パリ・ベルシー駅

パリ ベルシーブルゴーニュ - ペイ ドーヴェルニュ
駅の外観
基本情報
場所	フランス、パリ、ベルシー大通り48番地
座標	北緯48度50分21秒 東経2度22分59秒 / 北緯48.839039度 東経2.383081度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
所有者	SNCF
路線	パリ・マルセイユ鉄道
線路	6両以上の車両積載線
接続	RATPバス： 24 71 87 215 ノクティリエン：N32 N35
建設
構造種別	盛土
駐車場	はい
自転車施設	ラック
その他の情報
駅コード	87686667
歴史
開業	1977年 (1977)
乗客
2022年	4,764,857 [ 1 ]
サービス
前駅 SNCF 次駅 終点 インターシティ ヌムール – サンピエール ヌヴェール方面 ヌヴェール クレルモン＝フェラン方面 前駅 ウイゴ 次駅 終点 クラシック列車 ヴィルヌーヴ＝サン＝ジョルジュ リヨン＝ペラーシュ方面 前駅 ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ方面 次駅 終点 TER センス ディジョン方面 モントロー アヴァロン方面
他の駅への接続
前駅 パリ・メトロ 次駅 ケ・ド・ラ・ガール シャルル・ド・ゴール＝エトワール方面 6号線 ベルシー乗り換え デュゴミエ ナシオン方面 リヨン駅 サン＝ドニ＝プレイエル方面 14番線 ベルシー乗り換え サンテミリオン・クール オルリー空港方面
場所

パリ・ベルシー駅（正式名称：パリ・ベルシー・ブルゴーニュ＝ペイ・ドーヴェルニュ駅）は、パリにある7つの主要鉄道駅ターミナル駅の1つです。SNCF （フランス国鉄）の推計によると、年間約430万人の乗客が利用しており、パリで最も混雑しない主要駅となっています。^{[ 2 ]}

パリ東部、セーヌ川右岸の12区に位置する。リヨン駅にほど近いこの駅は、リヨン駅の別館として機能し、混雑する駅構内の交通渋滞の緩和に貢献している。パリ・マルセイユ鉄道の駅であり、長距離列車アンテルシティとブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域鉄道TERが発着する。列車はPからVまでの6つの線路から発車する（AからLの線路はリヨン駅構内にある）。^{[ 3 ]}

駅名は所在地であるベルシー地区にちなんで名付けられ、副題の「ベルシー」は、この駅から発着する列車が停車するブルゴーニュ地方（英語：Burgundy）とオーヴェルニュ地方を指しています。駅はベルシー・アリーナに近く、ベルシー・セーヌ駅間バスターミナルからも近い距離にあります。また、ベルシー・メトロ駅ではパリ・メトロ6号線と14号線に接続しています。

歴史

1977年に開業したこの駅は、旅行者と車両を輸送するオートトレインに特化するように設計されました。このサービスは通常夜行で運行され、乗客がクシェット式の寝台車に乗車していたため、「トレイン・オート・クシェット」（TAC）とも呼ばれていました。^{[ 4 ]}オートトレインは、パリ・ベルシー駅とアヴィニョン南駅、マルセイユ・サン・シャルル駅、トゥーロン駅、フレジュス・サン・ラファエル駅、ニース・ヴィル駅 の間で運行されていました

2012年から、パリとブルゴーニュ（英語：Burgundy）およびオーヴェルニュ地域圏を結ぶ長距離列車アンテルシティと地域列車TERブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテは、駅の混雑緩和のためリヨン駅からベルシー駅への変更が行われた。この変更は物議を醸し、オーヴェルニュ地域圏議会の議長がSNCFへの書簡でベルシー駅はリヨン駅よりも運行本数が少なく快適でないと指摘し、抗議した。^{[ 5 ]}列車利用者は国務院に介入して運行を戻すよう要請したが、2014年3月にこの要請は却下され、議会はリヨン駅の混雑に関するSNCFの懸念に同調した。^{[ 6 ]}

列車の運行がベルシー駅に恒久的に移行することが明らかになった後、各地域は、リヨン駅がリヨン地域にちなんで名付けられているのと同様に、駅名をブルゴーニュ駅またはオーヴェルニュ駅に変更するよう求めました。パリ12区（歴史的にはベルシー駅として知られていました）は、この変更に反対しました。緊張緩和のため、SNCFは2016年9月に全ての地域名を使用することに同意し、駅名をパリ・ベルシー・ブルゴーニュ＝ペイ・ドーヴェルニュ駅に変更しました。^{[ 7 ]}

2013年10月には駅前の広場が改修され、近隣公園と乗客の屋外待合所の両方として機能する「テロワールの庭」（英語： Gardin des terroirs ）が新設された。 ^{[ 8 ]}

この駅は2012年7月から2019年1月までSNCFのiDBUS / Ouibus国際バスサービスの拠点として機能していました^{。[ 9 ]}

2018年12月より、客車はオートトレインの運行から外され（そのため列車は専用のオートラックのみで構成されている）、乗客は目的地まで客車で移動したい場合、客車の切符を購入しなければならなくなった。^{[ 4 ]} SNCFは、利益が出なくなったとして、2019年12月にオートトレインの運行を中止した。 ^{[ 10 ]}

鉄道サービス

現在、以下の列車がパリ・ベルシーに停車します。

• 都市間サービス（アンテルシテ）パリ – モンタルジ – ヌヴェール
• 都市間サービス ( Intercités ) パリ – ヌヴェール – クレルモンフェラン
• ローカルサービス (TER ブルゴーニュ - フランシュ - コンテ) パリ - サンス - ラロシュ - ミジェンヌ - モンバール - ディジョン (- リヨン)
• ローカルサービス (TER ブルゴーニュ - フランシュ - コンテ) パリ - サンス - ラロシュ - ミジェンヌ - オーセール - コルビニー/アヴァロン

フォトギャラリー

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  ベルシー大通りから駅までの階段とエレベーター
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  駅前の「テロワール庭園」（英語：Jardin des terroirs ）
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  「ジャルダン・デ・テロワール」の彫刻
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  駅コンコース
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  駅コンコースとレストラン
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  プラットホーム
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  旧オートトレイン乗降場入口
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  現在は使われていない、自動車をトラックに積み込むためのランプ

参照

• パリの鉄道駅一覧
• ベルシーのワイン倉庫

参考文献

1. 「Fréquentation en gares」 SNCF （フランス語）。2023年11月29日閲覧
2. "フランスの周波数" . ressources.data.sncf.com (フランス語) 。2021 年1 月 14 日に取得。
3. 「Plan et orientation–Gare de Bercy」（PDF）（フランス語） . 2021年1月13日閲覧。
4. ヴェリエ、ヴァンサン (2019 年 4 月 10 日)。「SNCF : le service Autotrain bientôt suprimé」（フランス語）。2021 年1 月 14 日に取得。
5. 「オーヴェルニュ地方議会議長からの手紙」（PDF）（フランス語）。2012年8月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年1月14日閲覧。
6. 「Le Conseil d'Etat rejette le pourvoi des opposants à l'arrivée du Paris-Clermont en gare de Bercy」（フランス語）。 2014 年 3 月 13 日。2021 年1 月 14 日に取得。
7. 「SNCF : la gare de Paris Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne est baptisée officiellement」 (フランス語) 。2021 年1 月 14 日に取得。
8. “Jardin du Terroir | Gares & Connexions” . www.garesetconnexions.sncf 。2021 年1 月 14 日に取得。
9. “ベルシーセーヌのルーティエールをもう一度レンドルにコメントしてください?” 。2021 年1 月 13 日に取得。
10. 「SNCF、パリと南部間の貨車列車サービスを削減へ」 The Local、2019年4月11日。 2021年1月13日閲覧。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにあるパリ・ベルシー駅関連メディア
• SNCF の公式サイト「Gares & Connexions」のパリ・ベルシー駅（フランス語）