ガンガ・ダモダル・エクスプレス

インドの列車

ガンガ・ダモダル・エクスプレス
概要
サービスタイプ急行
最初のサービス1980年11月29日; 45年前 (1980年11月29日
現在のオペレーター東中央鉄道ゾーン
ルート
テルミニダンバード(DHN)
パトナ (PNBE)
停止9
移動距離292 km (181 マイル)
運行頻度毎日[a]
列車番号13329 / 13330
機内サービス
クラスACチェアカー、2等席、一般自由席
座席の配置はい
就寝場所いいえ
自動ラック配置オーバーヘッドラック
ケータリング施設電子ケータリングのみ
観測施設大きな窓
手荷物施設いいえ
その他の施設座席の下
テクニカル
車両LHBコーチ
軌道ゲージ1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度平均速度は50 km/h (31 mph)、停止も含む。
レーキのメンテナンスダンバード
レーキシェア13333/13334 ドゥムカ - パトナ急行

13329/13330ガンガ・ダモダール・エクスプレスは、インドのダンバード・ジャンクションパトナ・ジャンクション間を走る、東中央鉄道ゾーンに属する急行列車です。現在、13329/13330番の列車番号で毎日運行されています。[1] [2] [3]

サービス

13329/ガンガ・ダモダル・エクスプレスは平均時速48kmで、6時間5分で292kmを走行します。13330/ガンガ・ダモダル・エクスプレスは平均時速50kmで、5時間50分で292kmを走行します。

コーチ構成

この列車は標準のLHBレールを備え、最高速度は130km/hです。22両編成です。

  • 1 ACファーストクラス
  • 2 AC II ティア
  • 6 AC III ティア
  • 8 スリーパー
  • 3 一般
  • 1 EOG(ジェネレーターの終了)
  • 1 SLR(座席兼荷物置き場)

牽引力

両列車は、ゴモ機関車庫またはサマスティプール機関車庫をベースとしたWAP-7電気機関車によって牽引され、パトナからダンバードまで、またその逆方向に運行されます。

方向転換

列車は次の地点で一度方向転換します:

レーキシェア

旧ICF客車で運行されていた当時は、 13331/13332ダンバッド・パトナ・インターシティ・エクスプレスと列車の相互乗り入れを行っていました。LHB客車の導入後は、13331/13332ダンバッド・パトナ・インターシティ・エクスプレスとの列車の相互乗り入れは行われません。最新のLHB客車は2022年11月7日から導入されました。

鉄道省は、 13333/13334形ドゥムカ・パトナ急行の導入を承認しました。この新認可列車は2024年1月24日から運行を開始し、13329/13330形ガンガ・ダモダル急行と列車を共用します。保守作業はダンバード中央駅(CDO)で行われます。

列車番号 列車名 出発 到着
13329 ガンガ・ダモダル・エクスプレス DHN@毎日午後11時20分 PNBE@毎日午前5時15分
13334 パトナ・ドゥムカ・エクスプレス PNBE@毎日午前6時40分 DUMK@毎日午後1時30分
13333 ドゥムカ・パトナ・エクスプレス DUMK@毎日午後2時10分 PNBE@毎日午後9時
13330 ガンガ・ダモダル・エクスプレス PNBE@毎日午後11時20分 DHN@毎日午前5時20分

参照

注記

  1. ^ 各方面へ週7日運行します。
  • 13329/ガンガ・ダモダル・エクスプレス
  • 13330/ガンガ・ダモダル・エクスプレス

参考文献

  1. ^ パトナ・プラカショサヴァに参加するために、ランチー、ジャムシェドプル、ダンバードから特別列車が運行される。
  2. ^ グジャラート州とデリー州はインドで最も投資に優しい州であり、ビハール州とジャールカンド州は最も投資に優しい州である。
  3. ^ ECRが線路工事のため列車を迂回


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