| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ル・サントール |
| 同名の人物 | ケンタウロスは、ギリシャ神話に登場する、人間の上半身と馬の下半身と脚を持つ生き物です。 |
| オペレーター | フランス海軍 |
| ビルダー | アーセナル・デ・ブレスト、ブレスト、フランス |
| 敷設された | 1929年8月1日 |
| 発売 | 1932年10月14日 |
| 委託 | 1935年1月1日 |
| 廃止 | 1952年6月19日 |
| 母港 | ブレスト、フランス |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ルドゥータブル級潜水艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 92.3メートル(302フィート10インチ) |
| ビーム | 8.1メートル(26フィート7インチ)[ 1 ] |
| 下書き | 4.4 m (14 フィート 5 インチ) (水面) |
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 |
|
| テストの深さ | 80メートル(262フィート) |
| 補体 | |
| 武装 |
|
ル・サントワールは、 1935年に就役したフランス海軍のルドゥタブル級 M6シリーズの潜水艦である。第二次世界大戦では、最初は1939年から1940年6月まで連合国側で参戦し、その後1942年11月までヴィシー政権下のフランス海軍に所属したその後連合国側に戻り、自由フランス海軍の一部として活動した。アルキメード、アルゴ、カサビアンカ、ル・グロリューと共に、ルドゥタブル級潜水艦31隻のうち、大戦を生き残ったわずか5隻のうちの1隻であった。第二次世界大戦後もフランス海軍に残留し、1952年に退役した。

ル・サントールは、排水量から「1,500トン型」とも呼ばれた、比較的均質な31隻の深海哨戒潜水艦シリーズの一部である。全艦は1931年から1939年にかけて就役した。
ルドゥタブル級潜水艦は全長92.3メートル(302フィート10インチ)、全幅8.1メートル(26フィート7インチ)、喫水4.4メートル(14フィート5インチ)で、80メートル(262フィート)の深さまで潜航可能でした。水上排水量は1,572トン(1,547英トン)、水中排水量は2,082トン(2,049英トン)でした。水上推進は2基のディーゼルエンジン(合計6,000馬力(4,474kW))で、最高速度は18.6ノット(時速34.4km、時速21.4マイル)でした。潜航時には、2基の電動モーターが合計2,250馬力(1,678kW)を出力し、最高速度10ノット(時速19km、12mph)に達することができました。「深海巡航潜水艦」とも呼ばれ、水上での航続距離は時速10ノット(時速19km、12mph)で10,000海里(19,000km、12,000mi)でした。水中では、時速5ノット(時速9.3km、5.8mph)で100海里(190km、120mi)を航行することができました。
ル・サントールは1929年の海軍計画に基づいて建造が承認され[ 2 ] 、姉妹艦のル・エロス[ 3 ]と共にフランスのブレストにあるブレスト造船所で1929年8月1日[ 2 ]に船体番号Q169で起工された。作業は1930年8月11日に中断されたが[ 2 ]、その後再開され、1932年10月14日に進水した。 [ 2 ] [ 4 ] 1933年12月1日に海上公試のための艤装を完了し[ 2 ]、 1934年3月14日に公試を無事終了し[ 2 ]、1934年8月1日に艤装を完了した。[ 2 ] 1934年8月31日に完成が宣言され [ 2 ]、1935年1月1日に就役した。[ 2 ] [ 4 ]
ル・サントールは1938年8月2日に乗組員の一人を失った。[ 2 ]
1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、ル・サントウレはブレストを母港とし、フランス領モロッコのカサブランカを拠点とする第2戦隊第4潜水艦隊の第4潜水艦隊に配属された。[ 5 ] [ 6 ]姉妹艦のアルゴ、アンリ・ポアンカレ、パスカルが同隊の残りの艦を構成した。[ 5 ] [ 6 ]
フランスはフランス領モロッコ沿岸の防衛の責任を第4潜水艦隊に割り当て、ル・サントールと同隊のその他の潜水艦は1939年9月3日、フランスが連合国側で第二次世界大戦に参戦した日に、フランス領モロッコ沖での哨戒を開始した。 [ 5 ] [ 7 ]イギリスの要請により、ル・サントールとアルゴは1939年9月19日にカサブランカを出航し、アゾレス諸島とカナリア諸島の偵察を行うイギリス軍を支援することとなった。イギリス軍にはこの任務に就ける潜水艦が2隻しかなかった。連合国は、開戦時にドイツの商船がこれらの島に避難し、ドイツのUボートへの補給船として機能していると疑っていた。[ 5 ] [ 8 ]偵察活動によって、多数のドイツ商船が存在することが明らかになった。[ 5 ]
1940 年 2 月 6 日の時点で、第 4 潜水艦師団はまだカサブランカに配属されていました。[ 9 ] 1940年4月、フランス海軍はチュニジアのビゼルトに新しい第4艦隊を設立し、ル・セントール、アルゴ、アンリ・ポアンカレ、パスカルを姉妹艦のフレネル、ル・コンケラン、ル・グロリュー、レスポワール、ル・エロ、ル・トナン、モンジュ、ペガス、ヴァンジュールとともにそこに配属した。[ 5 ]
ドイツ陸軍は1940年5月10日にフランスに進軍し、フランス侵攻が開始された。イタリアは1940年6月10日にフランスに宣戦布告し、侵攻に加わった。1940年6月11日から13日にかけて、ル・サントワール、フレネル、ヴァンジュールはビゼルト沖で偵察哨戒を実施した。[ 5 ] [ 10 ] 6月13日、ル・サントワールとパスカルはサルデーニャ島南方、北緯38度10分から北緯38度30分の間を哨戒するために出航したが、船舶を発見することはなかった。[ 5 ] [ 10 ]ル・サントウレとアンリ・ポアンカレは1940年6月16日から25日にかけてメッシーナ海峡南東を哨戒したが、やはり成功しなかった。しかし、ル・サントウレは少なくとも1回、シチリア島アウグスタのイタリア海軍基地沖でイタリア艦隊に接近しようとした。ある情報源によると、ル・サントウレは6月20日と21日にイタリア艦隊に接近しようとしたとされ、別の情報源によると、1940年6月22日の夜明けに入港しようとした3隻のイタリア巡洋艦に接近しようとしたとのことである。 [ 5 ]フランスの戦いはフランスの敗北で終わり、 1940年6月25日、ドイツおよびイタリアとの休戦協定が発効し、ル・サントウレは同日午前6時40分にビゼルトに帰還した。[ 5 ]
フランス降伏後、ル・サントールはヴィシー・フランス海軍に所属した。ビゼルトからトゥーロンへ向かい、1940年6月末に休戦協定に基づき武装解除、燃料補給、警備下に置かれました。[ 5 ]
1941年11月12日、ル・サントワールと姉妹艦のベヴェジエは、海外基地でモンジュとペガセの交代を命じられた。 [ 5 ]ル・サントワールは1941年12月に再武装した。[ 5 ]ビゼルトへ向かい、1942年1月にカサブランカへ移動し[ 2 ] [ 5 ] 、アルゴと共に拠点とした。1942年8月16日、ル・サントワールとアルゴはセネガルのダカールへ移動した。[ 5 ] [ 11 ]ダカールでは姉妹艦のアルキメードと合流し、第3潜水艦隊を編成した。[ 5 ] [ 11 ]
1942年11月1日時点で、ル・サントウルはダカールの第3潜水艦隊に所属していた。 [ 5 ]連合軍が1942年11月8日にトーチ作戦でフランス領北アフリカに上陸し、11月11日に北アフリカにおける連合軍とヴィシー・フランス軍の間で停戦が成立すると、ル・サントウルは自由フランス海軍に加わった。ル・サントウル、アルゴ、アルキメード、カサビアンカ、ル・グロリューは自由フランス海軍の最優秀潜水艦であった。[ 12 ]
自由フランス海軍におけるル・サントールの最初の配属はシエラレオネのフリータウンにあるイギリス海軍音響学校で、そこで同艦はアルゴと交互に対潜水艦戦訓練に従事するイギリス艦の標的となった。 [ 5 ] [ 13 ]その後、同艦はオーバーホールと近代化改修のためアメリカへ送られたフランス潜水艦の1隻となった。同艦はペンシルバニア州フィラデルフィアへ向かい、1944年5月に到着した。[ 5 ]その後、リーグ島のフィラデルフィア海軍工廠で作業が開始された。ルドゥタブル級潜水艦とその部品の詳細な設計図がなかったため、造船所での作業は妨げられ、[ 14 ]アメリカの技術者はフィラデルフィアのルドゥタブル級潜水艦4隻の標準化が不十分であることに不満を表明した。例えば、2隻はシュナイダー製ディーゼルエンジン、2隻はズルツァー製ディーゼルエンジンを搭載していた。[ 15 ]しかし、彼らはまた、ルドゥタブル級は20年前の設計にもかかわらず、非常に近代的であることを指摘した。[ 16 ]
フィラデルフィアでは、ル・サントールのシュナイダー製ディーゼルエンジンが全面オーバーホールされ、[ 5 ]バッテリーが交換され、船体が厚くなり、潜水面が強化されて試験深度が増し、バラストタンクの一部が燃料タンクに改造されて航続距離が伸びた。防音対策にも力を入れ、[ 14 ]レーダー、より高性能な聴音装置、ソナー、新型ピトメーターログ、新型水深温度計、[ 5 ] [ 17 ]エアコン、冷蔵庫が設置された。司令塔も改修され、13.2ミリ機関銃と航行シェルターの大部分が撤去され、代わりにエリコン20mm対空砲用の新型砲架が設置された。[ 5 ] [ 18 ]
フィラデルフィア海軍工廠は1944年12月10日にル・サントールのオーバーホールを完了した。 [ 5 ]同艦は1945年1月末にカサブランカに帰還した。[ 5 ]ある資料によると、同艦は1945年2月にバミューダ諸島に戻ったが[ 2 ]、1945年3月にはフランス領アルジェリアのオラン[ 2 ] [ 5 ]に到着し、そこで第二次世界大戦の残りの期間をアルキメド、カサビアンカ、ル・グロリュー、駆逐艦らと共に訓練を行い、日本との戦争に参加するために太平洋へ移動する準備を行った。 1945年9月2日の日本の降伏により、同艦が太平洋に展開する前に戦争は終結した。
ル・サントールとカサビアンカは1946年4月から12月にかけてアフリカ沿岸を巡航した。[ 5 ]フランスのトゥーロンに停泊した後、1947年1月31日にブレストに戻り、大規模な改修を受けた。[ 5 ]改修は1947年6月に中止され、[ 5 ]代わりに1947年12月1日に特別予備艦となった。[ 5 ]ル・サントールは1952年6月19日に退役した。 [ 2 ] [ 5 ] [ 19 ]
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)