サンジェルマンアンレー駅

サンジェルマンアンレー
サン・ジェルマン・アン・レー駅のホーム
一般情報
所有者	RATP
プラットフォーム	面ホーム1面、島ホーム1面
トラック	3
工事
アクセス可能	はい、スタッフの要請により可能[ 1 ]
その他の情報
駅コード	87758094
運賃ゾーン	4
歴史
オープン	1847年8月14日 （1847年8月14日）
サービス
前駅 RER 次の駅 ターミナル RER A ル・ヴェジネ・ル・ペック ボワシー・サン・レジェール方面 前駅 トラム 次の駅 ターミナル T13 キャンプ・デ・ロジュ サン・シール方面
位置

サン＝ジェルマン＝アン＝レーは、フランスのサン＝ジェルマン＝アン＝レーに拠点を置く主要鉄道駅です。駅は1847年8月14日、パリからサン＝ジェルマンまでを結ぶ大気圧鉄道、パリ＝サン＝ラザール・サン＝ジェルマン＝アン＝レー鉄道（ligne de Saint Germain）の開通とともに開業しました。これはイル＝ド＝フランス地域圏初の鉄道路線でした。12年後、大気圧動力機関車は従来の機関車に置き換えられました。当初の駅舎は、終着線の上に大きなベランダ式の建物がありました。

サンジェルマンアンレー地下鉄ターミナル駅は、パリ・サンラザールからサンジェルマンアンレーまでの路線の終点、ヴェジネ・ルペック駅の後にあります。

歴史

パリからサンジェルマンアンレーへの路線はイルドフランス初の鉄道で、1837年に完成した。町が建設された台地の標高のため、西の終点はサンジェルマンアンレーのセーヌ川対岸にある隣町のルペックに建設された。セーヌ川を横断する高架橋が建設され、より強力な機関車でサンジェルマン台地に続く坂を登れるようになったため、この終点は廃止された。ルペックからサンジェルマンまでの最終区間では大気圧機関車が使用され、橋でセーヌ川を渡り、2つのトンネルに入って城の真下で終点となった。大気圧路線の電力はサンジェルマンのポンプ場から供給された。^{[ 2 ] [ 3 ]}ルペックからパリまでの所要時間は、船で4時間かかっていたものが、列車では25～30分に短縮された。^{[ 4 ]}

サンジェルマンアンレー駅の延伸部分はシュランタンダンス通りに面しており、1847年8月14日に開業した。丸みを帯びたファサードを持つこの建物からは、サンジェルマンアンレー城のテラス下の線路へのアクセスが可能になった。^{[ 5 ]} 1859年には列車の運行本数が1日10本から16本に増加し、年間230万人の乗客が利用した。翌年、より強力な蒸気機関車の導入により大気圧鉄道は廃止され、1861年には1日22本の列車が運行された。^{[ 3 ]}元のル・ペック駅は放棄され、新しい建物の下に埋もれ、2017年の考古学的発掘調査で初めて発掘された。 ^{[ 6 ]}

1882年11月30日、グランド・サンチュールのサン＝ジェルマン＝アン＝レー駅への連絡線が開通した。60年以上も経過し、「不便で狭苦しく、臭い」と評されていたこの駅の再建計画は、1922年までに提案された。^{[ 7 ]}

• 1900年代初頭の駅
• 
  フロント
• 
  上から見た図
• 
  駅と城

路面電車駅から地下鉄駅への入り口

1924年に駅の近代化工事が開始され、1927年に路線は電化され、駅の工事は1928年に完了しました。^{[ 3 ]}この駅は、イル・ド・フランス地域急行鉄道網（ RER ）への転換に伴い破壊され、地下鉄駅に置き換えられました。

サンジェルマン線のナンテールからサンジェルマンまでの区間は、 1972年にSNCFからRATPに移管されました。駅はシャトーテラスの下に地下鉄駅に置き換えられました。^{[ 4 ]}

2022年には、動く歩道を備えた地下接続が開通し、RER駅と、旧グランド・サンチュール跡地にあるイル・ド・フランス路面電車13号線急行線の サン・ジェルマン・アン・レー・グランド・サンチュール路面電車駅が接続されました。

アクセス

駅には、オテル・ド・ヴィル、サンジェルマン教会、T13 トラム駅、シャトーの 4 つの入口があります。

サービス

サン＝ジェルマン＝アン＝レー駅は、イル＝ド＝フランス線RER A線A1支線の終点駅です。平日の閑散時間帯には8～12分間隔、週末・祝日およびピーク時間帯には10分間隔で運行しています。夜間は出発・到着ともに15分間隔で運行しています。

参考文献

1. “Plan pour les voyageurs en fauteuil roulant” [車椅子での旅行者のための地図] (PDF) .イル・ド・フランス・モビリテス。 2023年。2023 年12 月 27 日に取得。
2. “L'histoire des quatre gares du Vésinet-Le Pecq” (PDF) (フランス語)。ル・ヴェシネ誌。 2016 年 3 月から 4 月。2025 年3 月 12 日に取得。
3. “RER A : la ligne de Saint Germain en Laye” . Transport Paris (フランス語). Transports Paris. 2017年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月10日閲覧。
4. ブレナン、ジョセフ (2020). 「アトモスフェリック・ロード：シュマン・ド・フェル・ド・パリ・ア・サンジェルマン・ル・ペック」。コロンビア大学。2025 年3 月 10 日に取得。
5. ダブー、マルク＝アンドレ。「サン・ジェルマン・アン・レーのレール」（フランス語）。2025 年3 月 9 日に取得。
6. デルクロス、海兵隊員 (2017 年 5 月 29 日)。「1837 年のデクヴェールの痕跡」。78actu (フランス語) 。2025 年3 月 9 日に取得。
7. 「パリ-サンジェルマン 24分」 (フランス語).ラントランジアン。 1922年8月20日。

北緯48度53分53秒、東経2度05分42秒 / 北緯48.898度、東経2.095度 / 48.898; 2.095