| ガムレビエン線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 シュヴァイガルツ門 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | ガムレビリンイェン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 閉鎖、ビョルヴィカ線に代替 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | Kollektivtransportproduksjon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | オスロ、ノルウェー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 路面電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | オスロ路面電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス |   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | オスロ・スポルヴォグンスドリフト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | SL79とSL95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | ダブル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 750V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速50キロメートル（時速31マイル） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ガムレビエン線（ノルウェー語：Gamlebylinjen ）は、オスロ路面電車の区間で、イェルンバネトルゲットからシュヴァイガード通り（通り）に沿って東へ進み、ビョルヴィカ通りを過ぎてオスロ通りに沿って南へ曲がり、ガムレビエン通りを過ぎてエーケベリ線となる区間でした。この区間は以前は18番線と19番線が運行していましたが、2020年10月から ビョルヴィカ線に置き換えられました。
歴史
この路線は、1875年にクリスチャニア鉄道（Kristiania Sporveisselskab）によってストールトルヴェットとガムレビエン間の馬車路線として開通しました。1900年には電化され、カンペンとヴァレレンガへの支線が開設されました。ヴァレレンガ線は1923年にエテルスタッドまで延伸され、そこでオーステンショー線（Østensjø Line）に乗り換えました。1925年まで、この路線はオスロ線（Oslo Line）と命名されていましたが、クリスチャニア市がオスロに改称されたことに伴い、オスロ地区はガムレビエンに改称されました。
1919年の計画では、オステンスホー線とエーケベリ線、そしてランベルトセター線を市内中心部へ接続する共通接続が提案されていました。エーケベリ線は、ショーマンスキー場からローダレンまでトンネルを通り、そこから橋を渡ってハラルド・ハードラーデス広場でオステンスホー線に接続する予定でした。その後、シュヴァイゴー門に沿って高架線を走り、ヴァテルラントまで行き、そこからトンネルを通ってストールトルヴェットの終点まで行く予定でした。[1]
1937年、エーケベリバネンはオスロ門の南側をコングスヴェイエン、オスロ門、そして鉄道線路を跨ぐ橋で結ぶ路線、そしてカンスレルガータ通りに沿ってホレンダーガータの高架路線まで至る路線を提案した。1937年に正式な許可が出されたが、計画は戦争によって中断された。戦後、ランベルトセター線はブリンからオーステンショー線を経由して運行されることが決定され、エーケベリ線への接続が提案されていたランベルトセター線が地下鉄の一部となることが決定された。これにより、エーケベリ線の都心部区間再建計画は中止された。[1]
1957 年に、新しいランバートセッター線に沿った移動時間を短縮するために、オスロ門からシュヴァイゴール門を経由してイェルンバネトリゲットまでの新しいルートが建設されました。 1966 年に、オステンショー線とランベルトセッター線はオスロ地下鉄に移管されました。
1970年代には、モッセヴァイエンからの交通はロエンガ橋を経由してビスペガータへ迂回されました。その後、オスロ・ゲート駅は直通運転が禁止され、交通量が増加しました。イェルンバネトルゲットからホレンダーガータ駅までの区間は1988年から1991年にかけて改築され、専用の権利を有する全く新しいライトレール区間が誕生しました。路線の残りの区間は1990年から1992年にかけて改修されました。[2]
ビョルヴィカ開発の一環として、路線をシェヴィゴーアズ門からドロニング・エウフェミアス門まで移設する計画がある。この移設は2014年に完了する予定だったが[3]、2020年10月に完了した。
参考文献
- ^ ab Andersen (1992, p. 64)
- ^ アンダーセン（1992年、65ページ）
- ^ グランボ、クリスティン (2008年5月26日)。 「Trikken flyttes til Bjørvika」（ノルウェー語）。 NRK オストランドセンディンゲン。2009 年 3 月 16 日に取得。
- 参考文献
- アンデルセン、ビョルン (1992)。Ekebergbanen 75 år (ノルウェー語)。オスロ: Lokaltrafikkhistorisk Forening。ISBN 82-91223-00-9。
