| フレンドシップハイウェイ | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 806 km (501 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| から | ラサ、中国 |
| に | 漳木市、中国 |
友好公路(中国ネパール公路とも呼ばれる、中国語:中尼公路、ピンイン:中尼公路)は、チベットの首都ラサと、樟木とコダリを結ぶ中ネパール友好橋のある中国・ネパール国境を結ぶ全長800キロメートル(500マイル)の景勝道路である。この道路は、中国国道318号(上海- 樟木間)の最西端を通り、標高5,000メートル(16,400フィート)を超える峠を3つ越え、国境では標高1,750メートル(5,700フィート)まで下る。
2015年にこの地域で発生した地震により、高速道路は閉鎖され、多くの避難者が出ました。[1] 2016年までに一部修復は行われましたが、このルートでの商取引は地震前の水準には回復しませんでした。[1]
背景
ラサから友好街道はキチュ川に沿って約60km(40マイル)進み、チュシュルでヤルンツァンポ川と合流するまで続きます。主要ルートはヤルン渓谷に沿ってシガツェまで続きます。シガツェはチベットで2番目に大きな都市であり、かつてパンチェン・ラマの故郷でした。支線はチュシュルでヤルンツァンポ川を渡り、標高4,800メートル(15,750フィート)のガンパ・ラを越え、ターコイズブルーのヤムドク・ユツォ湖沿いを通り、ノイジン・カンサンの麓にある標高5,045メートル(16,550フィート)のカロ・ラを越え、ニャンチュ渓谷を下流に進みギャンツェを通りシガツェまで続きます。
シガツェから西へヤルンツァンポ渓谷に沿って進むと、道路はラツェを通過し、そのすぐ先のチャプで分岐します。ここから中国国道219号線が西へ上流へ進み、最終的に聖なるカイラス山とマナサロワル湖の近くでブラマプトラ川とインダス川の分水嶺を越え、その後ガル県のアリへと続きます。
ラツェ近郊のチャプから、フレンドシップ・ハイウェイは国道318号線を維持し、南西に曲がり、ブラマプトラ川とガンジス川の分水嶺を、この道路で最も高い峠であるギャツォ・ラ(標高5,260メートル、17,260フィート)で越えます。ネパールではアルン川としても知られるブンチュ川の沖積平野へと1,000メートル(3,300フィート)下ると、シェルカル(新ティンリ)付近を通過し、ロンブク僧院とエベレスト北麓への玄関口である旧ティンリを通過します。
南西に進み、ハイウェイはラルン・ラ(標高5,050メートル(16,570フィート))を登り、トン・ラ(別名トン・ラ、ヤクリ・シュン・ラ、またはヤクルソン・ラ)(標高5,150メートル(16,900フィート))を過ぎて間もなく渡河する。ここは、ブンチュー川/アルン川とマツァン・ツァンポ川/スンコシ川の分水嶺となっている。友好ハイウェイはその後マツァン・ツァンポ川に沿ってニャラムを通り、さらに急な峡谷を下り、チャンムに至る。この道路は、中国とネパールの国境にある標高わずか1,750メートル(5,740フィート)の友好橋で終わる。国境の町コダリからカトマンズを結ぶ道路の延長は、アルニコ・ラジマルグと名付けられている。
幹線道路沿いの景色には、重要な文化的建造物、ヤルンツァンポ川(ブラマプトラ川)上流の渓谷、広大な草原や牧草地、世界最高峰の 5 つであるエベレスト、ローツェ、マカルー、チョーオユー、シシャパンマを含む山の眺望、およびトンラ東部にある標高 7,367 メートル(24,170 フィート)のラブチェカンに達する部分的に未踏の未登頂の山々が含まれます。
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ ab “Bordering on helplessness”. Atavist.com . 2015年12月18日. 2019年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月22日閲覧。
- ドルジェ・ギュルメ(1999年)『チベット』(第3版)バース、英国:フットプリント。ISBN 1-903471-30-3。
- チャン、ビクター(1994)『チベットハンドブック:巡礼ガイド』ムーン出版。
- チベット地図、Gizimap、ブダペスト、ハンガリー