フランスの装甲艦シュフラン
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| 歴史 | |
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 フランス | |
| 名前 | シュフラン |
| 同名の人物 | ピエール・アンドレ・ド・シュフラン・ド・サントロペ |
| 建造者 | シェルブール造船所 |
| 起工 | 1866年7月 |
| 進水 | 1870年12月26日 |
| 完成 | 1873年8月5日 |
| 就役 | 1876年3月1日 |
| 被災 | 1895年 |
| 運命 | 1897年7月15日廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| 艦級と種類 | オーシャン級装甲艦 |
| 排水量 | 7,800メートルトン（7,700英トン） |
| 長さ | 86.2メートル（282フィート10インチ） |
| 船幅 | 17.52メートル (57フィート6インチ) |
| 喫水 | 9.09メートル (29.8フィート) |
| 搭載出力 | 4,100 馬力(3,100kW) |
| 推進力 |
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| 帆の計画 | バーク型帆船またはバーケンティン型帆船 |
| 速度 | 14ノット（時速26km、時速16マイル） |
| 航続距離 | 10ノット（時速19km）で約3,000海里（5,600km） |
| 乗員 | 750～778 |
| 兵装 |
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| 装甲 | |
シュフランは、1860年代半ばから後半にかけてフランス海軍向けに建造された、オーシャアン級木造装甲フリゲート艦です。起工は1866年でしたが、進水したのは1870年、就役したのは1876年でした。シュフランは、 1880年のベルリン条約に基づくオスマン帝国の義務履行を強制するために編成された国際艦隊に配属されたフランス艦艇の一隻でした。 1895年に退役し、2年後に廃艦となりました。
設計と説明
オーシャン級装甲艦は、プロヴァンス級装甲艦の改良型として、アンリ・デュピュイ・ド・ロームによって設計されました。この艦は中央砲台式装甲艦で、兵装は艦の中央部に集中していました。[ 1 ]フランスの装甲艦では初めて、船体に3つの水密鉄隔壁が取り付けられました。 [ 2 ]当時のほとんどの装甲艦と同様に、金属補強された衝角を備えていました。[ 2 ]
全長は87.73メートル（287フィート10インチ）[ 2 ]、全幅は17.52メートル（57フィート6インチ）であった。スフランの最大喫水は9.09メートル（29フィート10インチ）、排水量は7,800メートルトン（7,700英トン）であった[ 1 ] 。乗組員は士官と海兵合わせて750人から778人であった。船の重心高は非常に低く、1.7～2.2フィート（0.5～0.7メートル）であった[ 2 ] 。
推進力
オーシャン級は、1基の水平連接棒式複合蒸気機関を搭載し、 1つのプロペラを駆動していました。これらの機関は8つの楕円形ボイラーによって駆動されていました。[ 2 ]海上試験では、この機関は4,100図示馬力（3,100kW）を出力し、サフランは14.3ノット（26.5km/h、16.5mph）に達しました。[ 3 ] 650トン（640英トン）[ 2 ]の石炭を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）の速度で約3,000海里（5,600km、3,500mi）を航行することができました。 [ 3 ]オーシャン級は、 3本のマストを持つバーク帆またはバーケンチン帆で、帆面積は約2,000平方メートル（22,000平方フィート）でした。[ 2 ]
兵装
これらの艦の主砲は上甲板の4つのバルベットに搭載され、砲台の各隅に1門ずつ、残りの砲はバルベットの下の砲台甲板に配置されていました。シュフランの兵装は就役前に、バルベットに274ミリ（10.8インチ）砲4門、砲台甲板に240ミリ（9.4インチ）砲4門、138ミリ（5.4インチ）砲6門、120ミリ（4.7インチ）砲1門にアップグレードされました。1885年までに、138ミリ砲はすべて120ミリ砲6門に置き換えられました。[ 3 ]
18口径274ミリ砲（モデル1870）は、476.2ポンド（216.0 kg）の徹甲弾を発射しましたが、砲本体の重量は22.84ロングトン（23.21 t）でした。砲弾の砲口初速は1,424フィート/秒（434 m/秒）で、砲口から公称14.3インチ（360 mm）の錬鉄装甲を貫通したとされています。19口径240ミリ砲（モデル1870）の徹甲弾の重量は317.5ポンド（144.0 kg）で、砲本体の重量は15.41ロングトン（15.66 t）でした。砲口初速は1,624フィート/秒（495メートル/秒）で、公称14.4インチ（366ミリメートル）の錬鉄装甲を砲口で貫通する能力があったとされている。138ミリ砲は全長21口径、重量2.63英トン（2.67トン）であった。砲口初速は1,529フィート/秒（466メートル/秒）で、重量61.7ポンド（28.0キログラム）の炸薬弾を発射した。砲は実弾と炸薬弾の両方を発射することができた。[ 4 ]
艦にはある時点で、37ミリ（1.5インチ）オチキス5連装回転砲が12門搭載された。[ 2 ]これらの砲弾は約500g（1.1ポンド）の重さで、砲口初速約610m/s（2,000フィート/s）で射程約3,200メートル（3,500ヤード）に発射された。発射速度は約30発/分であった。[ 5 ]砲台甲板上の砲は船体後方への射撃ができるように船体後方に凹んでいなかった。しかし、船体側面に張り出したバルベット砲塔に搭載された砲は、船体前方および船尾方向への射撃が可能であった。[ 2 ]
艦の就役後期には、水面上に356ミリ（14.0インチ）の魚雷発射管が4門追加された。[ 2 ]
装甲
オーシャン級艦は、178～203ミリメートル（7.0～8.0インチ）の錬鉄製喫水線帯を備えていました。砲台自体の側面は160ミリメートル（6.3インチ）の錬鉄で装甲されていました。バーベット装甲の厚さは150ミリメートル（5.9インチ）でした。側面の非装甲部分は15ミリメートル（0.6インチ）の鉄板で保護されていました。ガーディナーは、バーベット装甲は後に安定性を向上させるために撤去されたと述べていますが[ 2 ]、これは他の資料では確認されていません。[ 1 ] [ 3 ]
サービス
シュフランは1866年7月にシェルブールで起工されたが[ 2 ]、進水したのは1870年12月26日であった。1873年1月15日に海上公試を開始し[ 6 ]、8月5日に完成した[ 3 ] 。完成後、予備役となり、1876年3月1日にシェルブール分隊の旗艦として就役した。シュフランは、その広々とした提督室のため、その艦歴を通じてしばしば旗艦として用いられた[ 6 ] 。
1880年9月1日[ 6 ]、同艦はラグーザで行われた国際海軍示威行動に参加する部隊に配属された。この示威行動は、オスマン帝国にベルリン条約の条項を遵守させ、ウルツィニをモンテネグロに引き渡すよう迫る試みで、イギリス海軍のシーモア中将 の指揮下にあった。[ 7 ]シュフランは1881年に予備役に降格し、1884年8月23日に北方艦隊に配属されるまで再就役しなかった。1888年頃に地中海艦隊に転属し、1895年に退役し1897年に廃船となるまでそこに留まった。[ 6 ]
脚注
- ^ a b c de Balincourt and Vincent-Bréchignac 1975, p. 26
- ^ a b c d e f g h i j k lキャンベル、288ページ
- ^ a b c d eシルバーストーン、62ページ
- ^ブラッシー、477ページ
- ^ 「アメリカ合衆国 1ポンド砲 (0.45 kg) 1.46インチ (37 mm) マーク1～15」 Navweps.com 2008年8月15日. 2009年12月22日閲覧。
- ^ a b c d de Balincourt と Vincent-Bréchignac 1975、p. 27
- ^マッカーシー、ジャスティン・ハントリー（2006年）『グラッドストン統治下のイングランド、1880-1884年』（1884年版の再版）ロンドン：エリブロン・クラシックス、pp. 56- 58. ISBN 9780543914989。
参考文献
- ド・バランクール大佐；ヴァンサン＝ブレシニャック大佐（1975年）「フランス海軍のかつての装甲艦：装甲フリゲート艦、第4部」FPDSニュースレターIII （ 4）：26～ 30。OCLC 41554533 。
- ブラッシー、トーマス（1888年）『海軍年鑑 1887年』ポーツマス、イギリス：J.グリフィン。
- キャンベル、NJM (1979)「フランス」。ロジャー・シェノー、ユージン・M・コレスニック編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860–1905』、グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス、pp. 283– 333。ISBN 0-8317-0302-4。
- ロバーツ、スティーブン・S. (2021). 『蒸気時代のフランス軍艦 1859–1914：設計、建造、経歴、そして運命』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版. ISBN 978-1-5267-4533-0。
- シルバーストーン、ポール・H. (1984). 『世界の主力艦ディレクトリ』ニューヨーク：ヒッポクレーン・ブックス. ISBN 0-88254-979-0。
外部リンク
- （フランス語）Classe Océan
