GWR 4073 クラス 5029ナニー キャッスル
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GWR 4073 クラス 5029ナニー・キャッスルは、グレート・ウェスタン鉄道のキャッスル級蒸気機関車です。1934年にGWRのスウィンドン工場で製造され、5月28日に工場を退役し、サマセット州フローム近郊のナニー城にちなんで命名されました。この機関車は多くの宣伝や「鉄道での生活」を描いた写真に使用されました。第二次世界大戦中の民間人疎開の初日には、ロンドンから安全な田舎へ連れて行かれる子供たちを乗せた列車を牽引しました。ナニー・キャッスルは、1957年10月にもロンドン・パディントン駅からグロスターまで王室列車を牽引するために使用されました。
割り当て
5029号機は当初、西ロンドンのオールド・オーク・コモンMPD（コードPDN/81A）に配属され、そこで運用期間の大半を過ごしました。 1958年にウスターへ移管され、その後ニュートン・アボットとライラで運用された後、1962年12月にカーディフ・イースト・ドックへ移管され、1963年12月に同クラスの他の機関車と共に退役するまでそこに留まりました。
販売と修復
ナニー キャッスルは 1964 年にバリーのベール オブ グラモーガンにあるウッドハム ブラザーズに売却され、6 月に有名なスクラップ ヤードに到着しました。バリーで 12 年間使用された後、個人 (50%) とディドコット鉄道センターのグレート ウェスタン ソサエティ(50%) で構成されるコンソーシアムに売却されました。1976 年 5 月にウッドハムから救出され、バリーのスクラップ ヤードから鉄道で出荷された最後の機関車となりました。機関車は 1990 年に本線に戻りました。1990 年代半ばに、民間コンソーシアムが完全な管理権を取得し、機関車はディドコットを離れ、本線での生活を送りました。ジェレミー ホスキングに売却され、さらにオーバーホールを受けた後、機関車は 2008 年 4 月に本線に戻りました。2020 年にはクルーでオーバーホールを待っていました。2025 年 6 月の時点で、本線でチャーターされて稼働していました。[ 1 ]
参考文献
- ^ McCrum, Kirstie (2025年6月21日). "「必見の素晴らしいヴィンテージ蒸気機関車が今日デボンに到着」。デボン・ライブ。 2025年6月21日閲覧。5029
号車ナニー・キャッスルは、完売となったイングリッシュ・リビエラへのツアーに美しいヴィンテージ車両を同行します。
外部リンク
