GA ビーズリー

ジョージ・アダム・ビーズリー（ DSO、1870年7月7日 - 1961年5月8日）は、イギリス陸軍の将校、測量士であり、測量、軍事偵察、考古学における航空写真の父の一人である。彼はおそらく、航空考古学を独立した分野として認識した最初の人物である。[ 1 ]

ビーズリーは土木技師の息子として生まれた。チグウェル・グラマー・スクールとマルバーンのシェルブール学校で教育を受けた後、ウールウィッチの王立陸軍士官学校で訓練を受け、1890年2月に王立工兵隊の少尉に任官した。 [ 2 ] 1890年から1892年まで陸軍工兵学校に通い、アイルランドのコーク港の潜水艦採鉱部隊に2年間所属した。 1893年2月に中尉に昇進した。[ 3 ] 1894年にインドに赴任し、その後のキャリアの大半をそこで過ごした。

彼は1897年まで海底採鉱に従事し、その後測量士に専門を変えてインド測量局に入局、1925年に退職するまで在籍した。1900年12月に大尉に昇進し[ 4 ]、1910年1月に少佐に昇進した[ 5 ] 。1903年から1904年にかけてソマリランド野戦部隊に測量士官として配属され、その際に彼の名前が報告書に記されている[ 6 ]。

1916年10月、彼はメソポタミアに派遣され、 1917年4月までチグリス戦線のすべての現地調査作業を担当したが、当初はわずか3人のイギリス兵と約16人の現地のポーターと衛生兵の支援を受けていた。 [ 7 ]彼はまた、多くの偵察飛行任務に従事し、上空と地上の両方からかなりの考古学的調査を行った。彼は古代サマッラの遺跡を特定し[ 1 ]、チグリス・ユーフラテス平野の古代の運河の輪郭を発見した。[ 8 ]彼は1917年12月に中佐に昇進し[ 9 ] 、1918年1月1日にその働きにより殊勲勲章（DSO）を授与された。[ 10 ] 1918年5月2日、彼は撃墜されてトルコ軍に捕らえられ、終戦直後の11月16日まで 捕虜となった。

1919年と1921年から1922年までイギリス空軍に所属していた。1925年7月に陸軍を退役したが[ 11 ] 、 1929年にはスーダン航空調査隊に1年間参加した。妻のアネット（1900年結婚）と共にジャージー島のセントオーバンに引退したが、1938年からは防空軍に勤務した。1940年、ドイツ占領直前にチャンネル諸島を離れイギリスに渡り、1942年まで防空軍に勤務した後、戦争関連でトットネスの事務職に就いた。1945年7月の解放後ジャージー島に戻り、1950年にアネットが死去すると グルーヴィル・ホール・ホテルに住んで引退生活を送った。

1938年11月4日、彼の娘ロゼルと、彼女の夫で同じく王立工兵隊のウィリアム・スワン大尉、そして彼らの幼い娘は、ジャージー空港でのセント・キャサリンズ・ベイ航空機の墜落事故で死亡した。[ 12 ]

脚注

  1. ^ a b「ローマ国境における軍事活動：航空考古学の証拠」、マーティン・ゴイダ著。
  2. ^ 「No. 26026」。ロンドン・ガゼット。1890年2月25日。1045ページ。
  3. ^ 「No. 26377」。ロンドン・ガゼット。1893年2月28日。1140ページ。
  4. ^ 「No. 27254」。ロンドン・ガゼット。1900年12月7日。8304ページ。
  5. ^ 「No. 28336」。ロンドン・ガゼット。1910年2月4日。866ページ。
  6. ^ 「No. 27710」。ロンドン・ガゼット。1904年9月2日。5685ページ。
  7. ^「戦時中のメソポタミアの調査」、GA Beazeleyによる論文、王立地理学会で発表、1919年11月10日、地理学ジャーナル、第55巻（1920年2月）、109–127ページ。
  8. ^「空の目：考古学におけるリモートセンシング」
  9. ^ 「第30528号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1918年2月15日。2126ページ。
  10. ^ 「第30514号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1918年2月5日。1800ページ。
  11. ^ 「No. 33064」。ロンドン・ガゼット。1925年7月7日。4530ページ。
  12. ^スワン大尉の死亡記事、タイムズ紙、1938年11月9日

参考文献

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