ゲイリー・ハーシュ

ゲイリー・ハーシュ
2016年のヒルシュ
国籍スイススイス
生まれる（1987年4月3日）1987年4月3日
ジュネーブ、スイス
レーシングライセンスFIAシルバー（2015年まで、2026年以降）[ 1 ] FIAゴールド（2016年～2025年）[ 2 ]
チャンピオンシップタイトル
2015 2013ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP2ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMPC

ゲイリー・ハーシュ（1987年4月3日生まれ）は、スイス出身のレーシングドライバーで、最後に出場したのはFIA世界耐久選手権のLMGTE Amクラスで、アストンマーティン・レーシングから出場した。

キャリア

ヒルシュは12歳でカートを始め、2004年まで競技に参加し、特に2002年のロータックス・マックス・スイス・カート・チャレンジでの優勝は目覚ましいものがある。2004年のヴォラント・ミガレ・シュートアウトで準優勝し、1年後にはイギリス・フォーミュラ・フォード選手権でパートタイムでレースをした後、ヒルシュはグラフ・レーシングに加入し、フランスのフォーミュラ・ルノー2.0シリーズに参戦した。[ 3 ]ヒルシュはその後、2008年にフォーミュラ・ルノー・アジア2.0に単発で出場したが、[ 4 ]、ジュネーブ大学で学業に専念するため3年間の休業を決めた。[ 5 ] 2011年、ヒルシュはグラフ・レーシングからFIA GT3ヨーロッパ選手権の最初の2ラウンドに参戦し、シルバーストーンで5位という最高成績を収めた。[ 6 ]

2年間の休止期間を経て、ヒルシュはチーム・エンデュランス・チャレンジに加入し、ポール＝ルー・シャタンと共にヨーロッパ・ル・マン・シリーズのLMPCクラスに参戦した。[ 7 ]シルバーストーンで2位に入った後、2人は続く3レースで優勝してポイントリーダーとなり、[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]、ル・カステレでの最終戦で2位となりLMPCタイトルを獲得した。[ 11 ]

2014年もヨーロッパ・ル・マン・シリーズに参戦するヒルシュは、ニューブラッド・バイ・モランド・レーシングに移籍し、クリスチャン・クリエン、ロマン・ブランデラと共にLMP2クラスに参戦した。[ 12 ]ヒルシュはシルバーストーンで3位でシーズンをスタートし、[ 13 ] 2戦後にル・カステレでシーズン唯一の勝利を挙げ、エストリルでは2位でシーズンを終え、ポイントで3位となった。[ 14 ] [ 15 ] 2014年、ヒルシュはクリエン、ブランデラと共にル・マン24時間レースにもデビューし、 [ 16 ] LMP2クラスで6位、総合10位でフィニッシュした。[ 17 ]

ヒルシュは2015年もヨーロッパ・ル・マン・シリーズに参戦し、ジョン・ランカスター、ビョルン・ビルドハイムと共にグリーブス・モータースポーツに移籍、LMP2クラスで2年目のシーズンをスタートさせた。[ 18 ]シルバーストーンでの勝利でシーズンをスタートさせたヒルシュは、[ 19 ]続く2レースで4位に入り、[ 20 ] [ 21 ]ル・カステレで優勝、エストリルで2位となりLMP2のタイトルを獲得した。[ 22 ] [ 23 ] 2015年、ヒルシュは同じチームでル・マン24時間レースに出場し、 [ 24 ]電気系統の問題でリタイアするまで2位まで上り詰めた。[ 25 ]

翌年、ヒルシュはFIAゴールドカテゴリーに昇格し、[ 26 ]ル・マン24時間レースにアストンマーティン・レーシングからのみ出場した。[ 27 ] LMGTE Amクラスでリアム・グリフィン、アンドリュー・ハワードと共にレースに出場し、3人はクラス7位でフィニッシュした。[ 28 ]最後のレース出場から3年後、ヒルシュは2018-19 FIA世界耐久選手権のテスト兼リザーブドライバーとしてレベリオン・レーシングに加入した。[ 29 ]

カート記録

カートキャリアの概要

季節 シリーズ チーム 位置
2002 スイス ドゥ カートに挑戦 – Rotax Max 1位
2003 スイスロマン選手権 – ICA ノースカロライナ州
2004 スイスロマンドチャンピオンシップエリート ORSカートレーシングチーム 5番目
スイス24時間レース 1位
出典: [ 30 ]

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節 シリーズ チーム レース 勝利 ポーランド人 F/ラップ 表彰台 ポイント 位置
2005 英国フォーミュラフォード選手権 2 2
2007 チャンピオン・ド・フランス・フォーミュラ・ルノー 2.0グラフレーシング13 0 0 0 0 19 13日
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.06 0 0 0 0 0 31日
2008 フォーミュラアジア2.0チャンプモータースポーツ2 0 0 0 0 12 11日
2011 FIA GT3ヨーロッパ選手権グラフレーシング4 0 0 0 0 20 24日
2013 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMPCチーム耐久チャレンジ5 3 4 0 5 115 1位
2014 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP2モランドレーシングのニューブラッド5 1 0 0 3 68 3位
ル・マン24時間レース – LMP21 0 0 0 0 該当なし6番目
2015 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP2グリーブス・モータースポーツ5 2 1 0 3 93 1位
ル・マン24時間レース – LMP21 0 0 0 0 該当なしDNF
2016 FIA世界耐久選手権 – LMGTE Amアストンマーティン・レーシング1 0 0 0 0 24 11日
ル・マン24時間レース – LMGTE Am1 0 0 0 0 該当なし7日
2018–19 FIA世界耐久選手権 – LMP1レベリオン・レーシング予備ドライバー
出典: [ 31 ] [ 30 ]

Championnat de France Formula Renault 2.0 の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ポス ポイント
2007グラフレーシングノグ1 15ノグ2 23LED 1リセットLED 2 10DIJ 1 7DIJ 2レットVIE 1退役VIE 2 9マグ1 4マガジン2 1 9MAG2 2後退CAT 1 RetCAT 2 Ret13日 19

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ポス ポイント
2007グラフレーシングゾル1 26ゾル2 22ヌール1 18ヌール2 17ハン1ハン2ドン1ドン2マガジン1マグ2EST 1EST 2カテゴリー1CAT 231日 0

FIA GT3ヨーロッパ選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年 応募者 シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポジション ポイント
2011グラフレーシングメルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 メルセデス・ベンツ6.2 L V8 ALG 1 6ALG 2レットシル1 9シル2 5ナビ1ナビ2LEC 1LEC2​SLO 1SLO 2ザン1ザン224日 20

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年 応募者 クラス シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 ランク ポイント
2013チーム耐久チャレンジLMPC オレカ FLM09シボレーLS3 6.2L V8 SIL 2IMO 1RBR1​ハン1LEC2​1位 115
2014モランドレーシングのニューブラッドLMP2 モーガンLMP2ジャッドHK 3.6 L V8 SIL 3IMO RetRBR5​LEC 1EST 23位 68
2015グリーブス・モータースポーツLMP2 ギブソン 015S日産 VK45DE 4.5 L V8SIL 1IMO 4RBR4​LEC 1EST 21位 93

ル・マン24時間レースの結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスポジション
2014スイスモランドレーシングのニューブラッドオーストリアクリスチャン・クリエン ロマンフランス・ブランデラ モーガン LMP2 -ジャッドLMP2 352 10日 6番目
2015イギリスグリーブス・モータースポーツイギリスジョン・ランカスターフランスガエタン・パレトゥ ギブソン 015S -日産LMP2 71 DNF DNF
2016イギリスアストンマーティン・レーシングイギリスリアム・グリフィンイギリスアンドリュー・ハワード アストンマーティン V8 ヴァンテージ GTEGTE Am 318 36位 7日

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年 応募者 クラス 車 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ランク ポイント
2016アストンマーティン・レーシングLMGTE Am アストンマーティン ヴァンテージ GTEアストンマーティン4.5L V8 シルスパLMS 4ヌールメキシコCOAFUJシャBHR11日 24

参考文献

  1. ^グッドウィン、グラハム（2025年10月2日）「2026年FIA暫定ドライバーカテゴリー発表」 Dailysportscar . 2025年12月16日閲覧。
  2. ^グッドウィン、グラハム（2015年12月7日）「2016 FIAドライバーカテゴリー分け完了」 Dailysportscar . 2026年1月2日閲覧。
  3. ^ “ゲイリー・ハーシュ – à deux point du bonheur” . Sport-auto.ch (フランス語)。 2013 年 9 月 26 日。2025 年12 月 15 日に取得。
  4. ^ 「AP: ART Sepang round two summary」 . motorsport.com . 2008年6月18日. 2025年12月15日閲覧。
  5. ^ “Rencontre avec trois jeunes Pilotes suisses qui rêvent de Formule 1” . bilan.ch (フランス語)。 2014 年 8 月 7 日。2025 年12 月 15 日に取得。
  6. ^ 「GT3：グラフは復讐を望んでいる」 autohebdof1.com 2011年4月6日. 2025年12月15日閲覧。
  7. ^ “ELMS – Paul Loup Chatin と Gary Hirsch がチーム エンデュランス チャレンジを完了” . autohebdo.fr (フランス語)。 2013 年 3 月 26 日。2025 年12 月 15 日に取得。
  8. ^ 「ヒルシュとシャタン、イモラでの潜在能力を確認」 motorsport.com 2013年5月19日. 2025年12月15日閲覧。
  9. ^ 「TDSレーシングのティリエがレッドブル・リンク3時間レースで優勝」 motorsport.com 2013年6月20日. 2025年12月15日閲覧。
  10. ^ 「ハンガロリンク3時間レースでヒルシュとチャティンがハットトリック」 motorsport.com 2013年9月15日. 2025年12月15日閲覧。
  11. ^ "2013 Champions: ELMS" . dailysportscar.com . 2013年10月3日. 2025年12月15日閲覧。
  12. ^ 「モランド、ヒルシュとクリエンのLMP2参戦を確定」 sportscar365.com 、 2014年1月28日。 2025年12月15日閲覧。
  13. ^ 「ELMS: シルバーストーン、クイックレースレポート」 dailysportscar.com 2014年4月19日. 2025年12月15日閲覧。
  14. ^ “チーム・ド・ブノワ・モランドの成功を収める首相” . lagruyere.ch (フランス語)。 2014 年 9 月 16 日。2025 年12 月 15 日に取得。
  15. ^ 「ELMS: エストリル、レースレポート」 dailysportscar.com 2014年10月19日. 2025年12月15日閲覧。
  16. ^ 「ル・マン24時間レース：レースプレビュー、パート3、LMP2」 dailysportscar.com 2014年6月5日. 2025年12月15日閲覧。
  17. ^ 「FIA WEC 第 82 版マン 24 時間レース暫定分類」(PDF)。国際自動車連盟。 2014 年 6 月 15 日。2016年 8 月 9 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2025 年12 月 16 日に取得。
  18. ^ 「グリーブスがELMSとル・マン24時間レースのドライバーラインナップを発表」 sportscar365.com 、 2015年4月7日。 2025年12月15日閲覧。
  19. ^ “シルバーストーンのスイスの歴史をトリプル” . letemps.ch (フランス語)。 2015 年 4 月 13 日。2025 年12 月 15 日に取得。
  20. ^ 「ELMS: イモラ、ORECA 05クーペが初勝利」 dailysportscar.com 2015年5月17日. 2025年12月15日閲覧。
  21. ^ 「グリーブス・モータースポーツ、レッドブル・リンク4時間レースでELMSタイトル獲得への挑戦を継続」 motorsport.com 2015年7月14日. 2025年12月15日閲覧。
  22. ^ 「ジョタにタイムペナルティ、グリーブスがポール・リカール優勝者に」 sportscar365.com 2015年9月6日. 2025年12月15日閲覧。
  23. ^ 「エストリルELMS：グリーブスのワイルドハイム、ランカスター、ヒルシュがタイトルを獲得」 autosport.com 2015年10月18日. 2025年12月15日閲覧。
  24. ^ 「ル・マン24時間レース：レースプレビュー パート3、LMP2」 dailysportscar.com 2015年6月4日. 2025年12月15日閲覧。
  25. ^ 「ル・マンでのレース継続を維持するためのヒルシュの英雄的な努力」 motorsport.com 2015年6月18日. 2025年12月15日閲覧。
  26. ^ 「ゲイリー・ハーシュがELMSタイトル獲得と新たなドライバーランキングについて語る」 dailysportscar.com 2016年1月13日. 2025年12月15日閲覧。
  27. ^ 「Beechdean AMRが24時間ル・マンのラインナップを発表」 sportscar365.com 、 2016年5月12日。 2025年12月15日閲覧。
  28. ^ 「アストンマーティン・レーシング、世界耐久選手権のリーダーとしてル・マンを去る」 motorsport.com 2016年6月30日. 2025年12月15日閲覧。
  29. ^ “ゲイリー・ハーシュ、チーム・レベリオン・レーシングの新人パイロットの予備と開発” . Sport-auto.ch (フランス語)。 2019 年 3 月 11 日。2025 年12 月 15 日に取得。
  30. ^ a b「ゲイリー・ハーシュ | レーシングキャリアプロフィール | ドライバーデータベース」 www.driverdb.com . 2025年12月15日閲覧。
  31. ^ 「ゲイリー・ハーシュの結果」 motorsportstats.com . 2025年12月15日閲覧。
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