EFエデュケーション–イージーポスト

EFエデュケーション–イージーポスト
チーム情報
UCIコード	TIA (2005–2006) TSL (2007–2008) GRM (2009–2012) GRS (2012–2014) TCG (2015) CPT (2016) CDT (2016–2017) EFD (2018) EF1 (2019–2020) EFN (2021) EFE (2022–)
登録済み	アメリカ合衆国
設立	2003 （2003年）
分野	ロード（2003年～現在）トラック（2003年～2006年）グラベル（2022年～現在）
状態	USAサイクリングクラブ（2003–2004）UCIコンチネンタル（2005–2006）UCIプロフェッショナルコンチネンタル（2007–2008）UCIワールドチーム（2009–現在）
自転車	アビチ(2003) レモン(2004)ジャベリン (2005–2006)フェルト(2007–2010)サーヴェロ(2011–2014)キャノンデール(2015–現在)
コンポーネント	シマノ
Webサイト	チームのホームページ
主要人物
ゼネラルマネージャー	ジョナサン・ヴォーターズ
チームマネージャー	チャーリー・ウェゲリウス
チーム名の歴史
2003	5280−スバル
2004～2006年	チームTIAA−CREF
2007	チームスリップストリーム
2008	チーム・スリップストリーム−チポトレ
2008	チームガーミン–チポトレ p/b H30
2009	チームガーミン−スリップストリーム
2010	チームガーミン−トランジションズ
2011	チームガーミン−サーヴェロ
2012	チームガーミン−バラクーダ
2012～2014年	ガーミン−シャープ
2015	チームキャノンデール−ガーミン
2016	キャノンデールプロサイクリングチーム
2016～2017年	キャノンデール・ドラパック・プロサイクリングチーム
2018	チームEFエデュケーションファースト–ドラパックp/bキャノンデール
2019	EFエデュケーションファーストプロサイクリング
2020	EFプロサイクリング
2021	EFエデュケーション・ニッポ
2022年～	EFエデュケーション–イージーポスト

EFエデュケーション・イージーポスト（UCIコード：EFE）は、アメリカのプロサイクリングチームです。2003年に設立され、2009年からUCIワールドツアーに参戦しています。米国コロラド州ボルダーに本部を置くこのチームは、スペインのカタルーニャ州ジローナに用具とトレーニング施設を構えています。2018年、スウェーデンで設立され、本社と法人はスイスにある国際的な教育会社、 EFエデュケーションファーストが、チームの背後にあるスポーツマネジメント会社であるスリップストリームスポーツの経営権を取得しました。^[²^]創設者兼CEOはアメリカ人のジョナサン・ヴォーターズ、ヘッドスポーツディレクターはイギリス人のチャーリー・ウェゲリウスです。^[^a^]

2008年から2021年の間に、チームは36回のグランツールステージ優勝と、37回の国内ロードレースおよびタイムトライアル選手権優勝を果たしました。

EFエデュケーション・イージーポストは、アンチ・ドーピングの姿勢で知られています。チームは選手と契約する前に血中濃度を検査し、内部検査システムを維持しています。2015年以前、チーム在籍中および在籍後にドーピング検査で陽性反応を示した選手はいませんでした。アメリカ人のトム・ダニエルソンは、 2015年8月に合成テストステロンの検査で陽性反応を示しました。 ^{[ 3 ]} 2016年10月、彼は意図せずデヒドロエピアンドロステロンを摂取したとして、4年間の出場停止処分を受けました。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} 1990年代後半から2000年代初頭に禁止薬物を使用して競技に参加した選手は、自白と出場停止処分を受けた後、競技に復帰できます。

歴史

幼少期

ヴォーターズは2003年にジュニア育成チームとしてチームを設立しました。スポンサーはデンバーの5280誌でした。翌年、TIAA-CREFがスポンサーとなり、ヴォーターズはプロとアマチュアのライダーを擁しました。5280とTIAA-CREFはその後もガーミンのユースライダーのスポンサーを務め、その後はレストランチェーンのチポトレ・メキシカン・グリルもスポンサーとなりました。

2008～2010年

2007年、Slipstream Sports LLCが経営を引き継ぎ、チームはTeam Slipstreamという名称でレースに出場しました。2008年、Chipotle Mexican Grillがチームのスポンサーとなり、Chipotleによってチーム名がTeam Slipstreamに変更されました。2008年6月、2008年ツール・ド・フランスの1週間前に、ナビゲーションシステムメーカーのGarminがタイトルスポンサーに決定したことを受け、再び名称が変更されました。

彼らの最初の主要ツールは2008年のジロ・デ・イタリアで、チームタイムトライアルで優勝し、クリスチャン・ヴァンデ・ベルデが1ステージだけピンクジャージを着用しました。ツール・ド・フランスではヴァンデ・ベルデは4位でフィニッシュし、チームは第3ステージから第6ステージまで首位を走りました。ガーミンは2009年もスポンサーを継続し、チームはガーミン・スリップストリームに改名されました。2009年のツール・ド・フランスでは、ブラッドリー・ウィギンスが総合4位という大きなサプライズを記録しました。その後、ランス・アームストロングの成績がUCIによって無効とされたため、順位は3位に繰り上がりました。一方、ヴァンデ・ベルデは8位でした。

2009年のブエルタ・ア・エスパーニャでは、スプリンターのタイラー・ファラー、タイムトライアルスペシャリストのデビッド・ミラー、そしてカナダ人ライダーのヘシェダルがチームにステージ優勝をもたらしました。2010年にはトランジションズ・オプティカルがチームの共同スポンサーとなりました。ヘシェダルは 2010年のツール・ド・フランスでチーム最優秀選手となり、7位でフィニッシュしました。

2011～2014年

2010年8月28日、ガーミン・トランジションズは、フェルト・バイシクルズからサーヴェロ・バイクズへの業務提携を切り替え、2011年シーズンから社名をガーミン・サーヴェロに変更すると発表した。フェルトは4年間の業務提携契約を結んだガーミン・トランジションズとのオプションを行使しなかった。サーヴェロ・テストチームは解散し、当時の世界チャンピオンであるソー・フースホフトを含む7人のライダーがガーミン・サーヴェロに移籍した。^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

2012年シーズン開幕前、バラクーダ・ネットワークスがスポンサーに加わったことを受け、チームは再びガーミン・バラクーダに名称を変更した。チームネームはガーミン・バラクーダから変更されたが、サーヴェロは公式自転車サプライヤーとしてチームに残った。^{[ 8 ]} 2012年6月、シャープがチームネームスポンサーの2社目となったが、バラクーダは引き続きチームの正式メンバーとして名を連ねた。^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

数ヶ月にわたる憶測の後、ガーミン・シャープとキャノンデールは2014年8月20日、2015年シーズンに両チームが合併すると発表した。キャノンデールはタイトルスポンサー兼バイクサプライヤーとなり、ガーミンは引き続き主要チームスポンサーとなった。スリップストリーム・スポーツがチームの運営組織となった。^{[ 11 ]}

2015～2021年

2015年シーズンはチームの期待に応えられず、ワールドツアーでの優勝はジロ・デ・イタリアのダヴィデ・フォルモロによる1勝のみにとどまりました。シーズン終盤、長年チームを率いてきたダン・マーティンとライダー・ヘシェダルが、それぞれエティックス・クイックステップとトレック・ファクトリー・レーシングに移籍することが発表されました。共同タイトルスポンサーのガーミンも、チームのスポンサー契約を終了すると発表しました。2021年には、日本の建設会社であるNIPPOコーポレーションが共同タイトルスポンサーに就任しました。^{[ 12 ]}

2022年にはアメリカの運送会社イージーポストが共同タイトルスポンサーに就任したが、ニッポはチーム組織に残り、EFエデュケーション・ニッポ開発チームのスポンサーシップを継続した。^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

注目すべき結果

2009年から2018年のUCIワールドツアーの間に、チームは6回トップ10入りを果たした。注目すべき成績としては、アメリカ人タイラー・ファラーと組んだ 2009年のヴァッテンフォール・サイクラシックスと2010年のヴァッテンフォール・サイクラシックス、アイルランド人ダン・マーティンと組んだ2010年のツール・ド・ポーランド、 2013年のカタルーニャ・ヴォルタ、 2013年のリエージュ〜バストーニュ〜リエージュ、 2014年のジロ・ディ・ロンバルディア、オーストラリア人キャメロン・マイヤーと組んだ2011年のツール・ド・ダウンアンダー、ベルギー人ヨハン・ヴァンスメレンと組んだ 2011年のパリ〜ルーベ、カナダ人ライダー・ヘシェダルと組んだ2012年のジロ・ディ・イタリア、アメリカ人アンドリュー・タランスキーと組んだ2014 年のクリテリウム・デュ・ドーフィネ、イタリア人アルベルト・ベッティオルと組んだ 2019年のツール・ド・フランドル、ベルギー人セプ・ルイス・カーンと組んだ2019年のブルターニュ・クラシック・ウエスト〜フランスなどがあります。ファンマルケ、コロンビア人のダニエル・マルティネスとの2020年のクリテリウム・デュ・ドーフィネ、そしてアメリカのニールソン・パウレスとの 2021年のクラシカ・デ・サン・セバスティアンと2025年のドワーズ・ドア・フラーンデレン。

2008年から2024年の間に、チームは42のグランツールステージで優勝しました。内訳はジロ・ディタリアで14 、ツール・ド・フランスで11 、ブエルタ・ア・エスパーニャで17です。コロンビアのリゴベルト・ウランとイギリスのブラッドリー・ウィギンスは、 2017年と2009年のツール・ド・フランスでそれぞれ2位と3位を獲得しました。イギリスのヒュー・カーシーは、 2020年のブエルタ・ア・エスパーニャで3位を獲得しました。2010年、ガーミン・トランジションズは、UCIロードレース世界チャンピオンのノルウェー人、トール・フースホフトと契約しました。2010年、イギリスのデビッド・ミラーは、UCIロード世界タイムトライアル選手権で銀メダルを獲得しました。

2015年、2018年、2021年には、リトアニアのラムナス・ナヴァルダウスカス、カナダのマイケル・ウッズ、デンマークのマイケル・ヴァルグレンが、それぞれ UCIロード世界選手権で銅メダルを獲得しました。2006年から2012年の間、チームはUCIアメリカツアーでアメリカのチポトレ・ファーストソーラー・デベロップメントチームと提携していました。2017年から2019年の間、 UCIオセアニアツアーでオーストラリアのドラパック・キャノンデール・ホリスティック・デベロップメントチームと提携していました。

2008年から2023年の間に、チームは全国ロードレースとタイムトライアルの選手権で41回優勝しました。

アンチ・ドーピング・プログラム

チームがプロフェッショナル・コンチネンタルに昇格すると、ドーピング撲滅のための自転車競技倫理機構^{[ 15 ]プログラム}^[¹⁶^]に着手した。まず、採用前にドーピングを認めた選手を採用し、チームに過去のドーピング違反を告白させる一方で、その事実を公表しないようにする。その後、現在では一般的な方法でドーピング検査が行われた。参加者は繰り返し検査を受け、生物学的に安定したマーカープロファイルを作成する。

今後の検査では、これらのマーカーが変化していないことを確認します。変化があった場合、それはライダーが病気であるか、パフォーマンス向上薬を服用している兆候です。何らかの変化が認められた場合、マーカーが正常に戻るまでライダーはレースに出場できません。ライダーは面接を受け、病気やドーピング検査を受けます。

2018年シーズンの資金調達問題

2017年8月26日、ブエルタ・ア・エスパーニャの最中に、ヴォーターズはスポンサーがチームに次のシーズンの資金を提供する約束を撤回し、2018年契約を結んでいるライダーは自由に他で仕事を探せると発表した。^{[ 17 ]}チームが2018年シーズンもレースを続け、 UCIのワールドツアーチームの要件に従って次のシーズンに継続するために700万ドルを集める努力の中で、クラウドファンディングシステムが設置され、ハッシュタグ#SaveArgyleを使用して他のスポンサーを募集した。^{[ 18 ]}約4,700人の寄付者から50万ドル以上を集めただけでは十分ではなかったが、キャンペーンは非常に重要な出発点となった。

EFエデュケーション・ファーストの従業員がスリップストリーム・スポーツの窮状を知り、ヴォーターズに連絡を取り、会社の上層部に問題を報告した。2014年にEFへの提案が失敗に終わった後、スリップストリームの今回の取り組みははるかに実りあるものとなった。2017年にEFが1年間の資金提供契約の申し出を断った後、ヴォーターズは会長のフィリップ・ハルトを説得し、スリップストリームの過半数株主から資産を買い取るよう手配させ、事実上チームをEFの傘下に置いた。9月7日、ヴォーターズは選手たちに2018年の契約が履行されることをメールで伝え、^{[ 19 ]}そして2日後の2017年9月9日、新しいスポンサーが発表された。^{[ 20 ]}

チーム名簿

2025年4月12日現在。^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

	ライダー	生年月日
ヴィンチェンツォ・アルバネーゼ ( ITA )		（1996年11月12日）1996年11月12日
カスパー・アスグリーン ( DEN )		（1995年2月8日）1995年2月8日
サミュエル・バティステラ ( ITA )		（1998年11月14日）1998年11月14日
アレックス・ボーダン (フランス)		（2001年5月25日）2001年5月25日
マーケル・ベロキ（ESP）		（2005年7月27日）2005年7月27日
リチャード・カラパス ( ECU )		（1993年5月29日）1993年5月29日
ヒュー・カーシー ( GBR )		（1994年7月9日）1994年7月9日
ジェファーソン・アレクサンダー・セペダ ( ECU )		（1998年6月16日）1998年6月16日
エステバン・チャベス ( COL )		（1990年1月17日）1990年1月17日
ルイ・コスタ ( POR )		（1986年10月5日）1986年10月5日
オウェイン・ダウル ( GBR )		（1993年5月2日）1993年5月2日
ベン・ヒーリー（IRL）		（2000年9月11日）2000年9月11日
ミッケル・フローリッヒ・オノレ ( DEN )		（1997年1月29日）1997年1月29日
アラステア・マッケラー (オーストラリア)		（2002年1月20日）2002年1月20日
マディス・ミヒケルス ( EST )		（2003年5月21日）2003年5月21日
ラクラン・モートン (オーストラリア)		（1992年1月2日）1992年1月2日

	ライダー	生年月日
ルーカス・ネルールカル ( GBR )		（2003年11月14日）2003年11月14日
ニールソン・パウレス（アメリカ）		（1996年9月3日）1996年9月3日
ショーン・クイン（アメリカ）		（2000年5月10日）2000年5月10日
ダレン・ラファティ（IRL）		（2003年7月1日）2003年7月1日
ジャック・ルートキン＝グレイ ( GBR )		（2002年11月5日）2002年11月5日
アーチー・ライアン（IRL）		（2001年11月16日）2001年11月16日
ジェームズ・ショー ( GBR )		(1996-06-13) 1996年6月13日
コルビー・シモンズ（アメリカ）		(2003-10-16) 2003年10月16日
ゲオルク・シュタインハウザー ( GER )		(2001-10-21) 2001年10月21日
ハリー・スウィーニー（オーストラリア）		(1998-07-09) 1998年7月9日
トドメユウヒ ( JPN )		(2002-06-18) 2002年6月18日
マイケル・ヴァルグレン ( DEN )		(1992-02-07) 1992年2月7日
マライン・ファン・デン・ベルグ ( NED )		(1999-07-19) 1999年7月19日
ヤルディ・ファン・デル・リー ( NED )		(2001-08-06) 2001年8月6日
マックス・ウォーカー（イギリス）		(2001-07-14) 2001年7月14日