グラン・ポールの戦いにおけるベローネ。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ベローネ |
| 同名の人物 | ベローナ |
| 注文済み | 1803年1月14日 |
| ビルダー | サン・セルヴァン(サン・マロ近郊、エテアート社)、サネの計画 |
| 敷設された | 1806年3月 |
| 発売 | 1808年2月 |
| 委託 | 1809年5月8日 |
| 捕獲された | 1810年12月4日 |
| 名前 | ジュノン[ 1 ] |
| 取得した | 1810年12月4日捕獲 |
| 故障中 | 1817 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | コンソランテ級フリゲート |
| 変位 | 1320トン |
| トンの負担 | 1091 83 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ | 48.75メートル(159.9フィート) |
| ビーム | 12.2メートル(40フィート) |
| 下書き | 5.9メートル(19フィート) |
| 推進 | 帆 |
| 武装 | |
| 鎧 | 木材 |
ベローネはフランス海軍の44門コンソランテ級フリゲート艦であった。
ギイ=ヴィクトル・デュペレの指揮下、ベローネ号は1809年1月18日にサン=マロを出港し、インド洋を目指した。 8月にはレユニオン島から出航し、戦闘哨戒を行った。11月2日、ベローネ号はヴィクター号を拿捕した。20日後、48門のポルトガル艦ミネルヴァ号を2時間にわたる戦闘の末に拿捕した。ベローネ号は拿捕した戦艦を携えてレユニオン島へ戻り、1810年1月2日に到着した。
1810 年 4 月、ベローネ、ミネルヴ、ヴィクターからなる艦隊は新たな哨戒に出航し、1810 年 7 月 3 日の戦闘とグラン・ポールの戦いに参加した。
1810年12月4日、イル・ド・フランスが陥落すると、ベローヌはイギリス軍に降伏した。
ベローネはイギリス海軍でHMSジュノンとして再就役した。
1812年6月、ジュノンはポーツマスからインドまで船団を護衛した。
1813年2月8日、ジュノンが所属する戦隊の9隻のボートと200人の乗組員が私掠船ロタリーを拿捕した。ロタリーは積載量210トンで、銅底で固定されており、12ポンドカロネード砲6門を搭載していたが、16門の大砲の砲弾を受けていた。乗組員は頑強に防御し、その結果、イギリス軍の拿捕隊は6名が負傷し、そのうち1名は後に死亡した。ジュノン自身も2名が負傷した。アメリカ軍は攻撃前に船長のジョン・サウスコムを含む19名が負傷した。サウスコムは負傷により死亡し、遺体は陸に運ばれた。[ 2 ]ロタリーはボルチモアからボルドーへコーヒー、砂糖、木材を積んでいた。[ 3 ] 1週間後、ロタリーは拿捕した船団を数隻バミューダへ護送した。[ 4 ]イギリス海軍はロタリーをHMS カンソーとして就役させた。
1813年6月、ジュノンの船はジェームズ川を襲撃し、アメリカの砲艦の攻撃を受けた。[ 5 ]
1814年4月3日、 HMS テネドス号とともに航海中、 USSコンスティチューション号に遭遇した。USSコンスティチューション号は全速力で逃走し、飲料水と食料を海に投棄し、最終的にマーブルヘッド港に到着した。
11月23日、ジュノン、メイドストーン、アラブ、カーリューの4隻が共同で拘留され、アントニオ・ホセ・フェレイラ船長率いる260トンのフィルミナ号が拘留された。フィルミナ号はボストンからアメリア島へバラスト積載状態で航行中だった。ハリファックスの副海事裁判所は、フィルミナ号を船主に返還した。[ 6 ]