フリックス・ロックス歴史地区 | |
リムリック原子力発電所を背景にした古い家 | |
| 最寄りの都市 | ペンシルベニア州ポッツタウン |
|---|---|
| 座標 | 北緯40度13分21秒、西経75度35分47秒 / 北緯40.22250度 西経75.59639度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 面積 | 18エーカー(7.3ヘクタール) |
| 建築 | 1824年 |
| 建築様式 | フェデラル、スイスバンクハウス |
| NRHP参照 番号 | 03001188 [ 1 ] |
| NRHPに追加 | 2003年11月21日 |
フリックス・ロックス歴史地区、またはより一般的にはフリックス・ロックは、ペンシルベニア州チェスター郡イースト・コベントリー・タウンシップの北東部にある、同じく廃墟となったスクーカル運河沿いにある廃村です。この18世紀の村は運河の存続よりも長く存続し、20世紀後半に隣接するリムリック原子力発電所の建設に伴い廃村となりました。約18エーカーの土地に広がるこの村は、2003年に国家歴史登録財によって歴史地区に指定されました。 [ 2 ]フリックス・ロックスは現代のゴーストタウンと考えられており、私有地であるにもかかわらず、観光客を惹きつけています

いくつかの建物はアメリカ独立戦争時代に遡りますが、村の名前は「スクーカル航行」運河に由来しています。この運河の建設には、1820年代初頭、スクーカル川沿いのその地点に一連の水門を建設することが必要でした。水門54番と55番[ 3 ]はジョン・フリックから取得した農地に建設され、村はフリックの水門[ 4 ]として知られるようになりました。2つの水門は、スクーカル航行システムと呼ばれるより大規模なネットワークの一部として建設されました。これは、蛇行するスクーカル川をスクーカル運河にまっすぐに導くための、18のダム、17の石造水路橋、トンネル、およびその他の118の水門からなるシステムです。この運河はチェスター郡とモンゴメリー郡の両地域にまたがり、水路輸送と、主に石炭である物資のフィラデルフィアへのフェリー輸送を促進しました。運河は1824年に開通した。[ 4 ] [ 5 ]村は運河の経済刺激により繁栄した。最終的に世紀の変わり目にかけて運河の商業輸送は衰退し、鉄道に取って代わられた。ペンシルバニア・スクールキル・バレー鉄道が到着し、後者の名前の駅を建設した後、フリック・ロックスは単一のフリック・ロックとなった。運河は1925年後半に洪水で一部が埋め立てられるまで使用された。[ 5 ]運河は1930年に閉鎖された。[ 4 ]最盛期には年間約1,400隻(1日8隻)の船が運河を通過し、石炭や農産物など約170万トンの物資を輸送した。[ 4 ]
1935年4月、公共事業促進局の州緊急審査委員会は、大恐慌後のホームレスのためのキャンプ、フォーパインズキャンプの開発を発表しました。[ 5 ] [ 6 ]キャンプを建設するために、2人の農家から175エーカー(71ヘクタール)の農地を借りました。建設は4月に始まり、約10万ドルの費用がかかりました。[ 7 ] [ 8 ]キャンプの居住者は、フィラデルフィア地域のモンゴメリー郡、バックス郡、フィラデルフィア郡、チェスター郡を含む郡から送られました。[ 9 ]彼らは住居、食料、およびキャンプ内の農場で働くために週1ドルを与えられていました。 [ 5 ]州緊急審査委員会は1936年10月にフォーパインズキャンプを閉鎖しました。建物は10月と11月に解体され、建物の木材はフォートインディアンタウンギャップに送られました。残りのキャンプ居住者は州の救済リストに登録されました。[ 8 ] [ 10 ]
運河の埋め立ては 1942 年から始まりました。1976 年 4 月 1 日にコンレールが設立されて以降、鉄道は衰退しましたが、村には 20 世紀末近くまで人が住み続けました。
1960年代、フィラデルフィア電力会社(PECO)は、フリックス・ロックの川向こうにリムリック原子力発電所の建設を開始しました。発電所は1986年に稼働を開始しました。このプロジェクト中に、PECOはフリックス・ロックを含む発電所敷地周辺のすべての土地を取得しました。発電所が稼働するまでに、住民は全員立ち退いていました。[ 5 ]住民が買収されて近くに移転したという説と、48時間前に通知して強制的に立ち退きを命じられたという説があり、矛盾する可能性があります。いずれにせよ、建物は空にされ、単に板で覆われました。その後、PECOが雇った環境調査会社が建物の一部に居住したという証拠があります
1990年代、ポール・S・フリックは、この土地と家族の歴史を保存するために、すべての歴史的情報の収集を開始し、その後、この地域に住むエステル・クレマーズを雇って手伝ってもらいました。彼はまた、この場所の歴史を記した『フリックの閘門の歴史 パート1』も執筆しました。[ 4 ]彼は、2003年11月21日にこの土地が国家歴史登録財に登録されるまでの費用と作業のすべてを負担しました。[ 4 ]
1997年、スクーカル川国立・州立遺産地域は、この地域の荒廃を防ぐため、1万3000米ドルの安定化助成金を交付しました。 [ 4 ] 2001年、町は遺跡の修復に関心を示しました。2008年には、1824年に建てられた閘門管理人の家が火災に見舞われました。[ 4 ]
2011年2月、イースト・コベントリー・タウンシップは、エクセロン・コーポレーションの子会社であるエクセロン・ジェネレーションと提携し、史跡の保存と保護に着手しました。この新たな契約に基づき、エクセロンはフリック・ロック・ビレッジの土地と11の歴史的建造物をイースト・コベントリー・タウンシップに寄贈しました。その価値は推定100万ドルです。2013年には、230万ドルの修復工事が発表されました。[ 4 ] [ 11 ] 2012年には、請負業者が地区内の建物の改修工事を行いました。[ 11 ]この修復プロジェクトは、グレーター・フィラデルフィア保存同盟から2013年度保存功績大陪審賞を受賞しました。[ 4 ]
2013年、町の歴史委員会は年間の一部期間、無料ツアーの開催を開始しました。[ 4 ] [ 11 ]現在、この地区はスクーカル川国立および州立遺産地域とスクーカル川トレイルの途中にあります。[ 5 ] [ 4 ]この地区には1821年に建てられたマナーハウスと、1752年に建てられたチェスター郡で最も古い家屋があります。[ 4 ]

フリック・ロックは幽霊が出るという評判が広まり、破壊行為やパーティー好きの人々を引きつけてきました。[ 4 ] 2005年に出版された書籍『奇妙なペンシルベニア』にフリック・ロックが掲載され、また、建物の写真を収めた数多くのウェブフォトエッセイが投稿されたことで、その人気は高まりました。これらのウェブサイトでは、前述の破壊行為やポーチ構造の崩壊など、建物の劣化が進んでいることも記録されています。
2008年3月時点でも、フリック・ロックはスリルを求めるアマチュア都市考古学者や破壊行為を行う人々の温床となっていました。2008年2月には火災によりロック・テンダーの家が焼失しました。それ以来、エクセロン社は敷地内の残骸を撤去し、開いた井戸や建物を封鎖するために何度も試みてきました。