| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | ゲオルク・トッチニグ |
| 生まれる | (1971年5月25日)1971 年 5 月 25 日オーストリア、カルテンバッハ |
| 身長 | 1.75メートル(5フィート9インチ) |
| 重さ | 62 kg (137 ポンド; 9 ストーン 11 ポンド) |
| チーム情報 | |
| 現在のチーム | 引退 |
| 規律 | 道 |
| 役割 | ライダー |
| ライダータイプ | 登山専門家 |
| プロチーム | |
| 1993 | ランプレ – ポルティ |
| 1994 | ポルティ |
| 1995 | ポルティ – グラナローロ – サンティーニ |
| 1996 | ポルティ |
| 1997~2000年 | ドイツテレコム |
| 2001~2006年 | ゲロルシュタイナー |
| 大きな勝利 | |
ツール・ド・フランス 1ステージオーストリア・ツアー (2000)
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ゲオルク・トッチニグ(1971年5月25日生まれ)は、1993年から2006年までプロの自転車ロードレース選手として活躍したオーストリア出身の元選手である。1997年と2003年にはオーストリア全国ロードレース選手権で優勝した。 [ 1 ]また、オリンピックにも3回出場した。[ 2 ]
1989年、トッチニグは、オーストリア国内ジュニアタイムトライアルチャンピオンになった。1993年にイタリアのランプレ・ポルティチームでプロに転向し、ポルティが初めてメインスポンサーになった1994年もチームに残った。1994年のツール・デュポンで5位になり、数週間後には初のグランツールとなる1994年のジロに出場し、最終ITTでトップ10入りを果たし、総合13位となった。翌年、再びジロに出場し、5つのステージでトップ10入りを果たし、総合9位となった。初のツール出場で37位、ヤングライダー部門で4位となった。翌年、最終ITTの前にジロを棄権しツールには出場できなかったが、 1996年のブエルタ・ア・エスパーニャでは非常に好成績を収め、総合6位に入った。 1997年、彼はビャルネ・リースと最終的にツールを制覇するヤン・ウルリッヒのサポートとして、2度目のツールに出場した。[ 3 ]トッチニグは総合34位でフィニッシュしたが、これはグリーンジャージの優勝者エリック・ツァベルも所属していた非常に強力なチーム・テレコムの中で4位に十分な成績だった。
1998年のツール・ド・フランスでは、スキャンダラスなレース展開となったが、彼は再び強力なチームの一員として4位に入り、好成績を収めた。ウルリッヒは連覇をわずかに逃したが、マルコ・パンターニが山岳で彼を引き離した。1999年にはツールで初めてトップ20入りを果たしたが、翌年はグランツールに出場することはなかった。
彼は2001年に最後のチームであるゲロルシュタイナーに加入し、その年はグランツールを全て欠場したものの、ドイツツールとスイスツールの両方でトップ10に入った。翌年、彼は再びジロに出場し、総合7位で終えた。その後、スイスツールに出場し5位となった。2003年のジロ・デ・イタリアでは総合5位となり、その後非常に力強いツールを走り、総合12位となった。[ 4 ] 2004年、彼はスイスツールで4位となり、その後、ゲロルシュタイナーがTモバイル、CSC、ラボバンク、スペインチームやランス・アームストロングの米国郵政チームほど強くはなかったにもかかわらず、チームリーダーとしてツールに出場した。それにもかかわらず、トッチニグはリチャード・ビランク、ウラジミール・カルペッツ、オスカル・ペレイロ、カルロス・サストレ、マイケル・ラスムッセンなどの非常に強いライダーたちを抑えて7位でフィニッシュした。
2005年のツール・ド・フランスの第14ステージで、アームストロングは逃げ集団に加わり、これが最終的に自身のキャリアで唯一のグランツールのステージ優勝につながった。逃げ集団を切り裂くと、逃げ仲間のステファノ・ガルゼッリとウォルター・ベネトーを振り切り、最後から2番目のアックス・スリー・ドメーヌへの登りで急速に接近する総合優勝候補を抑えることができた唯一のライダーだった。アームストロング、ウルリッヒ、イヴァン・バッソ、フロイド・ランディスが追撃し、トッチニグのチームメイトであるレヴィ・ライプハイマーも彼らに続いた。アームストロングとバッソは彼に次ぐ2位と3位でフィニッシュし、トッチニグは56秒差で優勝した。アームストロングは1931年のマックス・ブルラ以来、ツール・ド・フランスのステージ優勝を果たした最初のオーストリア人となった。 [ 5 ] [ 6 ]
彼は2005年にオーストリア年間最優秀スポーツ選手に選ばれた。[ 7 ]トッチニグはスキーヤーのベンジャミン・ライヒよりも多くの票を獲得するとは思っていなかったため、この栄誉を獲得したことに驚いた。[ 8 ]
トチュニヒの弟、ハラルド・トチュニヒもプロの自転車選手です。
オーストリア全国タイムトライアルチャンピオン– ジュニア
プロになって1年目。
2006年のUCIプロツアーシーズン終了時に引退。[ 9 ]