| H-4 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | ヘリコプター |
| 国籍 | 日本 |
| メーカー | GENコーポレーション |
| 状態 | 生産中止(2012年) |
| 建造数 | プロトタイプのみ |
GEN H-4は、長野県のGEN株式会社が開発中の日本製超軽量共軸ヘリコプターです。この機体は、アマチュア向けのキットとして販売される予定です。[1] [2]
設計と開発
H-4は、アメリカ合衆国の超軽量機に関するFAR 103規則(このカテゴリーの最大空虚重量115kg(254ポンド)を含む)に準拠するように設計されました。標準空虚重量は70kg(154ポンド)です。2つの二重反転式メインローター、風防のない単座オープンコックピット、4輪式の着陸装置、そして4基の空冷2ストローク2気筒、10馬力(7kW)のGEN 125-Fエンジンを搭載しており、停電時に機体が自動回転できないため、運用上の冗長性を確保しています。 [1] [2]
航空機の胴体は座席が搭載された単純なオープンフレームです。2 つの同軸二重反転 2 枚羽根ローターの直径は 4 メートル (13.1 フィート) です。メイン ローターは両方とも固定ピッチ設計で、どの軸にも関節がありません。操縦は、重量移動ハンググライダーと同様に、制御ハンドルを使用してジンバル上のローター ヘッドを旋回させることで行います。上昇と下降は、スロットルの増減で制御します。同軸二重反転メイン ローターは正味トルクをゼロにするため、航空機にはテール ローターがありません。ヨー運動は、メイン ローターの電子ジャイロ制御差動電気ブレーキによって生成および制御されます。空虚重量 70 kg (154 ポンド)、総重量 220 kg (485 ポンド) の H-4 の有効荷重は 150 kg (331 ポンド) です。燃料が19リットル(4.2英ガロン、5.0米ガロン)の状態で積載量は136kg(300ポンド)である。[1] [2]
同社は、日本国外の販売店不足のため、2012年までにH-4の生産計画を中止したと発表し、H-4の1機あたりのコストを750万円(2013年換算で約80,887.59米ドル)とした。同社は、この機体を経済的に生産できるのは10機ロットのみ、割引価格で生産できるのは100機ロットのみであると述べた。将来の生産を促進するため、同社は「スポンサー、投資家、パートナーを探している」と述べた。[3]
変種
- H-4
- 初期モデルは、4基のツインシリンダー、空冷、2ストローク、10馬力(7kW)のGEN 125-Fエンジンを搭載していた[1] [2] [3]
- H-4E
- 開発中の電動モデル[3]
- H-4R
- 開発中の遠隔操作モデル[3]
事故
2000年6月29日、H-4試作機(登録番号JX0076)は、長野県松本市の同社工場で試験飛行中でした。パイロットがホバリング中、H-4は突風に見舞われ、北西40メートル(131フィート)の建物に接触し、その後地面に墜落しました。パイロットは負傷し、機体は損傷しました。[4] [5]
仕様(H-4)
Bayerl、Tacke、helistart.comのデータ[1] [2] [6]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 空車重量: 70 kg (154 ポンド)
- 総重量: 220 kg (485 ポンド)
- 燃料容量: 19リットル (4.2 英ガロン; 5.0 米ガロン)
- 動力源: GEN 125-F 2気筒空冷2ストロークエンジン4基、各7.5kW(10馬力)
- メインローター直径: × 4 m (13 フィート 1 インチ)
パフォーマンス
- 最高速度: 200 km/h (120 mph、110 kn)
- 巡航速度: 100 km/h (62 mph、54 kn)
- 航続距離: 80 km (50 mi, 43 nmi)
- 実用上昇限度: 3,000 m(10,000 フィート)
- 上昇率: 4 m/s (790 ft/min)
参考文献
- ^ abcde Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、191ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ abcde Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、207ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
- ^ abcd GEN Corporation (2013). 「GEN H-4」. 2010年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月3日閲覧。
- ^ 航空事故報告書(日本語)
- ^ “2000年に日本で発生した航空事故・インシデント一覧(日本語)”. 2012年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月4日閲覧。
- ^ 「Masumi Yanagisawa Engineering System GEN H-4 Helicopter ヘリコプター」www.helistart.com . 2023年7月7日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- H-4試験飛行の公式ビデオ