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| 会社形態 | 子会社(LLC) |
|---|---|
| 業種 | 自動車 |
| 設立 | 1914年(第1号車両)[ 1 ] (1914年) |
| 創業者 | ゼネラルモーターズ |
| 本社 | 、 |
サービス提供地域 | アメリカ合衆国 |
主要人物 | スティーブン・S・デュモント(社長) |
| 製品 | 軍用車両 |
| 所有者 | ゼネラルモーターズ |
| 親会社 | ゼネラルモーターズ |
| ウェブサイト | gmdefensellc.com |
GMディフェンスは、ノースカロライナ州コンコードに本社を置くゼネラルモーターズの軍事製品子会社です。水素燃料電池やその他の先進的なモビリティ技術を用いて、防衛産業のニーズに注力しています。[ 2 ] GMディフェンスのプロジェクトには、アメリカ陸軍との自律型モジュラープラットフォーム共同プロジェクトであるSURUS(サイレント・ユーティリティ・ローバー・ユニバーサル・スーパーストラクチャー)が含まれます。[ 3 ]
ZH2は、シボレーの中型および大型ピックアップトラックを軍事用途向けに改造したものです。水素燃料電池と電気駆動装置を搭載したZH2は、煙、騒音、臭気、そして熱特性が非常に低いステルス駆動システムを備えています。これにより、兵士は戦場で静かに監視や機動任務を遂行することができます。[ 4 ]
ゼネラルモーターズ、海軍研究局、そして米国海軍研究所は、次世代海軍無人潜水艇(UUV)に車載用水素燃料電池システムを組み込むために協力しています。水素燃料電池技術は、哨戒中の艦艇や潜水艦の能力を強化する可能性があります。[ 5 ]
歴史
GMディフェンスは1950年に設立され、 2003年にジェネラル・ダイナミクスに買収されました。後にジェネラル・ダイナミクスのランドシステム部門 の一部となりました
2017年、ゼネラルモーターズは防衛産業への復帰を発表した。[ 6 ]
現在のプロジェクト
| モデル | タイプ | 注記 |
|---|---|---|
| 歩兵小隊車両 | 軽多用途車 | 2020年6月に米陸軍が選定したシボレー・コロラドZR2をベースにした、空中輸送可能な高速軽多用途車。[ 7 ] |
| シボレー コロラド ZH2 | 軍用トラック | 極限のオフロード走行能力を備えた燃料電池電気自動車。シボレー・コロラドをベースとしています。コロラドZH2は、GMと米国陸軍の戦車自動車研究開発工学センター(TARDEC)の合弁事業によって誕生しました。[ 8 ] |
| SURUS - サイレントユーティリティローバーユニバーサルスーパーストラクチャー | モジュラー軍用プラットフォーム | GMと米陸軍は、モジュラー式の実験用軽・中型燃料電池トラックプラットフォームの共同開発に取り組んでいます。[ 9 ] 高度にモジュール化され、適応性に優れた上部構造を備えた自律型燃料電池車両。HydrotecおよびJOULETECの推進システム を搭載。 |
| シボレー シルバラード ZH2 | 軍用トラック | GMは、次世代エンジンとシボレー シルバラードのシャシーを搭載した、新しい「ZH2」水素燃料電池電気トラックを開発しました。シルバラードZH2は最大100kWの出力が可能です。[ 10 ] |
| UUV | 無人潜水艇 | ゼネラルモーターズ、海軍研究局、および米国海軍研究所との提携により、車載用水素燃料電池システムを次世代海軍無人潜水艇(UUV)に搭載します。[ 11 ] UUVは、コロラドZH2と共通のGMハイドロテック燃料電池技術を活用しています。[ 12 ] |
| HD SUV | 軽多用途車 | 米国国務省DSS向けに開発された、シボレー・サバーバンの装甲・重量級バージョン。[ 13 ] [ 14 ] |
以前の製品
旧GMディフェンスが過去に製造した製品には以下が含まれます。
| モデル | タイプ | 注記 |
|---|---|---|
| MILCOTS(軍用市販品(ミルベラード)) | 軍用トラック | シボレー・シルバラードをベースにしており、現在はアメリカ陸軍のCOMBATT(商用ベース戦術トラック)プログラムで 使用されています |
| MLVW(中型物流車両、車輪付き) | 軍用トラック | M35シリーズ 2.5トン 6×6 貨物トラック |
| クーガーAVGP | 装甲戦闘車両 | スコーピオン戦車砲塔 を搭載したモワグ・ピラニアをベースにした車両 |
| グリズリーAVGP | 装甲戦闘車両 | キャデラック・ゲージ砲塔を搭載した モワグ・ピラニアをベースにしたモデル |
| ハスキーAVGP | 装甲戦闘車両 | モワグ・ピラニアをベースに |
| LAV-25 | 装甲戦闘車両 | モワグピラニア科 から発展した |
| コヨーテ偵察車 | 装甲戦闘車両 | LAV-25ファミリー から開発された |
| LAV III | 装甲戦闘車両 | LAV-25ファミリー から開発された |
| TRILS | 戦術レーダー識別位置特定システム | Bison APCプラットフォーム に基づく |
| ストライカー | 装甲戦闘車両 | LAV IIIベース |
ジェネラル・ダイナミクスへの売却により、ストライカー製品ラインのみが生産を継続しています。M54トラックは生産終了。MILCOTは米陸軍のCOMBATTプログラムに移行しました
施設
- ワシントンD.C. - 本社
- ノースカロライナ州コンコード - 歩兵小隊車両生産施設
参考文献
- ^ GMDウェブサイトの履歴
- ^ 「ゼネラルモーターズ、GMディフェンスという新たな軍事防衛部門を立ち上げ」 TopSpeed.com、2017年10月9日。2018年10月17日閲覧
- ^ 「GM、自律走行・燃料電池・多用途プラットフォーム「SURUS」を開発中」 TopSpeed.com、2017年10月9日。 2018年10月17日閲覧。
- ^ 「米陸軍TARDEC、スコフィールド基地で第25歩兵連隊と共にZH2燃料電池車両のデモを実施」 Army.mil. 2018年2月8日. 2018年10月17日閲覧。
- ^ 「GMと米海軍、燃料電池駆動の水中無人機で協力」 GMプレスリリース。2016年6月23日。 2018年10月17日閲覧。
- ^ Willems, Steph (2017年10月9日). 「ゼネラルモーターズ、防衛事業への再参入」 . The Truth About Cars .
- ^ Ashley Roque (2020年6月29日). 「米陸軍、新型歩兵分隊車両の製造にGMディフェンスを選択」 . Janes . 2020年7月1日閲覧。
- ^ 「シボレー・コロラドZH2コンセプト:未来の軍用車両を見据えた実験」 Car and Driver誌、2017年4月1日。 2018年10月17日閲覧。
- ^ 「GMの水素燃料電池に関する見解:軍事利用に最適」 Green Car Reports、2017年10月11日。 2018年10月17日閲覧。
- ^ 「AUSA 2018:GM、次世代ZH2水素燃料電池トラックを開発」。ジェーンズ・インターナショナル・ディフェンス・レビュー。2018年10月10日。 2018年10月17日閲覧。
- ^ 「GMの燃料電池が海軍の水中ドローンに電力を供給」デトロイト・ニュース、2016年6月23日。 2018年10月17日閲覧。
- ^ 「ミッション準備完了のシボレー・コロラドZH2燃料電池車両が米陸軍ショーで公開」 GM Hydrotec、2016年10月23日。 2016年10月3日閲覧。
- ^ 「外交保安局とGMディフェンス、次世代装甲大型SUV開発の第3フェーズを完了」(プレスリリース)。米国国務省。2023年7月19日。 2023年9月20日閲覧。
- ^ 「ヘビーデューティー(HD)スポーツユーティリティービークル(SUV)」 GMディフェンス。 2023年9月20日閲覧。
- ゼネラルモーターズが新たな軍事防衛部門「GMディフェンス・トップスピード」を設立、マーク・マクナブ、2017年10月9日
- GMと米海軍、燃料電池駆動の水中無人機で協力(GMプレスリリース)2016年6月
さらに詳しく
- 危険、困難、または要求の厳しい状況にも、SURUSは対応可能です。GM.com、2018年10月
- GMが防衛部隊の配備準備を整える、2018年5月12日自動車ニュース、マイケル・ウェイランド
- GMの新製品セグメントは軍事に重点を置く、デトロイトニュース、2017年10月9日、イアン・ティボドー
- ゼネラルモーターズが防衛事業に再参入、2017年10月9日、The Truth About Cars、ステフ・ウィレムス
- GMは海軍と協力し、水中燃料電池ドローンを開発中、デトロイト・フリー・プレス、2016年6月23日、グレッグ・ガードナー