ゲルマー・フニキュラー

ゲルマー・フニキュラーは、スイスのベルン州にあるケーブルカーです。ハスリタール（アーレ川上流の谷）のハンデックにある終点から、標高448メートル（1,470フィート）のゲルマー湖にある終点までを結んでいます。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ゲルマーバーン
線路の最も急な部分にいる車
概要
状態	稼働中
所有者	クラフトヴェルケ・オーバーハスリAG
ロケール	ベルン州、スイス
テルミニ	ハンドエッグ ゲルマー湖
駅	2
サービス
タイプ	ケーブルカー
オペレーター	クラフトヴェルケ・オーバーハスリAG
車両	1台で24人乗り
歴史
オープン	1926 （1926年）
一般公開	2001 （2001年）
連邦政府の譲歩	2004 （2004年）
テクニカル
トラックの長さ	1,028メートル（3,373フィート）
軌道ゲージ	1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ
電化	開店から
動作速度	毎秒2メートル（時速4.5マイル）
最高標高	1,850メートル（6,070フィート）
最大傾斜	106%（平均49.4%）

ラインの下流を見る

上の駅のすぐ下の車

ゲルマーバーンは、2017年に新しいシュトースバーン・ケーブルカーが開通するまで、106%（47°）の勾配を誇り、スイスおよびヨーロッパで最も急勾配のケーブルカーでした。この路線の終点ハンデック駅は、グリムゼル峠を越える道路の近くにあります。車または、本数が少ないポストバスでアクセスできます。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}厳密には、2台の車両が互いにバランスをとっているケーブルカーではなく、ウインチで駆動されます。

コンテンツ

• 1歴史
• 2操作
• 3参照
• 4参考文献
• 5外部リンク

歴史

このケーブルカーは、もともとゲルマー湖の建設を容易にするために建設されました。ゲルマー湖は、1926年にこの地域の水力発電資源を利用するために建設された貯水池で、2001年まで一般利用には開放されていませんでした。この路線は、発電所を所有するクラフトヴェルケ・オーバーハスリAG（KWO）によって所有および運営されています。^{[ 1 ] [ 2 ]}

谷の反対側にも 別のケーブルカーが存在していました (1948 - 2015)。

手術

この路線は6月初旬から10月中旬まで、日中のみ運行されます。運行区間は以下のとおりです。^{[ 1 ] [ 2 ]}

特徴	価値
車の台数	1
停車回数	3
構成	単線で待避線はありません
トラックの長さ	1,028メートル（3,373フィート）
上昇	448メートル（1,470フィート）
最大勾配	106% (46°41')
軌道ゲージ	1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ
スピード	2メートル/秒（6.6フィート/秒）
所要時間	10分
容量	1台あたり24人乗り、1時間あたり片道60人

参照

• ケーブルカー一覧
• スイスのケーブルカー一覧

参考文献

1. 「Gelmer Bahn」 . Funimag . 2011年11月4日閲覧。
2. "61.061 ハンデック - ゲルマーゼー、インナートキルヒェン、スタンドザイルバーン" . Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des Installations à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [スイスの索道目録] (ドイツ語)。連邦文化局。2010 年11 月 4 日に取得。
3. "Gelmer Funicular" . Grimselwelt . 2014年5月13日閲覧。

外部リンク

• KWOのウェブサイトにあるGelmerbahn
• 「61.061 ハンデック - ゲルマーゼー、インナートキルヒェン、スタンドザイルバーン」。Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des Installations à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [スイスの索道目録] (ドイツ語)。連邦文化局。 2011年。
• 画像

北緯46度36分49秒 東経8度18分31秒 / 北緯46.61361度、東経8.30861度 / 46.61361; 8.30861