ゲート、ワシントン

ゲート、ワシントン
地図
ワシントン州ゲートのインタラクティブマップ
座標:北緯46度50分38秒 西経123度08分15秒 / 北緯46.84389度、西経123.13750度 / 46.84389; -123.13750
アメリカ合衆国
ワシントン
サーストン
標高
121フィート(37メートル)
タイムゾーンUTC-8 (太平洋標準時 (PST) )
 • 夏(DSTUTC-7(太平洋夏時間)
市外局番360
GNISフィーチャ ID1505094 [ 1 ]

ゲートは、アメリカ合衆国ワシントン州サーストン郡ある非法人コミュニティです。ゲートはブラック川沿いに位置し、ロチェスターの西北西2.9マイル(4.7 km)に位置しています。

この町は伐採業の町として始まり、20世紀初頭の最盛期から、木材産業が衰退し始めた1940年代まで存続しました。ゲートにはオペラホールなど当時の近代的な施設が整えられていたものの、ゲート・スクール(国家歴史登録財に登録されている)を除いて、町の過去の建物は残っていません。

ゲートはいくつかの保護地域や保護区域のすぐ近くにあり、ゲートからベルモアへのトレイルの南端にあります。

歴史

このコミュニティは1881年に設立され、1890年に区画整理されました。 [ 2 ]ノーザン・パシフィック鉄道はゲートにジャンクションを建設しました。ノーザン・パシフィック鉄道は、このコミュニティをハーロウ・ジャンクションと呼ぼうとしましたが、[ 3 ]町はゲート・シティと命名され、鉄道のジャンクションによって「海岸への玄関口」となったことから、短縮してゲートとなりました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]よくある誤解として、ゲートはキャピトル・フォレストへの正門に位置する町の位置を表すものだったというものがあります。[ 3 ]

ゲイトの経済は伐採と木材加工を基盤としており、最大の事業はメイソン郡伐採会社でした。この事業は、ワシントン州ボルドーの創設者であるボルドー兄弟によって始められました。木材は周辺地域、特にブラックヒルズから伐採されました。1900年代初頭の最盛期には、ゲイトには鉄道駅[ a ]があり、1日に最大8本の旅客列車がゲイトを通過しました[ 3 ] 。ゲイトには野球場、オペラホール、様々なレストラン、ローラースケート場を備えたダンスホールもありました[ 4 ] 。

町の大部分は1900年代初頭の火災で壊滅的な被害を受け、地域の製材所の衰退もゲートの経済にさらなる打撃を与えた。[ 5 ] 1930年代後半には製材所とメイソン郡伐採会社の閉鎖、さらに森林火災と老木の喪失により伐採は衰退し始めた [ 3 ]この地域で南北に鉄道を敷設する計画がゲートに経済的希望をもたらしたが、線路はブコダに建設された。伐採会社は土地を売却し、農業だけが実行可能な経済源として残った。人口はゆっくりと減少した。自動車の普及により旅客列車の利用が減り、さらに国道12号線の建設により住宅や事業所は空き家となり、ゲートのコミュニティは消滅した。[ 4 ]

校舎を除いて、ゲイトの創設以来の建物は現存していない。[ 4 ]

地理

サーストン郡南西部に位置するゲートは、2本の鉄道が交わる交差点に位置していました。町はブラック川によって分断されていました。ブラック川はサケの回遊地であり、ピーク時には住民が槍でサケを釣るほどの群れが群れていました。[ 4 ]

芸術と文化

国家歴史登録財に登録されているゲート学校はゲートにあります。[ 5 ]

公園とレクリエーション

このコミュニティは、田舎が管理する鉄道跡地であるゲート・トゥ・ベルモア・トレイルの起点となっている。[ 7 ]

ゲートの北東には、国定自然ランドマークに指定されているミマ・マウンズ自然保護区があります。近隣には、スキャッター・クリーク野生生物保護区の一部であるグレイシャル・ヘリテージ保護区とブラック・リバー生息地管理区などの保護区があります。このコミュニティは、キャピトル州立森林公園の境界付近に位置しています。

注記

  1. ^ゲートには2つの鉄道駅があった可能性がある。 [ 4 ]

参考文献

  1. ^ 「ゲート」地名情報システム米国地質調査所米国内務省
  2. ^ 「サーストン郡の地名:歴史ガイド」(PDF)サーストン郡歴史委員会、1992年、29ページ。2020年3月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年3月28日閲覧
  3. ^ a b c d Hoss, Ronald (2002年4月6日). 「Gate opens historical portal to early days of woods」 . The Chronicle . p. 13. 2025年2月25日閲覧
  4. ^ a b c d e fビル・モーラー(2021年10月29日)「今や消えゆく地方都市の物語」ザ・クロニクル2025年2月25日閲覧
  5. ^ a b c「国家歴史登録財登録申請書:ゲート・スクール」国立公園局2013年1月27日閲覧
  6. ^ミーニー、エドモンド・S. (1923). 『ワシントン州の地名の起源』シアトル:ワシントン大学出版局. p. 95.
  7. ^ 「サーストン郡のトレイル」 .公園・レクリエーションサービス.ワシントン州サーストン郡. 2013年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月27日閲覧