フレンチーロード

ヘイフィールド ロードとの交差点にあるフレンチェイ ロード沿いの東の眺め。
フレンチー ロードの旧市街の北側にある家々。

フレンチーロードは、イギリスのノースオックスフォードウォルトンマナーにある住宅街の道路です。[ 1 ]

道路の最も古い部分は東西に走っている。東端にはオックスフォードから北へ抜ける主要幹線道路であるウッドストック ロード(A4144) とのジャンクションがある。向かい側のやや南にはスタバートン ロードがある。道路の元の部分の中間あたりからチャルフォント ロードが南に伸びている。西側には、北はベイントン ロード、南はヘイフィールド ロードとのジャンクションがある。道路はオックスフォード運河フレンチェイ ロード橋を越えて続いており、以前は鉄道沿いの商業施設に通じていた。[ 2 ]最近では、道路は運河の西側まで延長され、北にカーブし、2000 年から 2006 年にかけて新しい住宅開発であるウォーターウェイズ住宅団地[ 3 ]が建設され、道路の長さが倍になった。運河のフレンチェイ ロード橋のすぐ南西には、トラップ グラウンズ自然保護区への入り口がある。

当初の住宅はすべて、ノース・オックスフォードの著名な建築家ハリー・ウィルキンソン・ムーアによって設計され、1897年から1906年にかけて賃貸されました。[ 1 ]多くはジョン・マネーによって建設されました。この道路は、オックスフォード大学セント・ジョンズ・カレッジによる当初のノース・オックスフォード開発地区のおおよその北側の境界線を形成しており、東側のスタバートン・ロードとマーストン・フェリー・ロードもこれにあたります。 [ 4 ]当初の住宅は半戸建て住宅でした。[ 5 ]近年の住宅は、フラットメゾネットテラスハウスとなっています。[ 6 ]

スコットランド出身でカルカッタの教育宣教師であり東洋学者でもあったジョン・ニコル・ファークワー(1861-1929)は、フレンチー・ロード11番地に住んでいました。[ 7 ]この道路はリチャード・マクアンドリューの著書『オックスフォードでの死』 の中で言及されています。[ 8 ]

参考文献

  1. ^ a bヒンチクリフ、タニス(1992年)。ノースオックスフォード。ニューヘイブン&ロンドン:イェール大学出版局。pp. 85, 123, 224。ISBN 0-14-071045-0
  2. ^「フレンチー・ロード」『ケリーのオックスフォード名鑑ケリーズ・ディレクトリ、1976年、 337~ 338頁 
  3. ^ 「About the Waterways」www.thewaterways.co.uk .オックスフォード、イギリス:The Waterways . 2012年9月6日閲覧
  4. ^ヒバート、クリストファー編 (1988). 「ノース・オックスフォード」.オックスフォード百科事典.マクミラン. pp.  282– 284. ISBN 0-333-39917-X
  5. ^シモンズ、アン・スポークス (1998). 「ウォルトン・マナーの外観」. 『ノース・オックスフォードの変貌』第2巻.ロバート・ボイド出版. 33ページ. ISBN 1 899536 33 7
  6. ^ 「フレンチーロードの売却住宅価格」オックスフォード・メール2012年9月6日閲覧
  7. ^ニュージャージー州ファーカー(1984)。 "序文"。インドの宗教文学の概要モティラル・バナルシダス。 p. 14. ISBN 978-8120820869
  8. ^マクアンドリュー、リチャード(2007年)『オックスフォードでの死』ケンブリッジ英語リーダーズ、ケンブリッジ大学出版局、p.11、ISBN 978-0521704649

北緯51度46分13秒、西経1度16分06秒 / 北緯51.7704度、西経1.2684度 / 51.7704; -1.2684