![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 個人情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フルネーム | ジェフリー・ベヴィントン・レッグ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | (1903年1月26日)1903年1月26日ブロムリー、ケント、イギリス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死亡 | 1940年11月21日(1940年11月21日)(37歳)ブランプフォード・スピーク、デヴォン、イギリス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バッティング | 右利き | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ボーリング | 右腕脚骨折 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 代表チーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テストデビュー(キャップ 228) | 1927年12月24日南アフリカ戦 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後のテスト | 1930年2月24日 ニュージーランド戦 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国内チーム情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年 | チーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1924–1931 | ケント | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1925–1926 | オックスフォード大学 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャリア統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出典: Cricinfo、2009年3月21日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ジェフリー・ベヴィントン・レッグ(1903年1月26日 - 1940年11月21日)は、1927年から1930年の間に5回のテストマッチに出場したイギリスの一流クリケット選手であった。[ 1 ]彼はケント州ブロムリーで生まれ、第二次世界大戦中に海軍航空隊に所属中に飛行事故でデヴォン州ブランプフォード・スピークで亡くなった。
レッグは「ペーパーエージェント」のヘンリー・B・レッグとその妻エディスの長男でした。1911年の国勢調査では、この夫婦はケント州ブロムリーのサンドリッジ・アベニューに居住し、家族5人に加えて5人の住み込み使用人を抱えていたと記録されています。1929年9月19日にジェフリー・レッグがローズマリー・フロストと結婚した時点では、一家はケント州ヘイズのバストン・マナーに住んでいたと記録されています。[ 2 ]ローズマリー・フロストは優秀なテニス選手で、クイーンズ・オープンの決勝戦でスザンヌ・ランランを破ったことがあります。
レッグはマルバーンで教育を受け、1922年にはクリケットチームのキャプテンを務めた。ウィズデン・クリケッターズ・アルマナックのパブリックスクール・クリケットの年次評では、彼の「美しいオフサイドストローク」が称賛され、「レッグはボウラーの力を最大限に引き出す方法を知っていて、フィールドの11人の選手をしっかりとコントロールしていた、優れたキャプテンだった」と付け加えられた。[ 3 ]
オックスフォード大学ブレイズノーズ・カレッジに進学したレッグは、 1923年と1924年の両年、オックスフォード大学クリケットチームのトライアルマッチに出場したが、良い成績を残せず、そのシーズン、大学側のファーストクラスの試合には選ばれなかった。[ 4 ] [ 5 ] 1924年、レッグはケント大学から2つのファーストクラスの試合に選ばれ、2度目のチャンスを与えられた。2度目の対戦はオックスフォード大学との試合だったが、レッグはこの機会を逃し、これらの試合で4イニングを投げていずれも2桁得点には至らなかった。
1925年のオックスフォード大学の選考試合で再びレッグは不合格となり、大学が行う最初の3つのファーストクラス試合に選ばれなかった。第4試合のウスターシャー戦でようやくデビューし、2時間で120打点、100点に到達。さらに第2イニングで40打点をマークした。[ 6 ]次の2試合ではあまり成果を出せなかったが、大学戦まで4週間を残し、大学でわずか3試合しか出場していない時にブルーを授与された。[ 7 ]この選出は妥当だった。レッグはオックスフォード大学のシーズン打率でトップとなり、ケンブリッジ大学との試合では38打点と15打点を記録した。オックスフォード大学は打者陣が充実する中、明らかに格上のケンブリッジ大学相手に引き分けに持ち込んだ。[ 8 ]
1926年、レッグはオックスフォード大学のキャプテンとなり、再び平均成績でトップに立ったが、まずゼネストにより試合が中止となり、さらに自動車事故に巻き込まれ手を負傷したため、シーズンは中断された。「非常に不運な出来事だった」とウィズデンは記している。[ 9 ]レッグはスポーツカーが好きで、オックスフォード大学のモーターレーシングチームに所属していたため、事故に遭った。[ 10 ]レッグは大学対抗戦に間に合うように回復し、ケンブリッジ大学が僅差で勝利したロースコアの試合に出場した。レッグは14点と16点を獲得した。[ 11 ]
レッグは1927年にケントで事実上フルシーズンをプレーし、イニングあたり平均30点以上、2世紀で900点以上を獲得したが、非常に強力な打撃陣の中では7番打者になることが多かった。
1927/28年の冬、MCCは南アフリカにクリケットチームを派遣した。ウィズデンは、ジャック・ホッブス、パッツィ・ヘンドレン、モーリス・テイト、ハロルド・ラーウッド、および数人の著名なアマチュア選手が選ばれなかったか、行くのを辞退したため、そのチームはトップクラスのイングランド・クリケットを代表するものではなかったと指摘した。 [ 12 ]レッグは6人のアマチュア選手の1人で、オレンジ・フリー・ステイト戦で120点をマークし、当時の最高得点に並んだ。[ 13 ]このスコアとファーストクラスの試合での他のまずまずのスコアにより、彼は最初のテストに選出されたが、出場した唯一のイニングで得点できず、8人のイングランド打者の1人で、合計13点しか貢献せず、試合に勝利した313点に貢献した。 [ 14 ]彼はシリーズの次の試合の出場権を失い、それを取り戻すことはなかった。
1928年シーズンにイングランドに戻ったレッグはケントのキャプテンを引き受け、カウンティ・チャンピオンシップでランカシャーに次ぐ2位に導いた。これは主に、全試合で300以上のファーストクラス・ウィケットを獲得したティッチ・フリーマンの驚異的なボウリング・シーズンによるもので、これはおそらく1シーズンでは破られることのない記録である。レッグ自身は定期的に試合に出場したが、打者としては前年ほど成功せず、891得点を挙げたものの、平均は21.73に低下した。[ 15 ]翌シーズン、彼の合計得点は929得点に少し伸びたが、ケントの試合数が減ったため、平均は25.10に改善した。[ 15 ] 1929年シーズンの最初の3か月間、ケントは1913年以来となるカウンティ・チャンピオンシップの勝利を争っていたが、最後の10試合で勝ったのは1試合のみで、チームは8位に終わった。[ 16 ]
1929年7月、レッグは1929年から1930年にかけて行われるイングランドのニュージーランド遠征メンバーに選ばれた。彼とローズマリー・フロストは1929年9月に結婚し、ハネムーンを兼ねて一緒に遠征に参加した。[ 17 ]ニュージーランド遠征は、1926年のインペリアル・クリケット・カンファレンスでのテスト・クリケットの拡大決定を受けて、メリルボーン・クリケット・クラブ(MCC)がその冬に企画した2回の遠征のうちの1つであり、実力の異なるチーム(定評のあるテスト・プレーヤー、アマチュア、カウンティ・プロ)が、その冬、西インド諸島とニュージーランドの両国を遠征した。ニュージーランド・チームは、1929年12月にニュージーランドに到着する前に、オーストラリアでファーストクラスの試合を行った。チームはニュージーランドで3回のテスト・マッチを行う予定だったが、オークランドのエデン・パークで行われた3回戦は雨天のため1日で中止となり、4回戦もオークランドで行われた。[ 18 ]レッグは4つのテストマッチすべてに出場したが、最初の3試合ではほとんど影響を与えなかった。しかし、4番目の試合で196点を獲得し、シリーズ最高得点および自身のファーストクラスクリケットキャリアでの最高得点となった。[ 19 ]ツアー中のマイナーマッチでは、レッグは時折レッグスピンボウリングで成功を収めた。 2日間の1試合では1イニングで24ランでサウスランドの6つのウィケットを奪い、マナワツ戦では9ウィケットを奪った。[ 20 ] [ 21 ]
ニュージーランドでの成功と最後のテストイニングでの活躍にもかかわらず、レッグは1930年にイングランドで行われた代表戦には選ばれず、ケント大学でも打撃成績は振るわず、1イニングで50打点に到達できず、平均打率はわずか14だった。[ 15 ] 1930年シーズン終了後、レッグは「ビジネス上の理由」でケント大学のキャプテンを辞任し、 1931年シーズン末のニュージーランド戦で1試合のみファーストクラスの試合に出場したのみで、この時は10番打者として出場し、1ランでアウトになった。[ 22 ]
ビジネスマンとして、レッグは飛行機を購入し、何度もヨーロッパへ出張した。1939年に戦争が勃発すると、彼はイギリス海軍の飛行部隊である艦隊航空隊に入隊し、デボンでの飛行事故で亡くなるわずか6日前に少佐に昇進した。 [ 10 ]