フリードリヒ・シラバン

フリードリヒ・シラバン
シラバン、 1955年頃
生まれる	（1912年12月16日）1912年12月16日 ボナン ドロク、サモシール島、オランダ領東インド
死亡	1984年5月14日（1984年5月14日）（71歳） インドネシア、ジャカルタ中心部
埋葬地	ボゴールのチパク墓地
教育	建築アカデミー
職業	建築家
建物	リスト イスティクラル モスク、ジャカルタ[ 1 ] ゲロラ ブン カルノ スポーツ コンプレックス(メイン スタジアム、イストラ、マディヤ スタジアム) [ 2 ] 赤道記念碑[ 3 ] 西イリアン解放記念碑[ 1 ] アル・アズハル大モスク[ 4 ] インドネシア空軍本部[ 5 ] インドネシア銀行本部[ 6 ]

フリードリヒ・シラバン（1912年12月16日 - 1984年5月14日）はインドネシアの建築家でした。彼の最も有名な設計作品であるイスティクラル・モスクやゲロラ・ブン・カルノ・スポーツ・コンプレックス、特にジャカルタのメインスタジアムは、スカルノ大統領時代に着工されました。シラバンは伝統的なインドネシア様式よりもモダニズム建築を好みました。

幼少期と教育

シラバンは1912年12月16日、現在のサモシル県ボナン・ドロク村^{[ 7 ]}で、バタク・プロテスタント・キリスト教会の牧師、ジョナス・シラバン牧師の5番目の子として生まれました。 ^{[ 3 ]}彼はタパヌリで基礎教育を受け、1927年に卒業しました。その後、バタビアに移り、コーニンギン・ウィルヘルミナ学校に入学し、建築設計と建設を学びました。彼は1931年に同校を卒業しました。^{[ 3 ]}

キャリア

卒業後、シラバンは1914年にバタビアに移住したオランダ人建築家JHアントニッセの下で働き始め、1931年から1937年にかけてバタビアの公共事業の図面を手がけた。その後ポンティアナックに転属となり、1938年に赤道記念碑を設計した。^{[ 3 ]} 1942年の日本軍の侵攻後、数ヶ月抑留され^{[ 8 ]}、その間にスカルノと出会い、建築や芸術について議論した。^{[ 9 ]}インドネシア国民革命の間、シラバンはボゴールを拠点とする公共事業官僚として勤務し、 1949年から1950年にかけてアムステルダムの建築アカデミーに通った。海外滞在中、シラバンはエッフェル塔、ブラジリアのビル、エンパイア・ステート・ビルディングなどの近代建築を見学した。^{[ 8 ]}

1950 年代～1966 年: 公共事業、イスティクラル モスク、ゲロラ ブン カルノ

ボゴールでの公共事業のほか、シラバンは1950年代から国家プロジェクトに携わり始めた。1953年にはカリバタ英雄墓地の入り口を設計し^{[ 10 ]} 、1955年頃にはインドネシア銀行本部とイスティクラル・モスクの設計が採用された^{[ 11 ]。}シラバンの息子によると、プロテスタントであるにもかかわらずイスティクラル・モスクの設計コンペに参加したシラバンは、応募が認められるために偽名を使わなければならなかったという^{[ 12 ]} 。シラバンが設計した他のモスクには、アル・アズハル・モスク（イスティクラル・モスク以前は国内最大だった）^{[ 4 ]}や、インドネシアによる西ニューギニア併合後に建設されたビアク島のモスク^{[ 13 ]}などがある。

シラバンは国立記念碑の設計コンペにも参加した。1955年に最初に提出した作品は審査員から最高評価を受けたが、採用されず2位となり、1位は空位となった。2度目の試みが失敗に終わった後、1961年にスカルノはシラバンともう一人の建築家スダルソノにプロジェクトを率いる機会を提供したが、シラバンはプロジェクトを単独で進めることを好み、これを断った。最終的にスダルソノが記念碑の設計を依頼された。^{[ 14 ] [ 15 ]} 1959年、シラバンはモハマド・スシロ、リエム・ブワン・チエとともにインドネシア建築家協会を共同設立した。^{[ 16 ]}スカルノがジャカルタのスポーツ複合施設のプロジェクトを開始したとき、当初彼はその複合施設を当時ジャカルタの中心街に近いドゥク・アタスに建設したいと考えていた。計画段階の途中でプロジェクトに加わったシラバンは、スカルノに反対し、将来のアクセスの容易さとドゥク・アタスの交通渋滞を理由に、代わりにスナヤン地区を推奨した。シラバンの提案が採用され、スポーツ複合施設はスナヤンに建設された。^{[ 17 ]}

1967年～1984年: キャリアの衰退

スカルノ政権崩壊後、シラバンは前大統領との結びつきが強かったため、建築家としての成功は少なくなった。経済状況の悪化によりキャリアは悪化し、10人の子供を養うために年金に頼らざるを得なくなった。1970年代後半から1980年代初頭にかけては、メダンにある個人住宅や大学の校舎の設計など、いくつかの仕事に就いた。1983年にシラバンの健康状態が悪化し、 1984年5月14日にジャカルタのガトット・スブロト陸軍病院で亡くなった。^{[ 18 ]}彼は西ジャワ州ボゴールのチパク墓地に埋葬された。^{[ 19 ]}

スタイル

シラバンは、注目度の高いプロジェクトにおいて、インドネシア建築に伝統的に見られる装飾を排した、すっきりとしたデザインを好んだ。彼はインドネシアの特定の文化に由来する要素を避け、真にインドネシア的な建築様式は伝統的な形態を模倣する必要はないと主張した。^{[ 20 ]}

作品リスト

• 
  ゲロラ ブン カルノ メイン スタジアム
• 
  イスティクラル・モスク
• 
  イストラ・ゲロラ・ブン・カルノ
• 
  西イリアン解放記念碑

参考文献

1. Nas 1993、49ページ。
2. ソパンディ 2009、55ページ。
3. Wiryomartono 2020、pp.149–150。
4. de Vletter 2009、79ページ。
5. Nas 1993、51ページ。
6. Nas 1993、50ページ。
7. “フレデリヒ・シラバン、非イスラム教徒のヤン・ペラジャリ・ウドゥ・ダン・サラート・セベラム・ランチャン・イスティクラル” . KOMPAS.tv (インドネシア語)。 2021 年 3 月 14 日。2022 年11 月 18 日に取得。
8. Wiryomartono 2020、p. 151。
9. Wiryomartono 2020、158頁。
10. Wiryomartono 2020、157頁。
11. ソパンディ 2009、66～67頁。
12. “プトラ・フリードリヒ・シラバン: アヤ・パカイ・ナマ・サマラン・デミ・テルピリ・ジャディ・アルシテク・マスジド・イスティクラル” . KOMPAS.com (インドネシア語)。 2021 年 2 月 22 日。2021 年12 月 24 日に取得。
13. de Vletter 2009、73ページ。
14. ソパンディ 2009、61～62頁。
15. Nas 1993、42ページ。
16. de Vletter 2009、23ページ。
17. “スカルノ ディブアト ケサル オレ シラバン ソル ロカシ GBK” . BISNIS.com (インドネシア語)。 2017 年 6 月 15 日。2024 年1 月 30 日に取得。
18. “キサー・イロニス・フリードリヒ・シラバン、ヒドゥプ・スサー・ウサイ・ランチャン・マスジッド・イスティクラル・ヤン記念碑” . KOMPAS.com (インドネシア語)。 2021 年 2 月 24 日。2022 年1 月 8 日に取得。
19. “Menelusuri karya arsitek Silaban di Kota Bogor” . ANTARA ニュース メガポリタン(インドネシア語)。 2014 年 2 月 21 日。2024 年1 月 30 日に取得。
20. ソパンディ 2009、65～66頁。

参考文献

• デ・フレッター、マルティアン (2009)。マサ ラル ダラム マサ キニ: arsitektur di インドネシア(インドネシア語)。グラメディア・プスタカ・ウタマ。ISBN 978-979-22-4382-6。
• Nas, Peter JM (1993). Urban Symbolism . BRILL. ISBN 978-90-04-09855-8。
• ソパンディ、セティアディ（2009年）「指導民主主義期（1959～1965年）のインドネシア建築文化：スカルノとフリードリヒ・シラバンの作品」『アジアにおける冷戦のダイナミクス』パルグレイブ・マクミラン社、pp.  53- 72. doi : 10.1057/9780230101999_4 . ISBN 9780230101999。
• Wiryomartono, Bagoes (2020年3月4日). 『インドネシアにおける居住の伝統と変容：権力、建築、そして都市計画』 Springer Nature. ISBN 9789811534058。