一般無線電話操作者ライセンス（GROL ）は、米国連邦通信委員会（FCC）によって付与されるライセンスであり、特定の無線機器を操作するために必要なものです。航空、海事、国際固定公共無線サービスにおいて、 FCCライセンスを受けた無線電話 送信機の調整、保守、社内修理を行うすべての人に必要です。 [1]また、ピークエンベロープ電力が1,500ワットを超える強制装備の船舶無線電話局、任意装備の船舶、またはピークエンベロープ電力が1,000ワットを超える航空局（飛行機を含む）を操作する場合にも必要です。GROLは、ラジオやテレビ放送の技術職には必要ありません。無線送信機の操作に関する法的、技術的、安全的側面に関する十分な知識を証明する試験を受けることで取得できます。
GROLは最も一般的なFCC商用ライセンスであり、それを必要とする職種が広範囲にわたるため、委員会が発行するライセンスの約80％を占めています。すべてのFCC商用ライセンスと同様に、GROLはライセンス所有者の生涯にわたって発行されます。GROLは、海上無線通信士許可証（MROP）のすべての運用権限を伝達します。MROPは、総トン数300トンを超える船舶、外洋または米国の沿岸/潮間帯で6人以上の乗客を乗せて有料で航行する船舶、五大湖を航行する特定の船舶で無線電話局を運用する場合、および特定の航空無線電話局と特定の沿岸無線電話局を運用する場合に必要です。[2] GROLでは、 GMDSS、アマチュア無線局、または無線電信（モールス信号）商用局を運用または維持するライセンス権限は付与されません。
GROLに加え、GMDSS整備士免許と無線電信免許の両方に追加できる承認は、「船舶レーダー承認」です。この承認により、保有者は船舶にレーダーシステムを設置、整備、保守することができます。 [3]
歴史
最初の商用通信事業者の免許は商務省によって発行され、その後、 1927年無線法に基づき連邦無線委員会によって発行されました。1934年にFCCが設立されると、FCCがこの機能を引き継ぎました。委員会は第一種および第二種の無線電話事業者の免許を発行しました。1953年には第三種の許可証が追加されました
第二次世界大戦後の発展に伴い、「第一電話」（クラス）免許は、放送局の主任技術者やテレビ送信機の作業に必要となりました。「第二電話」の資格は、航空業界や海事業界などの無線送信機修理工が保有することが多かったです。第三電話の許可証は、メーターの読み取り値を記録する必要があるアナウンサーや、低出力のラジオ放送局を運用するアナウンサーに必要でした。1963年から1978年までは、簡単な技術筆記試験が追加され、「第三電話」に「放送承認」が付与され、これによりアナウンサーは一部の低出力ラジオ局で唯一の運用者となることができました
いずれの資格も取得するには、筆記試験に合格する必要がありました。第二種免許を取得するには、まず第三種免許の試験に合格する必要がありました。これは放送規則と運用手順に関する簡単な試験でした。第一種免許を取得するには、第二種免許の試験に合格している必要がありました。第二種免許は電気通信の全分野を網羅していたため、ラジオとテレビの放送に重点を置いた第一種免許よりも難しいと一般的に考えられていました。
技術が急速に変化するにつれて、送信機の管理に必要なスキルは低下しました。規制緩和の精神と人員およびその他の関連コストの削減のため、FCCは徐々に放送局への管理権限を拡大し、免許要件を緩和しました。1980年、第三電話免許の名称が海上無線通信士許可証に変更され、その後その名称で更新されました。1983年には第一種免許の試験が中止されました。その後まもなく、更新される第一種および第二種の免許はすべてGROLとして発行されました。以前のすべての商用免許と同様に、これらは5年ごとに更新可能でしたが、1984年には証明書が生涯有効の文書として付与または更新されるようになりました。[4] 現在、GROL試験はFCC放送規制（旧第三種試験要素）と通信電子機器（かつての第二種試験）をカバーしています。ただし、放送局での業務に免許は法的に必要ではなくなりました。
GROLの資格
資格
GROLの資格を得るには、以下の条件を満たす必要があります
- 米国の合法的な居住者（または就労資格を有する者）であること。
- 英語で音声メッセージの送受信ができること。
- 筆記試験の要素1と3に合格すること。
免許の取得方法
GROL免許を取得するには、要素1と3の合格証明書を添えて、FCCにForm 605とForm 159を提出する必要があります。（商業用オペレーター免許試験管理者によっては、申請者に代わってこれらの書類を提出する場合があります。）
すべての試験問題は多肢選択式です。
要素1 - 海上無線通信士免許（MROP）
基本的な無線法と運用慣行
- 規則と規制 - 6問
- 通信手順 - 6問
- 機器の操作 - 6問
- その他の機器 - 6問
海上無線通信士免許問題プール：144問
合格するには、24問中18問（75%）に正解する必要があります。
要素3 - 一般無線電話技師免許
無線送信機と受信機の調整、修理、保守には、電子工学の基礎と技術が必要です。
エレメント3の試験は、以下のカテゴリーの質問で構成されます。
- 原理 – 8問
- 電気数学 – 10問
- 部品 – 10問
- 回路 – 4問
- デジタル論理 – 8問
- 受信機 – 10問
- 送信機 – 6問
- 変調 – 3問
- 電源 – 3問
- アンテナ - 5問
- 航空機 - 6問
- 設置、保守、修理 - 8問
- 通信技術 - 3問
- 船舶 - 5問
- レーダー - 5問
- 衛星 - 4問
- 安全 - 2問
一般無線電話技師免許（GRN）問題数：600問
合格するには、100問中75問（75%）正解する必要があります。
要素8 - 船舶レーダー承認
船舶レーダー機器の修理、保守、または内部調整には、船舶レーダー承認が必要です。オプションとして、GROLに追加することができます。
合格するには、以下の条件を満たす必要があります。
- GROL、GMDSS無線整備士免許、第一級無線電信技師証明書、または第二級無線電信技師証明書を保有または取得する資格を有していること。これらの最後の2つの免許は現在発行されていません。2013年5月に発行された無線電信技師免許（T）にも、船舶レーダー承認を追加することができます
- エレメント8筆記試験に合格する。
エレメント8 - 船舶レーダー承認
船舶レーダー技術。海上航行目的で一般的に使用される船舶レーダー機器の適切な設置、整備、保守に適用される専門的な理論と実践。
エレメント8試験は、以下のカテゴリーの質問で構成されています。
- レーダーの原理 - 10問
- 送信システム - 8問
- 受信システム - 10問
- 表示および制御システム - 10問
- アンテナシステム - 5つの主要トピック - 5問
- 設置、保守、修理 - 7問
船舶レーダー承認問題プール：300問
合格するには、50問中38問（76%）に正解する必要があります。
学習準備
学習教材
GROLライセンスの準備に使用される一般的なツールは次のとおりです。
GROLライセンスの学習用書籍、FCC試験問題プールのダウンロード、および/またはハムスタディFCC商用エレメント1から9。
関数電卓
プログラム機能のない関数電卓。プログラム機能付きの電卓は試験中は使用できません。
試験対策ソフトウェア
多くの受験者は、GROL試験の準備に役立つソフトウェアプログラムを使用しています。試験対策ソフトウェアは模擬試験を作成します。GROL試験対策ソフトウェアの中には、受験者の苦手な問題を見つけて、より徹底的に練習するものもあります
商業無線従事者免許試験管理者
実際の試験は、商業無線従事者免許試験管理者（COLEM）によって実施されます。料金は通常、1項目あたり25ドルから35ドルです。
FCCのサイトには、COLEMへのリンクがあるページがあります。[1]
参照
参考文献
- ^ 「商業無線通信士の免許の種類」連邦通信委員会。2021年8月8日にオリジナルからアーカイブ。 2018年12月30日閲覧。
- ^ 「FCC 船舶無線免許準備と試験 - 船員学習システム（MLS）」EduMaritime。
- ^ 「商業無線通信士免許プログラム」2016年5月5日
- ^ 「Engineer Exchange - 無線免許」。2009年1月7日にオリジナルからアーカイブ。2008年1月10日閲覧。
外部リンク
- FCC – 一般無線電話オペレータ免許（PG）連邦通信委員会（FCC）
- FCC – 船舶レーダー承認ウェイバックマシンで2008年9月24日にアーカイブ FCC
- FCC – 商業オペレータ免許：試験ウェイバックマシンで2008年10月19日にアーカイブFCC
- FCC試験問題プール ダウンロード
- FCCコール試験管理者リンク
