GNC1

GNC1 は、米国における プロ モーターサイクルフラット トラック レースの2015-16 AMA グランド ナショナル チャンピオンシップの最高クラスです。

GNC1 クラスは 2015 年シーズンにデビューし、以前のエキスパート部門に代わって、シングルスとツインスの両方のイベントを統合した統一チャンピオンシップとなりました。

GNC1では、ツインシリンダーバイクが主力マシンであり、1マイルおよびハーフマイルサーキットではツインシリンダーバイクが使用され、ショートトラックおよびTTイベントではシングルシリンダーバイクが使用されていました。2017年以降、GNC1クラスは新しいAFTツインズクラスに置き換えられ、すべてのイベントでツインシリンダーバイクが使用されるようになりました。^{[ 1 ]}

GNC1 ツインズ

対象エンジン

2016年5月20日現在^{[ 2 ]}

• アプリリア
  • RSV 1000 R
  • RXV550 / SXV550
• BMW F800
• ビューエル・モーターサイクル・カンパニー
  • XB9
  • XB12
  • XB3
• ドゥカティ
  • デスモデュー 803
  • デスモデュエボ1100
  • デスモクアトロ 748
  • テスタストレッタ 749、821、848、939
• ハーレーダビッドソン
  • XR-750（レース専用エンジン）
  • XG750
  • 883
  • XR1200
• ホンダ
  • NC700X
  • RS750（レース専用エンジン）
• インド人
  • スカウトFTR750（レース専用エンジン）
  • スカウト60
• 川崎
  • ニンジャ650R
• KTM
  • LC8
• 鈴木
  • SV650
  • SV1000
  • TL1000
• 勝利
  • ボンネビル865（空冷）
  • ボンネビル900（水冷）
• ヤマハ
  • TDM
  • FZ-07

エンジン排気量

550～1250cc ですが、以下の制限があります。レース専用エンジン (Harley-Davidson XR750、Honda RS750、Indian Motorcycle Race 750) は 750cc を超えてはならず、1000cc を超えるエンジンは空冷/油冷に制限されます。

最小重量

燃料を含めて300ポンド（136kg）。

タイヤ

ダンロップDT3 19インチフラットトラックタイヤ。^{[ 3 ]}

燃料

スノコ シュプリーム 112

GNC1シングル

対象となるオートバイ

• ホンダCRF450R
• ハスクバーナ FC450
• カワサキ KX450F
• KTM 450 SX-F
• KTM 450 XC
• スズキ RM-Z 450
• ヤマハ YZ450F
• ザエタ 450DT

エンジン排気量

最小重量

タイヤ

ダンロップDT3 19インチフラットトラックタイヤ。^{[ 4 ]}

燃料

スノコ シュプリーム 112

参考文献

1. 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2016年8月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年6月2日閲覧。
2. http://amaproracing.com/storage/app/uploads/public/573/f5a/763/573f5a76362fc176743707.pdf
3. 「Common Tread Blog」 。 2016年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月2日閲覧。
4. 「Common Tread Blog」 。 2016年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月2日閲覧。