イオに着陸したガリレオと木星を背景にした想像図。実際には、高利得折り畳み式アンテナは飛行中に展開できなかった。 | |||||||||||||||||||||||
| 名前 | 木星探査機 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ミッションタイプ | 木星探査機 | ||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 米航空宇宙局(NASA) | ||||||||||||||||||||||
| コスパーID | 1989-084B | ||||||||||||||||||||||
| SATCAT番号 | 20298 | ||||||||||||||||||||||
| Webサイト | 太陽系 | ||||||||||||||||||||||
| ミッション期間 |
| ||||||||||||||||||||||
| 移動距離 | 4,631,778,000 km (28.8億マイル) [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||
| 宇宙船の特性 | |||||||||||||||||||||||
| メーカー | |||||||||||||||||||||||
| 打ち上げ質量 | |||||||||||||||||||||||
| 乾燥質量 | |||||||||||||||||||||||
| ペイロード質量 | |||||||||||||||||||||||
| 力 | |||||||||||||||||||||||
| ミッション開始 | |||||||||||||||||||||||
| 発売日 | 1989 年 10 月 18 日、16:53:40 UTC ( 1989-10-18UTC16:53:40 ) | ||||||||||||||||||||||
| ロケット | スペースシャトルアトランティスSTS-34 / IUS | ||||||||||||||||||||||
| 発射場 | ケネディLC-39B | ||||||||||||||||||||||
| 入隊 | 1995年12月8日 01:16 UTC SCET | ||||||||||||||||||||||
| ミッション終了 | |||||||||||||||||||||||
| 廃棄 | 木星への制御された突入 | ||||||||||||||||||||||
| 減衰日 | 2003 年 9 月 21 日、18:57:18 UTC ( 2003-09-21UTC18:57:19 ) | ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
大型戦略科学ミッション惑星科学部門 | |||||||||||||||||||||||
ガリレオは、木星とその衛星、そして小惑星ガスプラとイダを調査したアメリカの無人宇宙探査機である。イタリアの天文学者ガリレオ・ガリレイにちなんで名付けられたガリレオは、周回機と突入機から構成されていた。1989年10月18日、 STS-34ミッションにおいて、スペースシャトル・アトランティスによって地球周回軌道に投入された。ガリレオは、金星と地球への重力支援フライバイを経て、1995年12月7日に木星に到着し、外惑星を周回した最初の宇宙船となった。 [ 4 ]
ジェット推進研究所はガリレオ宇宙船を建造し、NASAのガリレオ計画を管理しました。西ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム社が推進モジュールを供給しました。NASAエイムズ研究センターは、ヒューズ・エアクラフト社が製造した大気圏探査機を管理しました。打ち上げ時、オービターと探査機を合わせた質量は2,562 kg(5,648ポンド)、高さは6.15 m(20.2フィート)でした。
宇宙船は通常、固定軸の周りを回転するか、太陽や恒星を基準にして一定の姿勢を維持することで安定を保ちます。ガリレオは両方を実現しました。宇宙船の一部は毎分3回転で回転し、ガリレオの安定性を保ちました。また、磁場や粒子の観測装置を含む6つの機器を搭載し、様々な方向からデータを収集しました。
ガリレオは木星の衛星を汚染するのを防ぐため、2003年9月21日に木星の大気圏で意図的に破壊された。 [ 5 ]次に木星に送られた探査機はジュノーで、2016年7月5日に到着した。
木星は太陽系で最大の惑星であり、他のすべての惑星の質量を合わせた値の2倍以上である。[ 6 ]木星に探査機を送る検討は、早くも1959年に始まりました。[ 7 ] NASAの外部太陽系ミッションに関する科学諮問グループ(SAG)は、木星の周回衛星と大気圏探査機の要件を検討しました。大気圏探査機用の熱シールドを製造する技術はまだ存在せず、木星の条件下で試験する施設は1980年まで利用できないと指摘しました。 [ 8 ] NASAの管理職は、ジェット推進研究所(JPL)を木星周回探査機(JOP)プロジェクトの主導センターに指名しました。[ 9 ] JOPは木星を訪れる5番目の宇宙船となりますが、木星を周回する最初の宇宙船であり、探査機が木星の大気圏に突入する最初の宇宙船となります。[ 10 ]

この時の重要な決定は、木星探査機にはパイオニアではなく、ボイジャーに使用されたものと同様のマリナー計画の宇宙船を使用することだった。パイオニアは宇宙船を毎分60回転で回転させることにより安定させ、周囲360度の視界を確保したため、姿勢制御システムを必要としなかった。対照的に、マリナーは3つのジャイロスコープと6基の窒素ジェットスラスタを2組備えた姿勢制御システムを備えていた。姿勢は太陽とカノープスを基準に決定され、これらは2つの主センサーと4つの副センサーで監視された。慣性基準装置と加速度計もあった。これにより高解像度の画像を撮影することが可能になったが、その機能には重量の増加という代償が伴った。マリナーの重量は722キログラム(1,592ポンド)であったのに対し、パイオニアはわずか146キログラム(322ポンド)であった。[ 11 ]
マリナー計画とボイジャー計画を率いたジョン・R・カサーニが初代プロジェクトマネージャーに就任した。 [ 12 ]彼はより刺激的なプロジェクト名を募集し、最も多くの票を集めたのは、望遠鏡で木星を初めて観測したガリレオ・ガリレイにちなんで「ガリレオ」だった。ガリレイが1610年に木星を周回するガリレオ衛星を発見したことは、コペルニクスの太陽系モデルにとって重要な証拠となった。また、この名前はテレビ番組「スタートレック」に登場する宇宙船の名前であることも注目された。新しい名前は1978年2月に正式に採用された。[ 13 ]
ジェット推進研究所は八角柱バスを搭載したガリレオ宇宙船を建造し、NASAのガリレオミッションの管理を行った。 [ 14 ]西ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブロームが推進モジュールを供給した。NASAのエイムズ研究センターはヒューズ・エアクラフト社が建造した円錐形の大気圏探査機の管理を行った。[ 2 ]打ち上げ時、オービターと探査機を合わせた質量は2,562 kg (5,648 lb) で、高さは6.15 m (20.2 ft) だった。[ 2 ] 宇宙船は通常、固定軸の周りを回転するか、太陽と恒星を基準にして固定方向を維持することにより安定するが、ガリレオは両方を行った。宇宙船のあるセクションは1分間に3回転してガリレオを安定させ、場や粒子の計測機器など、さまざまな方向からデータを収集する6つの機器を保持していた。[ 15 ]地上では、ミッション運用チームは、軌道シーケンス設計プロセスで65万行、テレメトリ解釈で161万5000行、ナビゲーションで55万行のコードを含むソフトウェアを使用しました。[ 2 ]宇宙船のすべてのコンポーネントとスペアパーツは、最低2000時間の試験を受けました。宇宙船は少なくとも5年間、つまり木星に到達してミッションを遂行するのに十分な期間、稼働するように設計されていました。[ 16 ]

1985年12月19日、ガリレオはカリフォルニア州パサデナのジェット推進研究所を出発し、旅の第一段階としてフロリダ州ケネディ宇宙センターへと向かった。[ 16 ] [ 17 ]スペースシャトルチャレンジャー号の事故により、5月の打ち上げ予定日は守れず、ミッションは1989年10月12日に再スケジュールされた。[ 18 ]ガリレオ宇宙船は、STS-34ミッションでスペースシャトルアトランティスに乗せられて打ち上げられる予定だった。[ 19 ]ガリレオの打ち上げ日が近づくにつれ、反核団体は、ガリレオの放射性同位体熱電発電機(RTG) と汎用熱源 (GPHS) モジュール内のプルトニウムが公衆の安全に受け入れがたいリスクをもたらすことを懸念し、ガリレオの打ち上げを禁じる裁判所命令を求めた。[ 20 ] RTGは深宇宙探査機に必要だった。太陽から遠く離れた場所を飛行しなければならず、太陽エネルギーの利用が不可能だったからだ。[ 21 ] [ 22 ]
打ち上げはその後2度延期された。主エンジン制御装置の故障により10月17日に延期され、さらに悪天候により翌日への延期が必要となった。[ 23 ]しかし、打ち上げウィンドウが11月21日まで延長されたため、これは問題にはならなかった。[ 24 ]アトランティスは最終的に10月18日の16:53:40 UTCに打ち上げられ、343キロメートル(213マイル)の軌道に投入された。[ 23 ]ガリレオは10月19日の00:15 UTCに正常に展開された。[ 18 ] IUSの噴射後、ガリレオ宇宙船は単独飛行の構成を採用し、10月19日の01:06:53 UTCにIUSから分離された。[ 25 ]打ち上げは完璧で、ガリレオはまもなく時速14,000キロメートル(時速9,000マイル)を超える速度で金星に向かった。[ 26 ]アトランティスは10月23日に無事地球に帰還した。[ 23 ]

CDHサブシステムはアクティブ冗長化されており、2つの並列データシステムバスが常時動作しています。[ 27 ]各データシステムバス(ストリングとも呼ばれる)は、マルチプレクサ(MUX)、高レベルモジュール(HLM)、低レベルモジュール(LLM)、電力変換器(PC)、バルクメモリ(BUM)、データ管理サブシステムバルクメモリ(DBUM)、タイミングチェーン(TC)、位相ロックループ(PLL)、ゴレイコーダ(GC)、ハードウェアコマンドデコーダ(HCD)、およびクリティカルコントローラ(CRC)で構成される同じ機能要素で構成されています。[ 28 ]
CDH サブシステムは、次の機能の維持を担当していました。
宇宙船は6個のRCA 1802 COSMACマイクロプロセッサCPUによって制御された。4個はスピン側、2個はデスパン側である。各CPUのクロック周波数は約1.6MHzで、サファイア(サファイア基板上のシリコン)上に製造された。サファイアは耐放射線性と耐静電気性に優れた材料で、宇宙船の運用に最適であった。この8ビットマイクロプロセッサは、当時Apple IIデスクトップコンピュータに搭載されていた6502に類似した、世界初の低消費電力CMOSプロセッサチップであった。 [ 30 ]
ガリレオ姿勢制御システム(AACSE)は、耐放射線性を備えた2901を搭載した2台のItek社製高度技術航空機搭載コンピュータ(ATAC)によって制御された。AACSEは、コマンド・データ・サブシステムを介して新しいプログラムを送信することで、飛行中に再プログラムすることができた。[ 31 ]姿勢制御システムのソフトウェアは、スペースシャトル計画でも使用されたHAL/Sプログラミング言語で記述された。[ 32 ] [ 33 ]
各 BUM が提供するメモリ容量は 16K のRAMで、DBUM はそれぞれ 8K の RAM を提供しました。CDH サブシステムには 2 つの BUM と 2 つの DBUM があり、それらはすべて宇宙船のスパン側にありました。BUM と DBUM はシーケンス用のストレージを提供し、テレメトリデータとバス間通信用のさまざまなバッファが含まれています。すべての HLM と LLM は、1 つの 1802 マイクロプロセッサと 32K の RAM (HLM の場合) または 16K の RAM (LLM の場合) を中心に構築されました。2 つの HLM と 2 つの LLM がスパン側にあり、2 つの LLM がデスパン側にありました。したがって、CDH サブシステムで使用可能な合計メモリ容量は 176K の RAM で、144K がスパン側に割り当てられ、32K がデスパン側に割り当てられました。[ 34 ] 各 HLM は次の機能を担当していました。
各 LLM は次の機能を担当します。

推進サブシステムは、400 N (90 lbf) の主エンジンと12基の10 N (2.2 lbf) スラスタ、推進剤、貯蔵タンク、加圧タンク、関連配管で構成されていた。10 N スラスタは6基ずつ2メートル (6.6 ft) のブーム2本に取り付けられていた。システムの燃料はモノメチルヒドラジンと四酸化窒素で、合計925 kg (2,039 lb) だった。2つの別のタンクには、さらに7 kg (15 lb) のヘリウム加圧剤が入っていた。推進サブシステムはメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム社によって開発・製造され、ガリレオ計画の主要国際パートナーである西ドイツによって提供された。[ 30 ]
当時、木星は太陽から遠いため、太陽電池パネルは実用的ではありませんでした。宇宙船には最低でも65平方メートル(700平方フィート)のパネルが必要でした。化学電池も同様に、技術的な制約により、あまりにも大きくなってしまうでしょう。解決策として、プルトニウム238の放射性崩壊を利用して宇宙船に電力を供給する2つの放射性同位体熱電発電機(RTG)が採用されました。この崩壊によって放出される熱は、固体ゼーベック効果によって電気に変換されます。これにより、木星系の寒冷環境や高放射線場の影響を受けない、信頼性が高く長寿命の電力源が実現しました。[ 30 ] [ 35 ]
各GPHS-RTG は長さ 5 メートル (16 フィート) のブームに取り付けられ、7.8 キログラム (17 ポンド) の238 Puを搭載していました。各 RTG には 18 個の独立した熱源モジュールが含まれており、各モジュールには破壊に強いセラミック材料であるプルトニウム (IV) 酸化物のペレットが 4 つ封じ込まれていました。[ 35 ]プルトニウムは、プルトニウム 238 が約 83.5 パーセントに濃縮されていました。[ 36 ]モジュールは、打ち上げロケットの爆発または火災、大気圏への再突入とそれに続く陸地または水上への衝突、および衝突後の状況など、さまざまな起こり得る事故に耐えられるように設計されていました。グラファイトの外被は、地球の大気圏への潜在的な再突入の構造的、熱的、および浸食環境に対する保護を提供しました。追加のグラファイト部品が衝撃保護を提供し、RTG のイリジウム被覆が衝突後の封じ込めを提供しました。 [ 35 ] RTGは打ち上げ時に約570ワットの電力を出力しました。出力は当初、1ヶ月あたり0.6ワットの割合で減少し、ガリレオが木星に到着した時には493ワットでした。[ 3 ]
宇宙船には大型の高利得アンテナが搭載されていたが、ミッション中に展開できなかったため、代わりに低利得アンテナが使用され、データ転送は低速ビットレートに制限されました。[ 37 ]
磁場と粒子を測定する科学機器は、メインアンテナ、電源、推進モジュール、ガリレオのコンピューターと制御電子機器のほとんどとともに、宇宙船の回転部分に搭載されていました。合計118 kg (260 lb) の計器には、宇宙船からの干渉を最小限に抑えるために11 m (36 ft) のブームに取り付けられた磁力計センサー、低エネルギー荷電粒子を検出するためのプラズマ機器と粒子によって生成された波を調べるためのプラズマ波検出器、高エネルギー粒子検出器、宇宙および木星の塵の検出器が含まれていました。また、宇宙船が飛行する潜在的に危険な荷電粒子環境を評価するための工学実験である重イオンカウンターと、スキャンプラットフォーム上の紫外線分光計に関連する極端紫外線検出器も搭載されていました。[ 2 ]
デスパンセクションの機器には、カメラシステム、大気および月面の化学分析のためのマルチスペクトル画像を作成するための近赤外線マッピング分光計、ガスを研究するための紫外線分光計、そして放射および反射エネルギーを測定する偏光放射計が含まれていた。このカメラシステムは、木星の衛星の画像をボイジャーの最高解像度の20~1,000倍の解像度で取得できるように設計された。これは、ガリレオが木星とその内側の衛星に接近して飛行したこと、そしてガリレオのカメラに搭載されたより近代的なCCDセンサーがボイジャーのビジコンよりも感度が高く、より広い色検出帯域を持っていたためである。[ 2 ]

SSIは800×800ピクセルの電荷結合素子(CCD)カメラでした。カメラの光学部分は、ボイジャー狭角カメラのフライトスペアを改造したカセグレン望遠鏡でした。[ 38 ] CCDは、光がシステムに入る部分を除いて、10mm(0.4インチ)の厚さのタンタル層で覆われており、放射線を遮蔽していました。8段階のフィルターホイールを使用して特定の波長で画像を取得しました。画像はその後、地球上で電子的に合成され、カラー画像が生成されました。SSIの分光感度は約400~1100nmでした。SSIの重量は29.7kg(65ポンド)、平均消費電力は15ワットでした。[ 39 ] [ 40 ]

NIMSの装置は0.7~5.2マイクロメートルの波長の赤外線に感度があり、SSIの波長範囲と重なっていました。NIMSは口径229mm(9インチ)の反射望遠鏡を使用しました。分光計は格子を用いて望遠鏡で集められた光を分散させました。分散された光のスペクトルは、インジウム、アンチモン、シリコンの検出器に焦点を合わせました。NIMSの重量は18kg(40ポンド)、平均消費電力は12ワットでした。[ 41 ] [ 42 ]

UVSのカセグレン望遠鏡は口径250mm(9.8インチ)でした。UVSとEUVはどちらも、スペクトル分析のために光を分散させるために格子状の回折格子を用いていました。光は出口スリットを通過し、光電子増倍管に入射します。光電子増倍管は電子パルスを生成し、これを計数して地球に送信しました。UVSはガリレオの走査プラットフォームに搭載され、EUVは回転部に搭載されました。ガリレオが回転すると、EUVは回転軸に垂直な狭い帯状の空間を観測しました。2つの装置を合わせた重量は約9.7kg(21ポンド)、消費電力は5.9ワットでした。[ 43 ] [ 44 ]
PPRには7つの放射測定バンドがありました。そのうちの1つはフィルターを使用せず、太陽放射と熱放射の両方を含むすべての入射放射を観測しました。もう1つのバンドは太陽放射のみを通過させました。太陽放射と熱放射を合わせたチャンネルと太陽放射のみのチャンネルの差から、放出される熱放射の総量が求められました。PPRはまた、17~110マイクロメートルのスペクトル範囲にまたがる5つの広帯域チャンネルでも測定を行いました。この放射計は木星の大気と衛星の温度データを提供しました。この装置の設計は、パイオニア・ビーナス探査機に搭載された装置の設計に基づいています。口径100 mm(4インチ)の反射望遠鏡が光を集め、一連のフィルターに導き、そこからPPRの検出器によって測定が行われました。PPRの重量は5.0 kg(11.0ポンド)で、消費電力は約5ワットでした。[ 45 ] [ 46 ]

ダスト検出器サブシステム(DDS)は、入射粒子の質量、電荷、速度を測定するために使用されました。DDSが検出できるダスト粒子の質量は10−16から10約-7グラム。これらの小さな粒子の速度は、毎秒1~70キロメートル(0.6~43.5マイル/秒)の範囲で測定可能でした。この装置は、115日(10メガ秒)あたり1粒子から毎秒100粒子までの衝突率を測定できました。これらのデータは、磁気圏内の塵の起源とダイナミクスの解明に役立てられました。DDSの重量は4.2キログラム(9.3ポンド)、平均消費電力は5.4ワットでした。 [ 47 ] [ 48 ]
高エネルギー粒子検出器(EPD)は、エネルギーが約20 keV(3.2 fJ)を超えるイオンと電子の数とエネルギーを測定するために設計された。EPDはまた、そのような粒子の移動方向を測定することができ、イオンの場合はその組成(例えば、イオンが酸素か硫黄か)を決定することもできる。EPDはシリコン固体検出器と飛行時間型検出器システムを用いて、木星における高エネルギー粒子集団の変化を位置と時間の関数として測定した。これらの測定は、粒子がどのようにエネルギーを得て、木星の磁気圏をどのように輸送されたかを明らかにするのに役立った。EPDの重量は10.5 kg(23ポンド)で、平均10.1ワットの電力を消費した。[ 49 ] [ 50 ]

HICは、事実上、ボイジャー宇宙線システムの飛行用予備部品の一部を再パッケージ化・改良したものでした。HICは単結晶シリコンウェハーの積層体を用いて重イオンを検出しました。HICは、核子あたり6MeV(1 pJ)から200MeV(32 pJ)までのエネルギーの重イオンを測定できました。この範囲には、炭素からニッケルまでのすべての原子物質が含まれていました。HICとEUVは通信リンクを共有していたため、観測時間も共有する必要がありました。HICの重量は8.0 kg(17.6ポンド)で、平均2.8ワットの電力を消費しました。[ 51 ] [ 52 ]

磁力計(MAG) では、3 つのセンサーを 2 セット使用しました。3 つのセンサーにより、磁場セクションの 3 つの直交成分を測定できました。1 セット目は磁力計ブームの端にあり、その位置では宇宙船の自転軸から約 11 メートル (36 フィート) 離れていました。2 セット目は、より強い磁場を検出するように設計されており、自転軸から 6.7 メートル (22 フィート) 離れていました。ブームは、MAG をガリレオのすぐ近くから遠ざけ、宇宙船からの磁気の影響を最小限に抑えるために使用されました。ただし、機器を遠ざけることでこれらの影響がすべて排除できるわけではありませんでした。宇宙船の回転は、自然磁場と工学的に誘導された磁場を区別するために使用されました。測定における潜在的な誤差のもう 1 つの原因は、長い磁力計ブームの曲げとねじれでした。これらの動きを考慮するために、校正中に基準磁場を生成する校正コイルが宇宙船に固定されていました。地表の磁場の強度は約 50,000 nTです。木星では、外側(11メートル)のセンサーセットは±32~±512ナノテスラの範囲の磁場強度を測定でき、内側(6.7メートル)のセンサーセットは±512~±16,384ナノテスラの範囲で作動した。MAG実験装置の重量は7.0キログラム(15.4ポンド)、消費電力は3.9ワットであった。[ 53 ] [ 54 ]
PLSは、エネルギーと質量分析のために荷電粒子を収集するために7つの視野を用いた。これらの視野は、スピン軸から扇形に広がる0度から180度までのほとんどの角度をカバーしていた。宇宙船の回転により、各視野は一周した。PLSは0.9から52,000 eV(0.14から8,300 aJ)のエネルギー範囲の粒子を測定した。PLSの重量は13.2 kg(29ポンド)、平均消費電力は10.7ワットであった。[ 55 ] [ 56 ]

電気双極子アンテナはプラズマの電場を調べるために使用され、2つのサーチコイル磁気アンテナは磁場を調べました。電気双極子アンテナは磁力計ブームの先端に設置されました。サーチコイル磁気アンテナは高利得アンテナ給電部に取り付けられました。電界と磁界のスペクトルをほぼ同時に測定することで、静電波と電磁波を区別することができました。PWSの重量は7.1 kg (16 lb)で、平均9.8ワットの電力を消費しました。[ 57 ] [ 58 ]
大気圏突入探査機の機器とサブシステムの図 | |
| ミッションタイプ | 大気探査機 |
|---|---|
| オペレーター | 米航空宇宙局(NASA) |
| コスパーID | 1989-084E |
| SATCAT番号 | 43337 |
| ミッション期間 | 61.4分 |
| 移動距離 | 8,300万km(5,200万マイル) |
| 宇宙船の特性 | |
| メーカー | ヒューズ・エアクラフト・カンパニー |
| BOL質量 | 340 kg (750 ポンド) |
| ペイロード質量 | 29 kg(64ポンド) |
| 力 | 580ワット |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1989 年 10 月 18 日、16:53:40 UTC ( 1989-10-18UTC16:53:40 ) |
| ロケット | スペースシャトルアトランティスSTS-34 / IUS |
| 発射場 | ケネディLC-39B |
| 展開元 | ガリレオ |
| 展開日 | 1995 年 7 月 12 日、03:07 UTC [ 2 ] |
| ミッション終了 | |
| 最後の接触 | 1995年12月7日 23時06分08秒 UTC |
| 木星大気探査機 | |
| 大気圏突入 | 1995年12月7日 22時04分44秒 UTC |
| 衝突地点 | 北緯6度30分、西経4度24分 / 北緯6.5度、西経4.4度 / 6.5; -4.4[59] |

この大気圏探査機は、ヒューズ・エアクラフト社の宇宙通信グループによってカリフォルニア州エルセグンド工場で製造された。[ 60 ] [ 61 ]重量は339キログラム(747ポンド)、高さは86センチメートル(34インチ)であった。[ 2 ]
科学機器は、木星の大気圏に秒速48キロメートル(時速11万マイル)で突入する高速の旅の間、熱シールドによって極度の熱と圧力から保護された。 [ 62 ]温度は約16,000℃(29,000℉)に達した。[ 59 ]アブレーション熱シールドは炭素フェノールで作られた。[ 63 ] NASAは、大気圏に再突入するICBMの弾頭が経験する対流と放射加熱に似た熱負荷をシミュレートするために、特別な実験室、巨大惑星施設を建設した。 [ 64 ] [ 65 ]
探査機の電子機器は、ペンシルベニア州ホーシャムにあるハネウェル社のパワーソースセンターで製造された13個の二酸化硫黄リチウム電池で駆動されました。各電池は単一形電池と同じサイズで、既存の製造ツールを使用できました。[ 66 ] [ 67 ]これらの電池は、最低電圧28.05ボルトで約7.2アンペア時の公称出力を供給しました。[ 68 ]
探査機には木星への突入時にデータを収集するための7つの機器が搭載されていた。[ 69 ] [ 70 ]
| 楽器 | 関数 | 質量 | 消費電力 | 主任研究員 | 組織 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大気構造計器 | 温度、圧力、減速度の測定 | 4.1 kg (9.0 ポンド) | 6.3ワット | アルヴィン・セイフ | エイムズ研究センターとサンノゼ州立大学財団 |
| 中性質量分析計 | 大気中のガス組成を分析する | 13 kg(29ポンド) | 29ワット | ハッソ・ニーマン | ゴダード宇宙飛行センター |
| ヘリウム存在量検出器 | 大気組成研究を支援する干渉計 | 1.4 kg (3.1 ポンド) | 1.1ワット | ウルフ・フォン・ザーン | ボン大学、ロストック大学 |
| 比濁計 | 雲の位置と雲粒子の観測 | 4.8 kg (11 ポンド) | 14ワット | ボリス・ラジェント | エイムズ研究センターとサンノゼ州立大学財団 |
| ネットフラックス放射計 | 各高度における上向きと下向きの放射フラックスの差を測定する | 3.0 kg (6.6 ポンド) | 7.0ワット | L. スロモフスキー | ウィスコンシン大学 |
| 雷および電波放射検出器および高エネルギー粒子計測器 | 雷に伴う光と電波の放出、および陽子、電子、アルファ粒子、重イオンのフラックスを測定する | 2.7 kg (6.0 ポンド) | 2.3ワット | ルイ・ランゼロッティ | ベル研究所、フロリダ大学、ドイツ連邦共和国 |
| 無線機器 | 風速と大気吸収の測定 | デビッド・アトキンソン | アイダホ大学 |
さらに、探査機の熱シールドには降下中のアブレーションを測定するための計測機器が搭載されていた。[ 71 ]
ガリレオ探査機の寿命の終わりに、木星の重力井戸から脱出するための燃料が不足していたため、主宇宙船は2003年9月21日に意図的に木星に衝突し、木星の衛星エウロパの生命の将来の汚染を防いだ。 [ 72 ]
ガリレオ探査機のCOSPAR IDは1989-084E、探査機のIDは1989-084Bでした。[ 73 ]探査機の名称にはガリレオ探査機や木星突入探査機(略してJEP)などがあります。[ 74 ]ガリレオミッションの関連COSPAR IDは次のとおりです。[ 75 ]
(シュトゥットガルト大学経由)