ジョージ・ブリットン(政治家)

ジョージ・ブライアント・ブリットン(1857年 - 1929年7月11日)は、イギリスのブーツ・靴製造業者であり、自由党の国会議員であった

生年月日

ブリストルのキングスウッド・メソジスト教会にある彼の墓石の碑文によると、ブリットンは1857年に生まれた。[ 1 ] [ 2 ]

キャリア

ブリットンは19世紀後半から20世紀初頭にかけて、ブリストルのビジネスと政治において重要な役割を果たしました。彼は1875年に設立された靴製造会社GBブリットン・アンド・サンズ社の社長を務め[ 1 ]、同社はブリストルで最も成功した企業の一つに成長しました[ 3 ] 。

地方政治

ブリトンは1897年にブリストル市議会議員に選出された。1921年に市会議員となり[ 4 ] 、 1920年から1921年にかけて市長を務めた[ 5 ] 。ブリストル市長時代には、オーストラリア産農産物の輸入にブリストル港をより有効に活用するよう訴える市代表団をオーストラリア高等弁務官のもとへ率いた[ 6 ] 。路面電車の強力な支持者でもあった彼は、キングスウッドへの電気路面電車サービスの導入に積極的に取り組み[ 7 ] 、治安判事も務めた[ 5 ]

彼は1922年にブリストルの アンカー協会の会長も務めた。

議会

ブリトンはブリストルの指導的な自由党員だった。彼はブリストル東部自由党協会の会長を務めたこともあり、市内で人気のある雇用主と言われていた。[ 8 ]しかし、1916年12月にデイヴィッド・ロイド・ジョージ連立政権が樹立されるとすぐに、彼は独立自由党との関係を断ち切り、[ 9 ]連立政権と首相を支持した。彼は後に、連立政権をコモンウェルス党と名付けるべきだと提案したが、[ 8 ]これはおそらくロイド・ジョージが中道党の設立や連立保守党との合併を企てたことを予見していたものであろう。1918年の総選挙が近づくと、ブリストル東部選出の国会議員チャールズ・ホブハウス卿は、保守党との共通点はなくボナー法にも用はないとして、連立政権を支持しないと発表した。これによりブリストル東部自由党協会に分裂が生じ、ブリトンが連合自由党の候補者として指名される道が開かれた。[ 8 ]

イーストブリストルは労働者階級が多数を占める選挙区で、急進派非国教徒の伝統があった。[ 8 ]総選挙では、ブリトンは労働党の対立候補として、全国鉄道員組合の活動的な地元議員であるルーク・ベイトマンと、独立系アスキス自由党として立候補したホブハウスに直面した。連立自由党として立候補し、おそらく連立クーポンを受け取った有利な立場にあったブリトンは、ベイトマンの8,135票に対して9,434票を獲得し、1,299票の差で当選した。ホブハウスは1,447票で最下位となり、保証金を失った。[ 10 ]

彼は国会議員として1期のみ務め、1922年の総選挙にも立候補しなかった。[ 10 ]

ブリットンは1929年7月11日、キングスウッドのロッジ・サイドにある自宅で66歳で亡くなった[ 11 ] 。遺族は、1902年に結婚したジョン・ヘンショーの娘である妻アニーであった[ 5 ]。

アーカイブ

GB Britton & Sons Ltd の記録は、ブリストル アーカイブ(参照番号 42111) (オンライン カタログ) に保管されています。

参考文献

  1. ^ a bポール・タウンゼント著『ブリストルの社会史』http://www.gertlushonline.co.uk/1929---1931---bristol-chronicles.html 2008年5月13日アーカイブ、 Wayback Machineより
  2. ^ 「出生登録を検索」 FreeBMD . 2014年2月4日閲覧
  3. ^ “ブーツ&シュー貿易とその歴史 – キングスウッド | Flickr – Photo Sharing!” 2012年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月19日閲覧
  4. ^ポール・タウンゼント『ブリストルの社会史』
  5. ^ a b c 『 Who was Who』、OUP 2007
  6. ^ザ・タイムズ、1921年10月29日、p5
  7. ^タウンゼント『ブリストルの社会史』
  8. ^ a b c dタイムズ紙、1918年12月11日、p10
  9. ^ The Times House of Commons 1919、Politico's Publishing 2004 p27
  10. ^ a b Craig, FWS (1983) [初版1969年].イギリス議会選挙結果 1918–1949 (第3版). チチェスター: 議会調査サービス. p. 106. ISBN 0-900178-06-X
  11. ^ザ・タイムズ、1929年7月15日、p1