE9が運行）
- ラベルモン・サント・マリーとヴァロルブ間のディジョン・ヴァロルブ鉄道（ TERが運行）
- リヨン・ジュネーヴ鉄道（プーニー・シャンシー間とラ・プレーヌ間、レマン・エクスプレスL6線、TER 線、TGV 線が運行）
- アンヌマスと シェーヌブール間のCEVA鉄道（レマンエクスプレスL1、L2、L3、L4、RE33線が運行）
- ロンゲレ＝レア＝ブーヴレ鉄道（トンキン鉄道）メイユリーとサン＝ジャンゴルフ間（国境区間は現在運休）
- ヴァロルシーヌとル シャトラール フロンティエール間のサン ジェルヴェ ヴァロルシーヌ鉄道( TER、Rが運行)
トラム
2023 年 12 月のダイヤ変更以降、以下の路面電車路線が国境を越えたルートで運行されます。
- バーゼルの路面電車3号線は2017年にフランスのサン・ルイまで延伸された。
- バーゼルの路面電車10号線は2本運行しており、フランスの駅（レイマン）が1つあります。
- ジュネーブ路面電車17号線は2019年にフランスのアンヌマスまで延伸された。
大型ハドロン衝突型加速器
欧州原子核研究機構（CERN）が建設した世界最大かつ最高エネルギーの粒子加速器である大型ハドロン衝突型加速器（LHC）は、スイスのジュネーブ市付近の国境を越えて伸びている。
参照
参考文献
- ^ “Swisstopo: National boundary” . 2014年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月27日閲覧。
- ^ 「スイス」 . CNIG 。2021 年3 月 15 日に取得。
- ^ 「Traité international」スイス外務省2013年1月24日閲覧。; 軽微な修正により、合計 1,578 平方メートルの領土が交換されました。
- ^ “Dienststellenverzeichnis / Liste des offices / Elenco degli uffici / Customs offices” . Pwebapps.ezv.admin.ch. 2021年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月15日閲覧。
