GM計器クラスター決済
GM計器クラスター和解は、2008年に行われた集団訴訟で、ゼネラルモーターズ（GM）の特定の車両の所有者に対し、スピードメーターの欠陥を主張する訴訟で和解が成立しました。この和解により、所有者またはリース契約者は、工場出荷時の標準保証に特別な補償範囲調整を加えた上で、計器クラスターの交換を受けることができます。
背景
2005年には早くも、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、 GM車の多くのメーカーとモデルから、速度計と計器の読み取り値の不規則性に関する苦情を受けていました。[ 1 ]計器の不規則性による死傷者は出ませんでしたが、車両の所有者はこの問題が安全上の懸念事項であると感じていました
2007年、ケビン・ツウィッカーはシアトルの米国地方裁判所にゼネラルモーターズを相手取り、3種類の賠償を求める訴訟を起こした。 [ 2 ]
- 対象モデルのすべてのスピードメーターの交換
- 欠陥のあるスピードメーターの交換費用をすでに支払った人への払い戻し
- スピード違反切符を支払った人や、スピードメーターの欠陥により自動車保険料が上昇した人への払い戻し
ジョン・ホールは、2003年式GMCエンボイSLEのメーターパネル交換の保証外修理費用を支払った後、オレゴン州の連邦地方裁判所にほぼ同様の訴訟を起こした。ズウィッカー氏とホール氏の代理人は、シアトルの法律事務所タウズリー・ブレイン・スティーブンスのベス・テレル弁護士であった。[ 2 ]
この事件は米連邦地方裁判所のジョン・コゲナー判事に割り当てられ、同判事は集団訴訟として認定することを決定した。
条件
- 車両が最初の使用開始日から7年以内または走行距離70,000マイル（110,000 km）以内の場合、GMはインストルメントパネル（部品と工賃）を無料で交換するものとします
- 車両が最初の使用開始日から7年以内かつ走行距離が70,001マイル（110,001 km）から80,000マイル（130,000 km）の場合、GMはインストルメントパネル（部品）を無償で交換します。工賃は車両所有者の負担となります。
集団訴訟の和解前にスピードメーターの修理費を支払った所有者は、以下の条件に基づいて払い戻しを受ける資格があります。
- スピードメーターが故障し、車両が 7 年以内で走行距離が 70,000 マイル未満の場合、適切な請求証明があれば、GM は GM ディーラーが請求する上限額まで修理費用 (部品代と人件費) を払い戻します。
- スピードメーターが故障し、車両が 7 年以内であり、走行距離が 70,000 マイル以上 80,000 マイル未満である場合、適切な請求証明があれば、GM は部品代のみを払い戻します (人件費は払い戻しません)。
対象車両（2000年～2007年製造）
- キャデラック ドゥビル
- キャデラック エスカレード ESV
- キャデラック エスカレード EXT
- シボレー アバランチ
- シボレー・インパラ
- シボレー・シルバラード
- シボレー・サバーバン
- シボレー・タホ
- GMCシエラ
- GMCエンボイ
- ハマーH2
参照
参考文献
