サンマリノのフニヴィア

サンマリノ ケーブルカー システムFunivia di San Marino
ボルゴ マッジョーレを見渡すケーブルカー、2019 年 5 月。
地図
サンマリノ ケーブルカー システムのインタラクティブ マップ
概要
状態運用
キャラクター都会的な
システムサンマリノの交通
位置
国サンマリノ共和国
座標北緯43°56′25.41″ 東経12°26′43.54″ / 北緯43.9403917度、東経12.4454278度 / 43.9403917; 12.4454278
テルミニボルゴ・マッジョーレサンマリノ市
駅数2
開ける1959年8月1日 （1959年8月1日）
Webサイトwww.sanmarinosite.com
手術
所有者公共機関による州の自治区
オペレーター公共機関による州の自治区
キャリア数2
キャリア容量50
乗客数年間約50万人の乗客
営業時間
  • 07:45～18:30（11月～2月）
  • 07:45～19:00（3月、10月）
  • 07:45～19:30（4月）
  • 7:45～20:00（5月～6月、9月中旬～10月）
  • 7:45～1:00（7月～9月中旬）
毎日運行88～138
旅行期間2分
運賃€ 3.00（大人片道）
技術的特徴
空中リフトタイプ空中ケーブルカー
製造元ドッペルマイヤーイタリア
線の長さ
  • 338メートル（1,109フィート）（傾斜長さ）
  • 294メートル（965フィート）（滑走距離）
ケーブル数2
動作速度毎秒6メートル（時速13マイル）

サンマリノ・ケーブルカー・システム（イタリア語：Funivia di San Marino ）は、サンマリノ・ロープウェイとも呼ばれ、サンマリノ共和国の空中ケーブルカー・システムである。この路線は、ボルゴ・マッジョーレの終点からサンマリノ市の終点までを運行している。[ 1 ]

15分間隔で運行している2分間の乗車は、サンマリノ、リミニ県、アドリア海のパノラマビューで有名です。[ 1 ] [ 2 ]このケーブルカーは主要な観光名所であり、サンマリノの象徴とみなされています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

ケーブルカーシステムは、年間約21,000便で50万人の乗客を輸送しています。サンマリノ公共交通機関公社（Azienda Autonoma di Stato per i Servizi Pubblici）によって管理・運営されています。 [ 7 ] [ 8 ]

歴史

リミニ・サンマリノ鉄道

1932年から1944年の間、ボルゴ・マッジョーレとサンマリノ市はリミニ・サンマリノ鉄道で結ばれていた。ボルゴ・マッジョーレの鉄道駅は現在のヴェントット・ルーリオ通り、ボルゴ・マッジョーレ小学校の近くにあり、現在のボルゴ・マッジョーレ終点から100メートル（330フィート）も下りていない場所にあった。[ 9 ] [ 10 ]この路線の終点であるサンマリノの鉄道駅は、現在の駅広場にあった。[ 10 ]

第二次世界大戦中、この路線は爆撃され閉鎖された。[ 11 ] [ 12 ]イタリア政府とサンマリノ政府の間で数年にわたる交渉が行われ、1958年までに鉄道をサンマリノ高速道路に置き換えることが決定された。[ 13 ] [ 14 ]両方の鉄道駅は取り壊され、駐車場となった。[ 10 ] [ 15 ] [ 16 ]

サンマリノケーブルカーシステムは、サンマリノハイウェイがボルゴマッジョーレで終わることを考慮すると、ボルゴマッジョーレとサンマリノ市の間の鉄道接続を事実上置き換えました。[ 14 ]

建設と幼少期

ケーブルカーシステムの建設工事は1956年に開始され[ 17 ] [ 18 ]、建設はトリノの企業であるアグディオ社に委託された。必要な安全試験はイタリア運輸省の技術者によって実施された[ 18 ]。

ケーブルカーシステムは1959年8月1日に開業し、処女航海ではファティマの聖母像がボルゴ・マッジョーレからサンマリノ市まで運ばれました。[ 8 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]当初のケーブルカーは15人を収容できました。[ 21 ]片道運賃は50リラ、往復は80リラでした。[ 8 ] [ 18 ]

この路線は観光客にも住民にも人気があり、開業10年間で23万回利用されました。[ 18 ]新しいケーブルカーは1967年3月に運行を開始し、[ 21 ] 2014年に改修され、2015年3月にボルゴ・マッジョーレとムラタ村を結ぶ道路であるストラーダ・ソットモンターナ沿いのロータリーに設置されました。[ 3 ] [ 21 ]

ボルゴ・マッジョーレ・ヘリポートとの乗り換え

ボルゴ・マッジョーレの終点はヘリポートの隣にあり、1950年9月に最初の郵便飛行が開始された。1959年7月24日、このヘリポートに、ケーブルカーの最初の乗客であるファティマの聖母像がヘリコプターでフォルリから到着した。 [ 20 ]

1961年から1969年の間、イタリアーナ・エリコッテリ社はボルゴ・マッジョーレとリミニ港の間でヘリコプター便を運航し、 1964年にはサン・レオまで運行が拡大された。サンマリノ市行きのケーブルカーは航空券に含まれており[ 22 ] [ 23 ]、最高12,500リラもした[ 22 ] 。 1969年にこのサービスが廃止された後、ヘリポートはフニヴィアの駐車場に置き換えられた[ 24 ] [ 25 ] 。

2017年の近代化工事前の2010年6月のケーブルカー

近代化と近年の歴史

1995年3月5日から[ 18 ] 、ドッペルマイヤー・イタリア社製の二重荷重支持ケーブルが導入され、システムは近代化されました。[ 17 ]電気機械工事はボルツァーノのホルツ社に委託されました。近代化により、ケーブルカー1台あたりの乗客数は50人となり、1時間あたりの輸送力は2倍以上に増加しました。旧駅は取り壊され、その場所に建築家ヤツェク・ソカルスキ設計の新駅が建設されました。[ 18 ]

新しいケーブルカーシステムは1996年5月25日に開通した。[ 17 ] [ 18 ]初航海にはキャプテンズ・リージェントが乗船し、これを記念した切手が発行された。[ 18 ]

2017年春には、第2次近代化プログラムにより、ケーブルカー、改札口、トロリー、ショックアブソーバー、電気設備、安全設備が交換されました。[ 2 ] [ 6 ] [ 17 ] 3か月の工事の後、システムは2017年4月15日に再開されました。[ 6 ] [ 17 ]

このシステムは、2020年2月から6月まで、最初は定期メンテナンスのため、その後はCOVID-19パンデミックの影響で閉鎖されていました。その後、収容人数を減らし、ソーシャルディスタンスを確保し、マスク着用を義務付けた上で再開されました。[ 26 ]

技術的特徴

この路線は、全長294メートル（965フィート）の区間で、全長338メートル（1,109フィート）の傾斜区間を走行しており、[ 2 ] [ 19 ]、標高差は166メートル（545フィート）である。[ 2 ] [ 17 ] [ 19 ]速度は毎秒6メートル（時速13マイル）である。[ 2 ] [ 19 ]

このシステムは、伝統的なサスペンション機構を用いた二重荷重支持ケーブルを使用している。[ 7 ] [ 17 ]各ケーブルカーには、牽引ロープが切れた場合に備えて4つの油圧ブレーキが装備されている。 [ 7 ]

サービス

運行は午前7時45分から15分間隔です。[ 1 ] [ 17 ] 2023年12月現在、季節によって異なりますが、最終運行は午後6時30分（11月から3月）から午前1時（7月と8月）までです。[ 17 ]各車両は50人乗りで、ターミナル間の乗車時間は2分です。[ 1 ] [ 27 ]

2023年12月現在、大人片道チケットは3ユーロ、往復チケットは5ユーロです。障害者割引、団体割引、複数回乗車券、学生割引、大人割引（月間）があります。身長1.2メートル（3.9フィート）未満のお子様は無料です。犬は口輪とリードを装着すれば同伴可能で、手荷物は機内に持ち込むことができます。大型犬やかさばる荷物には、追加のチケットが必要になる場合があります。[ 1 ] [ 17 ]

このシステムは、2月下旬から3月上旬にかけて数週間、定期メンテナンスのために閉鎖されることが多い。[ 26 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]強風や降雪による運搬ケーブルの凍結など、悪天候によって閉鎖されることが知られている。[ 31 ] [ 32 ]

駅

現在の駅は1995年から1996年にかけての近代化計画の一環として建設され、ワルシャワのセントラルタワーの共同設計者でもある建築家ヤツェク・ソカルスキによって設計されました。[ 18 ]駅は2017年に塗り直されました。[ 2 ]

ボルゴ・マッジョーレ駅

ボルゴ・マッジョーレのベース駅は、カンポ・デッラ・フィエラ広場に位置しています。[ 27 ]ターミナルには、地下と地上に広い駐車場があります。[ 17 ] [ 27 ]地上階には、2つの入口、切符売り場、バリアフリートイレがあります。ケーブルカーは2階から出発し、待合室、売店、バーがあります。駅は地下、地上、2階を結ぶエレベーターで完全にバリアフリー化されています。[ 27 ] [ 33 ]

2022年3月、サンマリノ政府はターミナルの隣に立体駐車場を建設する計画を拒否した。[ 34 ]

サンマリノ市の終点、2017年8月

サンマリノ市ターミナル

サンマリノ市側の終点は、コントラーダ・オマニャーノとコントラーダ・デル・ピアネッロの交差点に位置し、歴史的市街地の北端、観光局の隣にあり、サンマリノ大聖堂とリベルタ広場から200メートル（660フィート）以内です。[ 35 ]駅は完全に地上階にあり、待合室があります。[ 27 ]

参考文献

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