フレッシュウォータークリーク

フレッシュウォータークリーク
地図
身体的特徴
ソースフレッシュウォータークリークの源流
 • 位置バリーリッジの北
 • 座標北緯40度43分29秒 西経123度57分06秒 / 北緯40.72468度、西経123.95154度 / 40.72468; -123.95154 （フレッシュウォータークリークの源流）
2番目の情報源サウスフォークフレッシュウォータークリーク源流
 • 位置バリーリッジの西
 • 座標北緯40度42分50秒 西経123度59分35秒 / 北緯40.71376度、西経123.99307度 / 40.71376; -123.99307 （サウスフォークフレッシュウォータークリーク源流）
3番目の情報源リトルフレッシュウォータークリークの源流
 • 座標北緯40度42分46秒 西経124度03分01秒 / 北緯40.71278度、西経124.05036度 / 40.71278; -124.05036 （リトルフレッシュウォータークリークの源流）
口ユーレカ・スラウ[ 1 ]
 • 座標
北緯40度48分06秒 西経124度07分04秒 / 北緯40.80164度、西経124.11777度 / 40.80164; -124.11777 （フレッシュウォータークリークの河口）
長さ23 km (14 マイル) [ 1 ]
流域の大きさ9,227 ヘクタール (35.63 平方マイル) [ 1 ]

フレッシュウォーター・クリークは、カリフォルニア州ハンボルト郡にある長さ23キロメートル（14マイル）のクリークで、ユーレカ・スラウの支流であり、ハンボルト湾に水を送っています。[ 1 ] [ 2 ] ユーレカ・スラウを経由して、ハンボルト湾のアルカタ湾小湾の南東隅に流れ込んでいます。[ 3 ] 下流はフレッシュウォーター・スラウ、上流はフレッシュウォーター・ガルチとしても知られています。[ 2 ]

スラウ下流域は潮汐の影響を受ける汽水域であり、ユーレカ・スラウ自体も塩水である。しかし、上流域は潮汐の影響を受けず淡水域であるため、「淡水」という名前が付けられている。[ 4 ] [ 5 ] フレッシュウォーター・クリークは、ジャコビー・クリーク（アルカタ湾内）、エルク川（エントランス湾内）、サーモン・クリーク（サウス湾内）とともに、ハンボルト湾に流入する淡水の主要な水源の一つである。[ 6 ]

流域、水文学、生物相

クリークの流域はおよそ9,227ヘクタール（35.63平方マイル）で、[ 1 ]フレッシュウォーターコーナーズより上流に32.4平方マイル（8,400ヘクタール）、フレッシュウォータータウンより上流に28.5平方マイル（7,400ヘクタール）あります。[ 7 ] クリークは河口でほぼ海面にあり、源流では823メートル（2,700フィート）上にあります。[ 1 ] クリーク流域全体の最高地点は南東部で2,800フィート（850メートル）です。[ 7 ]

河口での年間降水量はおよそ100センチメートル（39インチ）、源流では150センチメートル（59インチ）である。[ 1 ] 降水量の35%から40%の大部分は12月と1月に発生する。[ 7 ] 降雪は稀である。[ 7 ] クリーク水の平均温度は、夏は15℃（59°F）、冬は8℃（46°F）である。[ 1 ] 卓越風は太平洋から吹く。[ 7 ]

潮汐の影響を受ける下流6キロメートル（3.7マイル）のスラウでは、クリークは主に牧場と住宅地に囲まれています。[ 4 ] クリークの勾配は低く（1マイルあたり34フィート（6.4メートル/キロメートル））、ほとんどの水路に堤防があり、河畔林は薄く、水は汽水です。[ 4 ] [ 7 ]

潮汐の影響を受けない上流域では、河畔林が植生、針葉樹、広葉樹で覆われています。[ 4 ] 勾配は1マイルあたり315フィート（59.7メートル/キロメートル）と非常に急です。[ 7 ]

川本流の大部分は人口がまばらで、上流域の流域の大半はパシフィック・ランバー・カンパニーが所有・管理する森林地帯となっている。[ 4 ]フレッシュウォーター を含む住宅地のほとんどは、川本流の岸沿いにある。[ 4 ]

伐採活動により流域は激しく浸食され、ユーレカ湿地帯は淡水湿地帯を経由して流域から泥を受け取っている。[ 8 ]

支流とその他の場所

小川の一般的な流れは、全長約23キロメートル（14マイル）の残りの約5マイル（8.0キロメートル）は西南西に流れ、その後北西に流れます。[ 2 ] [ 1 ]

フレッシュウォーターという町はメインクリーク沿いに位置している。[ 5 ]

クリーク沿いの土地、鉄道、伐採工場はエクセルシオール・レッドウッド社が所有していたが、20世紀初頭にミネソタ州のHCスミス社に買収され、スミス社の会社は再編後パシティック・ランバー社となった。[ 9 ] この鉄道は元々、1880年代にサウスベイ鉄道土地会社がサーモン・クリークの伐採を行った際に建設したハンボルト伐採鉄道であった。[ 10 ]

クリーク川はマートルアベニュー、ハワードハイツロード、スティールレーン、フレッシュウォーターパーク橋、そして私道によって橋が架けられています。[ 11 ]

参照

相互参照

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m nゴイン 2009、9ページ。
  2. ^ a b cウッド 1913、83ページ。
  3. ^バーンハート、ボイド、ペケグナット 1992年、8ページ。
  4. ^ a b c d e fゴイン 2009、p. 11。
  5. ^ a bグッド 1960、115ページ。
  6. ^バーンハート、ボイド、ペケグナット 1992、2ページ。
  7. ^ a b c d e f g USACE 1975、p.2。
  8. ^ USACE 1977、14ページ。
  9. ^ O'Hara & Service 2018、17ページ。
  10. ^カランコ＆ラベ 1975、p. 94.
  11. ^ USACE 1975、10ページ。

出典

  • ウッド、ベアトリス・ドーソン (1913)。「フレッシュウォーター・ガルチ、フレッシュウォーター・クリーク、フレッシュウォーター・スラウ」。カリフォルニア表層水地誌：第3部、太平洋岸およびグレートベースンの河川。水供給文書。第297巻。ワシントンD.C.：米国地質調査所。
  • ゴイン、ジョナサン・J. (2009年5月).カリフォルニア州フレッシュウォーター・クリークにおける回遊性サケ科魚類（ Oncorhychus spp. ）の産卵回遊動態（修士論文）. ハンボルト州立大学.
  • グッド、エルウィン・グスタフ (1960) 「淡水ラグーン」『カリフォルニアの地名：現在の地名の起源と語源』カリフォルニア大学出版局
  • ハンボルト湾港マリーナ規制許可申請書. アメリカ陸軍工兵隊. 1977. 10643–21.
  • バーンハート、ロジャー・A.；ボイド、ミルトン・J.；ペケグナット、ジョン・E.（1992）「カリフォルニア州ハンボルト湾の生態：河口域のプロフィール」アメリカ合衆国内務省、魚類野生生物局
  • オハラ、スーザン・JP; サービス、アレックス (2018). 『ハンボルト郡の製粉所、1910–1945』 . 『アメリカのイメージ』. アルカディア出版. ISBN 9781467127769。
  • カランコ、リンウッド、ラベ、ジョン・T. (1975). 『レッドウッドの伐採』 キャクストン・プレス. ISBN 9780870043734。
  • 洪水氾濫原情報：カリフォルニア州ハンボルト郡フレッシュウォーター・クリーク。米国陸軍工兵隊。1975年10月。

さらに読む

  • ハンボルト商工会議所（1893年）。エディ、ジョン・マシューソン（編）『レッドウッドの王国：カリフォルニア州ハンボルト郡に見られる野生の脇道と産業の幹線道路』サンフランシスコ：DSスタンレー・アンド・カンパニー。
  • モンロー、ゲイリー・W. (1973).ハンボルト湾の天然資源. 沿岸湿地シリーズ. 第6巻. カリフォルニア州魚類野生生物局. pp. 88以降.
  • フィッケワース、アルビン・A. (1992). 「ユーレカ・アンド・フレッシュウォーター鉄道」.カリフォルニア鉄道：カリフォルニアにおけるケーブルカー、コモンキャリア、馬車、産業都市間鉄道、伐採鉄道、モノレール、モーターロード、ショートライン、路面電車、スイッチング、ターミナル鉄道（1851–1992）に関する百科事典. ゴールデン・ウェスト・ブックス. 41ページ. ISBN 9780870951060。
  • 「フレッシュウォータークリーク流域分析の再考」（PDF）。ハンボルト・レッドウッド・カンパニー。2018年9月27日。
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