ジェネイナ空港
ジェネイナ空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||||||
| サーブ | ジェネイナ、スーダン | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 2,651フィート / 808メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯13度29分00秒 東経22度28分00秒 / 北緯13.48333度、東経22.46667度 / 13.48333; 22.46667 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  EGN スーダンの空港の場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 出典：GCM、[ 1 ] STV [ 2 ] | |||||||||||||||
ジェネイナ空港( IATA : EGN、ICAO : HSGN ) は、スーダンのダルフール地方にあるジェネイナにある空港です。
歴史
第二次世界大戦中の1942年、エル・ジェネイナ空軍基地は、ダルフールを通る西アフリカ増援ルートのテクニカルストップとして設置されました。この飛行場は、航空輸送司令部によって戦闘機、爆撃機、輸送機の中継基地として運用されました。1942年には滑走路が拡張され、大型航空機の発着が可能になりました。また、1943年には管制塔が設置されました。イギリス空軍の要請により、エル・ジェネイナ、エル・ファシャー、ニャラ、ナフドの地方道路は、1942年の6月から9月の雨期に備えて、全天候型に対応できるよう整備されました。航空燃料も東部からトラックで輸送する必要がありました。[ 3 ]
戦後
第二次世界大戦終結後、RAFジェネイナは良好な状態でRAFによって放棄された。1952年までに、ハルツームからエルジェネイナへの便は週1便のみとなった。[ 3 ]現在、ジェネイナ空港にはスーダン空軍第3ヘリコプター飛行隊の派遣隊が駐機し、Mi-8を運用している。[ 4 ]
ユニット
以下は、かつて RAF エルジェネイナに駐留していた部隊の一覧です。
航空会社と目的地
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| バドル航空 | ハルツーム（停止中）[ 5 ] |
| スーダン航空 | ハルツーム（停止中） |
参考文献
- ^ Great Circle Mapper のHSGN の空港情報。
- ^ジェネイナ空港の空港情報はTransport Searchウェブサイトをご覧ください。
- ^ a b c「RAFエルジェネイナ – 飛行場の識別とコマンド作戦」カーティス・コマンドー・ページ. 2025年11月9日閲覧。
- ^ 「オーバツ」。
- ^ 2014年1月の時刻表、 http://www.badrairlines.com/index.php? option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=16
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ジェネイナ空港に関連するメディアがあります。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
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