ガンサー・バースティン

グンター・ブルスティン中尉

オーストリア軍事史博物館所蔵のモーターゲシュッツの模型

グンター・アドルフ・ブルスティン（1879年7月6日、シュタイアーマルク州バート・アウスゼー生まれ- 1945年4月15日、オーストリア・ニーダーエスターライヒ州コルノイブルク生まれ）は、オーストリア＝ハンガリー帝国陸軍の発明家、技術者、そして将校であった。彼は、近代戦車の最初の詳細な構想である「モーターゲシュッツ（戦車砲）」で最もよく知られている。

私生活

バースティンの父アドルフ・バースティンはリヴィウのユダヤ人家庭の出身でしたが、バースティンは妻のジュリアーネ（旧姓ホフマン）と共にカトリックに改宗しました。^{[ 1 ] [ 2 ]}バースティンは当初「ギュンター」と名付けられていましたが、後年、ウムラウトを省略して「グンター」という名前を使うようになりました。^{[ 3 ]}

戦車の発明

1911年、彼は海軍の軍艦や装甲車の砲塔をモデルに、当時10年ほど前の内燃機関を搭載した旋回砲塔を備えたクロスカントリー戦闘車両（戦車）の最初の設計を考案し、特許を取得した。 ^{[ 4 ]}彼はこの戦車を「モーターゲシュッツ」（文字通り「モーターガン」の意）と名付けた。彼の設計案は第一次世界大戦の戦車設計の一部よりも先進的であったが、オーストリア＝ハンガリー帝国とドイツ帝国の双方から拒否され、試作車は製造されなかった。後に彼はこの設計の特許取得を試みたものの、既存の特許を侵害する可能性があると指摘され、特許取得の計画を断念した。^{[ 5 ]}

この車両は全長3.5m、全幅1.9m、全高1.9mで、軽速射砲（口径30～40mm）を搭載し、路上速度29km/h、オフロード速度8km/hを発揮する予定でした。動力源は60馬力のトラックエンジンでした。4つの補助輪は上下に可動し、後輪は牽引力を補助し、前輪は旋回させて操舵することができました。この車両は、敵の機関銃陣地への攻撃、歩兵の攻撃支援、そして敵の砲兵陣地への攻撃に使用されることが想定されていました。^{[ 6 ]}

第二次世界大戦

第二次世界大戦の初め、バースティンはNSDAPを支持 しました

1941年3月31日、バースティンは自ら開発した戦車の発明をアドルフ・ヒトラーに直接披露することができた。バースティンは一級および二級戦功十字章と剣章を授与された。 ^{[ 7 ]}

戦争の終わり（1945年4月）、彼はソ連の捕虜になることを恐れて自殺した。

参照

• ランスロット・ド・モール

参考文献

1. 「Burstyn Motorgeschütz」
2. ダニエラ・アンジェッター、エヴァルト・アンジェッター：ギュンター・バースティン（1879年 - 1945年）。 Sein «Panzer» – eine bahnbrechende Erfindung zur falschen Zeit am falschen Ort。 (=Österreichisches biographisches Lexikon. Schriftenreihe Band 11) Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften、ウィーン 2008、 ISBN 978-3-7001-6530-9
3. アングヴェッター、D.& E.;ギュンター・ブルスティン著. オーストリア科学アカデミー出版, 2008年
4. 参照：
   • マルニグ、ヘルムート・W. (2009) 「世界初の戦車：グンター・ブルスティンと彼の『電動砲』」Truppendienst、309 (3) [ドイツ語]。 オーストリア連邦軍：Truppendienstで入手可能。Wayback Machineで2018年6月8日にアーカイブ
   • オーストリア特許第53,248号（出願日：1911年3月1日、発行日：1912年4月25日）。
   • ドイツ特許第252,815号（発行日: 1912年2月28日）。
   • (匿名) (1922) 「戦車を発明したのは誰か?」陸軍兵器、4 :36。
5. バースティン戦車、Landships.com
6. バースティン戦車、Landships.com
7. "Burstyn, Günther" . Austria-forum (ドイツ語) . 2013年12月14日閲覧。

外部リンク

• http://www.doppeladler.com/kuk/burstyn.htm . 略歴（ドイツ語）