| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 車両の自動化、配送 |
| 設立 | 2017年 （2017年） |
| 創設者 | ゴータム ナラン アルジュン ナラン アペクシャ クマヴァト |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
主要人物 | ガウタム・ナラン（CEO） |
| Webサイト | ガティック |
ガティックは、米国とカナダで事業を展開する自動運転トラック輸送・配送会社です。 [1]同社は、中距離商用配送を行う車両向けにレベル4の自動運転トラック技術を開発しています。[2] [3] [4]ガティックは現在、カリフォルニア州マウンテンビューに本社を置き、アーカンソー州、テキサス州フォートワース、オンタリオ州トロントにオフィスを構えています。[5] [6]
歴史
ガティックは、ガウタム・ナラン[7] 、アルジュン・ナラン[8]、アペクシャ・クマヴァット[9]によって2017年に設立されました。この頃、テキサス州は自動運転車が州内の道路や高速道路を走行することを許可する法律を可決しました。[3]同社は最初の2年間、技術開発のためステルスモードで事業を展開しました。 [10] [7]
ガティックは2019年にアーカンソー州下院議員オースティン・マッカラムに働きかけ、自動運転車のパイロットプログラムを可能にする法案を提出した。この法案はエイサ・ハッチンソンによって署名され、法律として成立した。[11]ガティックとウォルマートは2019年に提携を開始し、フルフィルメントセンターとアーカンソー州ベントンビルのウォルマート店舗間の1.8マイルのルートでパイロットプログラムの運用を開始した。[7] [11] [12] [13]当初、自動運転トラックの運転席には「ドライバー」が乗っていたが、2021年までに車両は無人となり、安全運転手は助手席に移動した。自動運転システムが解除された場合でも、安全運転手は手動で車両を停止させることができる。[11] 2021年11月までに、ガティックは21台の車両を運用していた。[14] [15]
2020年1月、ガティックはカナダのオンタリオ州でスーパーマーケットチェーンのロブローと共同でカナダ初の自律配送車両を導入した。 [16]
同社は2022年10月5日より、オンタリオ州ブランプトンのPCエクスプレス向けに13マイルのルートで食料品の配達を開始した。[17] [18]配達は安全運転者がいない自動運転トラックを使用して行われた。[19] Gatikは現在、クローガーとタイソンフーズがこの目的で利用している。[20] [21] [22]
テクノロジー
ガティックは、ミドルマイルと呼ばれる中距離配送に重点を置いており、レベル4の自動運転トラックを使用して、食料品やその他の商品を配送センター、マイクロフルフィルメントセンター、小売店の間で輸送しています。[23] [24] [25]ガティックのレベル4の自動運転トラックは、安全運転手なしで繰り返しルートを運行します。[26] [27]
同社は、ガティックの自動運転技術を搭載したフォードトランジットバンを使用して最初の配達を開始しました。[28]ガティックは、2021年2月に電気自動車メーカーのVIAモーターズと共同開発したフォードトランジット配達トラックの電気バージョンを発表しました。[29] [30]
2021年4月、ガティックはいすゞと提携し、自律走行中型トラックを開発しました。[31]ガティックは、自律走行トラック技術をいすゞNシリーズトラックに統合しました。[29]
カミンズは2022年からガティック社と協力し、同社の自動運転技術をカミンズのパワートレインソフトウェアに統合し、自動運転車でのドライブ・バイ・ワイヤの使用を可能にしている。 [32] 両社はこの技術をいすゞFTRボックストラックに搭載した。[32]
2024年、ガティックのトラックはグッドイヤーのデータ収集タイヤの使用を開始しました。[33]
2025年7月には、NVIDIAの技術がGatikの次世代シミュレーションプラットフォームに統合され、より低コストでトラックの検証と開発のためのより高忠実度の環境シミュレーションシナリオを提供しました。[34]
参考文献
- ^ Bellan, Rebecca (2023年1月4日). 「グッドイヤーとガティック、冬季の気候でも自動運転車を実現するための鍵はタイヤ技術だと語る」TechCrunch .
- ^ テンプルトン、ブラッド。「中間マイルへの挑戦で自動運転トラックのリーダーとなるかもしれないガティック」フォーブス誌。
- ^ ab キムブル、ミーガン（2024年3月25日）「テキサス州の『スマートハイウェイ』は自動運転への道を切り開くか？」
- ^ トム・クリッシャー（2024年4月29日）「無人トラクタートレーラー？米国の道路で自動運転トラックが走る未来は近い」AP通信
- ^ Garsten, Ed (2022年10月5日). 「Gatik、カナダの食料品大手Loblaws向けに無人運転サービスを開始」. Forbes .
- ^ Garsten, Ed (2024年5月14日). 「いすゞ、無人ロボットトラック生産のためGatikに3000万ドルを投資」Forbes .
- ^ abc Ohnsman, Alan (2021年11月8日). 「ロボットトラックのスタートアップGatik、人間が運転することなくウォルマートの配送業務を開始」Forbes . 2023年4月10日閲覧。
- ^ Magill, Kate (2022年4月1日). 「Gatik、EVとの提携で『超成長』フェーズの始まりを示唆」. Transport Dive . 2023年5月4日閲覧。
- ^ Taube, David (2022年10月7日). 「Gatik、カナダで完全無人自動運転ルートを開始」. Transport Dive . 2023年5月4日閲覧。
- ^ Wiggers, Kyle (2019年6月6日). 「自動運転車スタートアップのGatik、450万ドルのシード資金とウォルマートとの提携でステルス状態から脱却」VentureBeat . 2023年4月24日閲覧。
- ^ abc Josh McNeil (2025年8月11日). 「ウォルマートとタイソン、配達にガティックの自動運転トラックを採用」.アーカンソー・ビジネス・ジャーナル.
- ^ Korosec, Kirsten (2019年6月6日). 「自動運転デリバリーバンのスタートアップ、Gatik AIがウォルマートとの提携でステルス状態から脱却」TechCrunch . 2023年4月10日閲覧。
- ^ Cain, Áine (2020年12月15日). 「ウォルマートは、地元アーカンソー州で無人トラックの実証実験を実施し、未来志向の配送能力の拡大を目指す」. Business Insider . 2023年4月13日閲覧。
- ^ Holland, Frank (2021年11月8日). 「ウォルマートは完全無人トラックを活用し、オンライン食料品事業を拡大している」CNBC .
- ^ Korosec, Kirsten (2021年11月8日). 「Gatikの自動運転トラックがアーカンソー州のウォルマートに無人配達を開始」. TechCrunch . 2023年6月29日閲覧。
- ^ Simpson, Meagan (2022年10月5日). 「カナダ初、GatikとLoblawが自動運転配送トラックから安全運転ドライバーを外す」BetaKit .
- ^ Garsten, Ed (2022年10月5日). 「Gatik、カナダで食料品大手Loblaws向けに無人運転サービスを開始」. Forbes . 2023年4月17日閲覧。
- ^ Simpson, Meagan (2022年10月5日). 「カナダ初、GatikとLoblawが自動運転配送トラックから安全ドライバーを外す」 . 2023年4月17日閲覧。
- ^ Lee, Heidi (2022年10月5日). 「Loblaw、PC Expressの食品配達向けに無人トラックを導入 – 全国展開」Globalnews . 2023年5月10日閲覧。
- ^ Case, Brendan (2023年3月15日). 「クローガーのダラス店舗で無人トラックによる配達が開始」ブルームバーグニュース.
- ^ Morris, Chris (2023年3月15日). 「食料品はロボットがストックし、自動運転トラックが配達するようになる（クローガーで買い物をすれば）」. Fortune .
- ^ Sparkman, Worth (2023年9月6日). 「タイソンフーズ、自動運転道路の実現に向け準備」. Axios .
- ^ Crowe, Steve (2020年5月8日). 「Gatik社、自律走行へのミドルマイルアプローチを軌道修正」. The Robot Report . 2023年4月20日閲覧。
- ^ Korosec, Kirsten (2020年5月6日). 「Gatikが『ミドルマイル』ゲームプランに自動運転ボックストラックを追加」TechCrunch . 2023年4月20日閲覧。
- ^ Lawrence, Cate (2022年5月5日). 「ミドルマイル配送の課題は魅力的ではないが、自動運転トラックはそれを解決できる」TNW . 2023年4月20日閲覧。
- ^ Ramey, Jay (2022年5月20日). 「Gatikがカンザス州に自動運転配送トラックを導入」. Autoweek . 2023年4月18日閲覧。
- ^ Crowe, Steve (2021年11月9日). 「Gatikの自動運転ボックストラックがウォルマートで新たなマイルストーンを達成」. The Robot Report . 2023年4月18日閲覧。
- ^ Wiggers, Kyle (2021年3月2日). 「Gatik、オンタリオ州政府との提携を通じて自動運転ボックストラックの冬季対応を実施」VentureBeat . 2023年4月19日閲覧。
- ^ ab Lee, Jane Lanhee (2021年4月6日). 「シリコンバレーの自動運転スタートアップ企業Gatik、いすゞと提携して配送トラックを製造」ロイター. 2023年4月13日閲覧。
- ^ Albrecht, Chris (2021年2月17日). 「Gatik、自律走行ミドルマイル配送トラックの電動バージョンを発表」The Spoon . 2023年4月19日閲覧。
- ^ Straight, Brian (2021年4月6日). 「GatikとIsuzu、自動運転トラックプラットフォームで提携」FreightWaves . 2023年4月13日閲覧。
- ^ ab Straight, Brian (2022年8月23日). 「Cummins、Gatikの自動運転技術を先進パワートレインに統合へ」FreightWaves . 2023年4月19日閲覧。
- ^ ルート、アル（2024年1月9日）「自動運転トラックとスマートタイヤはグッドイヤーにとって良い取引だ」バロンズ誌。
- ^ Garsten編「NVIDIAの技術、Gatikの自動運転トラックシミュレーターに現実世界モデルを追加」Forbes . 2025年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年12月9日閲覧。
