フランスの戦艦ディドロ
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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ディドロ |
| 同名の人物 | ドニ・ディドロ |
| ビルダー | アトリエ エ シャンティエ ドゥ ラ ロワール、サン ナゼール |
| 敷設された | 1907年10月20日 |
| 発売 | 1909年4月19日 |
| 完了 | 1911年8月1日 |
| 再分類 | 練習船として、1927年 |
| 打撃を受けた | 1936 |
| 運命 | 1937年、廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ダントン級半弩級戦艦 |
| 変位 | 18,754 t (18,458ロングトン) (通常) |
| 長さ | 146.6メートル（481フィート）（o/a） |
| ビーム | 25.8メートル（84フィート8インチ） |
| 下書き | 8.44メートル（27フィート8インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 4軸; 4基の蒸気タービン |
| スピード | 19.25ノット（35.7 km/h; 22.2 mph） |
| 補体 | 将校25名と下士官831名 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ディドロは、1900年代初頭にフランス海軍向けに建造されたダントン級半弩級戦艦6隻のうちの1隻である。第一次世界大戦勃発直後、アドリア海のアンティヴァリ海戦に参加し、オーストリア＝ハンガリー帝国の防護巡洋艦の撃沈に貢献した。その後の戦争の大半を、ドイツ、オーストリア＝ハンガリー帝国、トルコの軍艦が地中海に進出するのを防ぐため、オトラント海峡とダーダネルス海峡の封鎖に費やした。終戦後、ディドロはコンスタンティノープル占領にも短期間参加した。1922年から1925年にかけて近代化改修が行われ、その後練習艦となった。1936年に解体され、後にスクラップとして売却された。
デザインと説明
ダントン級戦艦は前身のリベルテ級戦艦から大幅に改良されたものの、完成するずっと前に弩級戦艦の登場によって時代遅れになってしまった。これに加え、搭載する石炭の重量が多すぎるといった欠点も相まって、ダントン級戦艦はむしろ失敗作となった。ただし、多数の速射砲は地中海である程度役に立った。[ 1 ]
ディドロは全長146.6メートル（481フィート0インチ）、全幅25.8メートル（84フィート8インチ）、満載喫水9.2メートル（30フィート2インチ）であった。満載排水量は19,736メートルトン（19,424英トン）で、士官と下士官の乗組員は681名であった。この船は、26基のベルヴィルボイラーで発生した蒸気を利用するパーソンズ蒸気タービン4基で駆動されていた。タービンの定格出力は22,500軸馬力（16,800kW）で、最高速度は約19ノット（35km/h、22mph）であった。[ 1 ]しかし、ディドロは海上公試で最高速度19.9ノット（36.9km/h、22.9mph）に達した。[ 2 ]この船は最大2,027トン（1,995ロングトン）の石炭を搭載し、10ノット（19 km/h; 12 mph）の速度で3,370海里（6,240 km; 3,880 mi）を航行することができた。 [ 1 ]
ディドロの主砲は、前方に1基、後方に1基ずつ、計2基の連装砲塔に搭載された1906年型305mm/45口径砲4門で構成されていた。副砲は、 1902年型240mm/50口径砲12門を連装砲塔に搭載し、艦の両側に3基ずつ配置されていた。魚雷艇に対する防御用として、75mm (3.0 in) L/65口径砲16門と47mm (1.9 in)オチキス砲10門など、より小型の砲が多数搭載されていた。また、450mm (17.7 in) 水中魚雷発射管2門も搭載していた。喫水線装甲帯の厚さは270mm (10.6 in)で、主砲は最大300mm (11.8 in) の装甲で保護されていた。司令塔の側面も300mmの厚さがあった。[ 1 ]
戦時中の改造
戦争中、75mm対空砲が艦の前方2基の240mm砲塔の屋根に設置された。[ 3 ] 1918年には240mm砲の仰角が上げられ、射程は18,000メートル（20,000ヤード）に延長された。[ 1 ]
キャリア
ディドロの建造は1906年12月26日[ 2 ]にサン＝ナゼールのアトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワール社で始まり、 1907年10月20日に起工された。1909年4月19日に進水し、1911年8月1日に完成した[ 4 ]。就役後、地中海艦隊第1戦隊第1分隊に配属された。ディドロは1913年5月から6月にかけてプロヴァンスとチュニジアの間で連合艦隊演習に参加した[ 5 ]。その後、 1913年6月7日にフランス大統領レイモン・ポアンカレが行った観艦式にも参加した[ 3 ]。その後、ディドロは1913年10月から12月にかけて東地中海を巡航する艦隊に加わり、1914年5月には地中海で大艦隊演習に参加した[ 5 ]。
第一次世界大戦
1914年8月初旬、ディドロはシチリア海峡を巡航し、ドイツの巡洋戦艦ゲーベンと軽巡洋艦ブレスラウが西へ脱出するのを阻止しようとした。1914年8月16日、オーギュスト・ブエ・ド・ラペイレール提督率いるディドロを含む英仏連合艦隊はアドリア海を掃海した。連合軍艦艇は、モンテネグロ沿岸を封鎖していた、駆逐艦 ウランに護衛されたオーストリア＝ハンガリー帝国の巡洋艦ゼンタ と遭遇した。ゼンタが脱出できる艦艇は多すぎたため、ウランが脱出できるようにゼンタは後方に留まり、モンテネグロのバール沖で行われたアンティヴァリの海戦で砲火を受けて沈没した。ディドロはその年の後半にアドリア海への数回の襲撃に参加し、イオニア諸島を哨戒した。 1914年12月から1917年にかけて、本艦はコルフ島を拠点としてオトラント海峡の遠海封鎖に参加した。1918年5月、ディドロは第2戦隊第1分隊の旗艦となり、同月、姉妹艦のミラボーとヴェルニオーと共にムドロスに移送され、ゲーベンの地中海への脱出を阻止した。終戦までそこに留まった。[ 5 ]
戦後
10月30日に連合国とオスマン帝国の間でムドロス休戦協定が締結された後、本艦は11月12日から12月12日までのコンスタンティノープル占領の初期段階に参加した。[ 5 ]ディドロは1919年を通してトゥーロンを拠点とし、1922年から1925年にかけて水中防御力を向上させる近代化改修を受けた。1927年に練習船となり、1937年3月17日に退役した。1937年7月30日にゴスラン＝デュリエに3,557,010フランで売却され、8月31日に解体のためダンケルクに到着した。 [ 6 ]
注記
参考文献
- デュマ、ロバート。プレボトー、ジェラール (2011)。Les Cuirassés de 18 000t (フランス語)。レラ・プレッセ。ISBN 978-2-914017-62-6。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』 アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. ISBN 978-0-85177-245-5。
- ジル、エリック (1999)。Cent ans de cuirassés français [フランス戦艦の世紀] (フランス語)。ナント：海兵隊編。ISBN 2-909-675-50-5。
- ポール・G・ハルパーン（2004年）『オトラント海峡の戦い：第一次世界大戦におけるアドリア海への入り口の制圧』ブルーミントン、インディアナ州：インディアナ大学出版局、ISBN 978-0-253-34379-6。
- ジョーダン、ジョン＆カレス、フィリップ（2017年）『第一次世界大戦のフランス戦艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-639-1。
- メイラット、ジャン (1978). 「フランスの戦艦ヴェルニゴーとコンドルセ」. FPDSニュースレター. VI (1): 5–6 . OCLC 41554533 .
- シルバーストーン、ポール・H. (1984). 『世界の主力艦ディレクトリ』 ニューヨーク: ヒッポクレーン・ブックス. ISBN 978-0-88254-979-8。
外部リンク
- （フランス語）CUIRASSE Danton
