ガーフィールドリッジ、シカゴ
ガーフィールドリッジ | |
|---|---|
| コミュニティエリア56 - ガーフィールドリッジ | |
 ガーフィールドリッジのアーチャーアベニューの航空写真 | |
 シカゴ市内の場所 | |
| 座標: 北緯41°49.0′西経87°45.6′ / 北緯41.8167度、西経87.7600度 / 41.8167; -87.7600 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | イリノイ州 |
| 郡 | 料理する |
| 市 | シカゴ |
| 近隣地域 | リスト
|
| エリア | |
• 合計 | 4.23平方マイル（10.96 km 2） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 35,439 |
| • 密度 | 8,375/平方マイル (3,233/km 2 ) |
| 2017年の人口統計 | |
| • 白 | 44.7% |
| • 黒 | 4.4% |
| • ヒスパニック | 49.0% |
| • アジア人 | 1.0% |
| • 他の | 0.9% |
| タイムゾーン | UTC-6 (中部標準時) |
| • 夏（DST） | UTC-5（CDT） |
| 郵便番号 | 60629、60632、60638の部品 |
ガーフィールド・リッジは、シカゴの77のコミュニティエリアのうち56番目に位置します。ループから10マイル（16 km）離れた、シカゴの南西端に位置しています。2017年時点で、この地域の人口は36,396人でした。
ガーフィールド・ブールバードと近くの氷河の尾根にちなんで名付けられたこの地域は、土地の質が悪く、歴史的には居住地というよりも交通の要衝として利用されていました。19世紀後半から20世紀初頭にかけてシカゴに段階的に併合され、ミッドウェイ国際空港が建設された1920年代には人口が急増しました。ミッドウェイの利用が減り、オヘア国際空港が建設されたことで人口も減少し、東ヨーロッパ系住民が圧倒的に多くを占める地域から、ヒスパニック系住民がかなりの割合を占める地域へと変化しました。2017年には、ヒスパニック系住民が地域住民のほぼ半数を占めるようになりました。
ミッドウェイ空港に加えて、この地域には他の交通機関もあります。
歴史
語源
この地域は、ガーフィールド・ブールバードと、ミシガン湖の氷河後退によってできた尾根にちなんで名付けられました。この地域は以前はアーチャー・リミッツと呼ばれていました。[ 1 ]
19世紀
この地域は、先住民と白人入植者の両方にとって、居住地というよりも、主に交通路として使われていました。この地域の交通は、アーチャー道路、イリノイ・アンド・ミシガン運河、シカゴ・アンド・オールトン鉄道によって行われました。ウィリアム・B・アーチャー（アーチャー通りの名前の由来）は1835年にこの地域の240エーカー（97ヘクタール）の土地を購入し、続いてジョン・ウェントワースが1853年に購入しました。他の投機家や農民もこの地域の土地を購入しましたが、定住した人はほとんどいませんでした。この地域の土地は湿地で、19世紀を通して農業開発は限られていました。最も初期の入植者にはオランダ人農民もおり、1899年までにはアーチャー通り改革派教会が近くのサミットから移転し、275人の教区民で構成されていました。シカゴは1889年に初めてこの地域の一部を併合しました。 [ 1 ]
20世紀
1900年頃に工業地帯が近隣で始まり、すぐにこの地域に進出し、住宅開発が促進されました。[ 1 ]初期の住宅地は、当時「スリーピー・ホロウ」として知られていたこの地域の北東部に集中していました。[ 1 ]シカゴは1915年と1921年にこの近代的な地域のさらに多くを併合しました。[ 1 ]ガーフィールド・リッジは、1920年代にシカゴ大学によって定義された75の[ a ]コミュニティエリアの1つでした。[ 3 ]
1920年代に初めて人口が大きく増加し、2,472人から6,050人に急増した。これは東欧人、特にポーランド人の移民によって促進され、1930年までに人口の29.5%が外国生まれ、さらに55.1%が少なくとも片方の親が外国人であった。産業の発展、アーチャー・アベニューへの路面電車の路線追加、および1926年のシカゴ市営空港（ 1942年にミッドウェイ空港に改名）の建設によって促進された。この地域は田園的な雰囲気を保っており、1936年にはセントラル・アベニューの西側にはまだ未舗装の道路と家畜が放牧されている農場があった。世界恐慌の間の減速の後、成長は続き、1940年代には人口がほぼ2倍になり、1950年代には3倍以上に増加した。1950年までに住宅開発が工業開発を上回った。この時代、この地域の西部には平屋建てのバンガローが建設されました。 1960年のアメリカ合衆国国勢調査で、この地域に初めてアフリカ系アメリカ人が居住するようになりました。当時、彼らは1950年に建設され、1954年に拡張されたルクレア・コート住宅団地にのみ居住していました。[ 1 ]
人口は1970年に42,998人でピークを迎えました。ミッドウェイ空港の交通量が減少してオヘア国際空港が北へ移転したことで、雇用と人口が減少しました。汚職警官マイケル・ダンドレアの裁判は 、コミュニティ内で人種間の緊張を高めました。白人はコミュニティから去り、リトルビレッジやピルゼンから黒人とヒスパニック系の人々が移住してきました。2000年の国勢調査によると、この地域の人口の77.3%は白人（3分の1以上がポーランド系）、12.3%は黒人、16.5%はヒスパニック系でした。[ 1 ]
地理と近隣地域
ガーフィールド・リッジはコミュニティエリア56です。シカゴの最南西側、ループから10マイル（16km）の距離に位置しています。[ 1 ]
ルクレア・コート
ルクレール・コートは、シカゴ初の統合低層住宅プロジェクトとして1950年に建設され、先駆者であるアントワーヌ・ルクレールにちなんで名付けられました。[ 4 ]この複合施設は低層の建物で構成され、主にアフリカ系アメリカ人が住んでいました。[ 5 ]市内で最も魅力的なプロジェクトの1つと考えられており、いくつかのコミュニティリソースを収容し、1987年に州で初めて住民によって管理されるプロジェクトとなりました。[ 5 ]住民は2009年に立ち退きを命じられ、複合施設は2011年に取り壊され、混合所得住宅への再開発が行われました。以前の入居者は新しい開発地に戻る権利を与えられていましたが、その場所は2016年の時点で空き地のままでした。[ 5 ]
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1920 | 2,472 | — | |
| 1930 | 6,050 | 144.7% | |
| 1940 | 6,813 | 12.6% | |
| 1950 | 12,900 | 89.3% | |
| 1960 | 40,449 | 213.6% | |
| 1970 | 42,993 | 6.3% | |
| 1980 | 37,935 | −11.8% | |
| 1990 | 33,948 | −10.5% | |
| 2000 | 36,089 | 6.3% | |
| 2010 | 34,513 | −4.4% | |
| 2020 | 35,439 | 2.7% | |
| [ 1 ] [ 6 ] [ 7 ] | |||
2017年、ガーフィールドリッジには12,160世帯、36,936人が居住していました。これは2010年の国勢調査から5.5%の増加を示しており、2000年の国勢調査からは4.4%の減少を示していました。[ 7 ]この地域の人種構成は、白人が44.7%、アフリカ系アメリカ人が4.4%、その他が1.9%でした。[ 7 ]ヒスパニック系またはラテン系（全人種）が人口の49%を占めていました。[ 7 ]年齢層は幅広く、19歳未満が25.4%、20歳から34歳が19.1%、35歳から49歳が21.1%、50歳から64歳が19.7%、65歳から74歳が7.9%、75歳から84歳が4.5%、85歳以上が2.3%となっている。[ 7 ]年齢の中央値は38.7歳であった。[ 7 ] 5歳以上の居住者の52.7%は、家庭で話す唯一の言語は英語である。[ 8 ]残りは英語以外の言語を話し、17.7%は「非常に上手」以下の英語を話した。[ 8 ]
世帯収入の中央値は68,212ドルで、市全体の中央値は52,497ドルでした。[ 9 ]収入分布は、25,000ドル未満の世帯が15.2％、25,000ドルから49,999ドルの世帯が21.0％、50,000ドルから74,999ドルの世帯が18.9％、75,000ドルから99,999ドルの世帯が12.5％、100,000ドルから150,000ドルの世帯が18.4％、150,000ドル以上の世帯が14.1％でした。[ 9 ]これを市全体の分布では、それぞれ26.7％、21.1％、15.8％、10.9％、12.7％、12.9％でした。[ 9 ] 2015年9月時点で、この地域の北東隅にある国勢調査区の1つでは、世帯収入の中央値が21,700ドルから36,200ドルで、住宅都市開発省（HUD）の非常に低所得限度を下回っているが、極低所得限度を超えている。[ 10 ]残りの国勢調査区のうち、この地域の南東隅にある1つにはデータがなく、地域の東半分にある4つの国勢調査区では世帯収入の中央値が36,200ドルから57,900ドルで、HUDの低所得限度を下回っているが、非常に低所得限度を超えている。残りの5つの国勢調査区では世帯収入の中央値が57,900ドルから86,900ドルである。[ 10 ]
困難指数はシカゴで使用されている指標で、公衆衛生の6つの指標を用いて、コミュニティエリアにおける困難の相対的な量を数値化します。[ 11 ]指標は1から100までのスコアを生成し、スコアが高いほど困難が大きいことを示します。[ 11 ] 2006年から2010年のデータでは、ガーフィールドリッジの困難指数は32でした。[ 12 ]
政治
地元
シカゴ市議会では、ガーフィールドリッジの北3分の1はマイケル・ロドリゲスが代表する第22区に属し、中央3分の1は民主党のエドワード・M・バークが代表する第14区に属し、南3分の1はシルヴァーナ・タバレスが代表する第23区に属している。[ 13 ]クック郡政委員会では、ガーフィールドリッジの大部分はジョン・P・デイリーが代表する第11地区に属し、北半分の一部はジェフリー・トボルスキが代表する第19地区に属し、北東隅はアルマ・アナヤが代表する第7地区に属している。[ 14 ]
州
イリノイ州下院では、ガーフィールドリッジの北部は第21地区（民主党のセリーナ・ビジャヌエバが代表）、南部は第22地区（民主党のマイケル・マディガンが代表） 、東部は第1地区（民主党のアーロン・M・オルティスが代表）に属している。[ 15 ]イリノイ州上院では、ガーフィールドリッジの東部は第1地区（民主党のアントニオ・ムニョスが代表）、西半分は第11地区（民主党のマーティン・A・サンドバルが代表）に属している。[ 16 ]
連邦政府
ガーフィールド・リッジ氏は過去2回の選挙で民主党候補を支持してきた。 2016年の大統領選挙では、ヒラリー・クリントン氏に9,237票、ドナルド・トランプ氏に5,720票（得票率59.34%対36.75%）を投じた。[ 17 ] 2012年の大統領選挙では、バラク・オバマ氏に8,999票、ミット・ロムニー氏に4,924票（得票率63.60%対34.80%）を投じた。[ 18 ]
政府
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裁判所と統治
ガーフィールドリッジはクック郡巡回裁判所の第3サブサーキットにあります。[ 19 ]シカゴの他の地域と共に、巡回裁判所の最初の自治体地区の一部です。[ 20 ]クック郡 の他の地域と共に、イリノイ州最高裁判所と州の控訴裁判所の最初の司法地区にあります。 [ 21 ]ガーフィールドリッジはクック郡スティックニータウンシップにあります。[ 22 ]シカゴのタウンシップは1902年に政府目的のために廃止されましたが、[ 23 ]現在も資産評価に使用されています。[ 22 ]
郵便サービス
ガーフィールドリッジの大部分は郵便番号60638に属しているが、北東部は郵便番号60632、南東部は郵便番号60629に属している。[ 24 ]アメリカ合衆国郵便公社はサウスアーチャーアベニュー5645番地でクリアリング郵便局を運営している。[ 25 ]
教育
シカゴ公立学校は地域の公立学校を運営しています。コミュニティエリアにサービスを提供するK-8学校には、バーン、ハースト、キンジー、マーク・トウェインなどがあります。[ 26 ]ケネディ高校もコミュニティにサービスを提供しています。[ 27 ]
シカゴ大司教区はカトリック学校を運営している。ガーフィールドリッジにある聖ダニエル預言者学校は活気のある学校である。ガーフィールドリッジには聖ジェーン・ド・シャンタル学校もある。2015～2016年度の生徒数は281人だった。その後、生徒数は272人、245人、そして202人と減少した。[ 28 ] 2017年頃から2020年頃にかけて、生徒数は合計で92人減少した。[ 29 ] 2018～2019年度には、生徒数は202人、職員数は20人で、そのうち14人が教職員であった。[ 28 ]大司教区は、地域住民が35万7000ドルを調達すれば学校を継続できると述べたが、地域住民は資金を調達しなかった。[ 29 ]
注記
- ^オヘア空港は1950年代に併合された地域から形成され、エッジウォーター空港は1980年にアップタウン空港から分離され、現在の総数は77となった。 [ 2 ]
参考文献
- ^ a b c d e f g h i Keyes, Jonathan J. (2004). 「ガーフィールド・リッジ」 .シカゴ百科事典. シカゴ歴史協会. 2019年10月19日閲覧。
- ^セリグマン、アマンダ。「コミュニティエリア」。シカゴ百科事典。シカゴ歴史協会。2019年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月19日閲覧。
- ^ 「地理空間国勢調査情報」シカゴ大学。2014年3月26日。2019年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月19日閲覧。
- ^ 「LeClaire Courts-Hearst Community Center」シカゴ公園地区。 2020年5月10日閲覧。
- ^ a b cアナヤ、ルシア（2016年8月4日）「元ルクレア・コートの住民たちは今も帰宅を求めて闘っている」シカゴ・リーダー誌。2020年7月1日閲覧。
- ^パラル、ロブ. 「シカゴ・コミュニティ・エリア歴史データ」 . 2013年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月2日閲覧。
- ^ a b c d e f CMAP、3ページ。
- ^ a b CMAP、4ページ。
- ^ a b c CMAP、5ページ
- ^ a bシュー＆ガラシア、p. 274
- ^ a b「シカゴにおける2006～2010年の社会経済指標」シカゴ公衆衛生局。2016年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月25日閲覧。
- ^ 「hardship index」 .データポータル. シカゴ市. 2019年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月25日閲覧。
- ^ 「シカゴ市会議員」イリノイ州政策、2016年4月20日。 2020年6月29日閲覧。
- ^ 「歴史的 - クック郡委員地区地図」クック郡。 2020年6月29日閲覧。
- ^ 「イリノイ・ハウス」イリノイ政策2016年4月20日. 2020年5月10日閲覧。
- ^ 「イリノイ州上院」イリノイ州政策2016年4月20日. 2020年5月10日閲覧。
- ^ Ali, Tanveer (2016年11月9日). 「2016年大統領選挙におけるシカゴの地域住民の投票状況」DNAInfo . 2019年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月4日閲覧。
- ^ Ali, Tanveer (2012年11月9日). 「2012年大統領選挙におけるシカゴのあらゆる地区の投票状況」DNAInfo . 2019年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月4日閲覧。
- ^ 「司法サブサーキット地区3」（PDF） . クック郡書記官. 2017年8月16日. 2020年5月8日閲覧。
- ^ 「組織図」クック郡巡回裁判所. 2020年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月8日閲覧。
- ^ 「Supreme and Appellate Court District Map」イリノイ州裁判所。イリノイ州最高裁判所。2019年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧。
- ^ a b「私はクック郡のどのタウンシップに住んでいますか？」ケンジントン・リサーチ。2019年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月8日閲覧。
- ^ 「クック郡タウンシップ政府FAQパート1」。シビック・フェデレーション。2010年4月14日。2019年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月8日閲覧。
- ^ 「シカゴのコミュニティエリアと郵便番号」（PDF）。ノースイースタンイリノイ計画委員会。2017年4月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年6月29日閲覧。
- ^ 「郵便局の所在地 - CLEARING」 .米国郵政公社. 2012年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月17日閲覧。
- ^ 「サウス小学校」（PDF）シカゴ公立学校。2009年1月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年4月17日閲覧。
- ^ 「West/Central/South High Schools」（PDF） .シカゴ公立学校. 2010年3月31日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年4月17日閲覧。
- ^ a bイッサ・ネイダー（2020年1月3日）「セント・ジェーン・ド・シャンタルを含むシカゴ地域のカトリック系学校5校が閉鎖」シカゴ・サン・タイムズ。 2020年5月9日閲覧。
- ^ a b「シカゴ大司教区カトリックの5校が閉鎖へ」シカゴ・カトリック、2020年1月22日。 2020年5月8日閲覧。-スペイン語版
引用文献
- 「コミュニティデータスナップショット - ガーフィールドリッジ」（PDF）cmap.illinois.govシカゴ都市圏計画局。2019年6月。2020年5月8日閲覧。
- フェレンバッハー、ドン・エドワード（1957年）『シカゴの巨人：“ロング・ジョン”ウェントワースの伝記』マディソン、アメリカ歴史研究センター。
- ヒル、ロバート・ミルトン（1983年） 『開拓地と呼ばれる土地のあまり知られていない物語』 RMヒル著。
- Scheu, Rachel; Garascia, Margaret (2016). 「シカゴのマルチファミリー市場の特性評価：マルチファミリー住宅の景観に関する包括的な全体像の構築」（PDF） . Cityscape: A Journal of Policy Development and Research . 18 (3). 米国住宅都市開発省政策開発研究局：265–276 .オリジナル（PDF）から2017年6月30日時点のアーカイブ。 2019年11月20日閲覧。
- Swierenga、Robert P. (2002)オランダのシカゴ: 風の街のオランダ人の歴史。ミシガン州グランドラピッズ : AC Van Raalte Institute、Hope College : WB Eerdmans Pub.コ
- 地域コミュニティのファクトブック: シカゴ大都市圏。シカゴ。
- コット、ロバート (2009). 『サミット』 シカゴ: アルカディア出版.
外部リンク
