ジョージ・ジェイ・グールド | |
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| 生まれる | (1864年2月6日)1864年2月6日 |
| 死亡 | 1923年5月16日(1923年5月16日)(59歳) |
| 配偶者たち | |
| 子供たち | ヘレン・ヴィヴィアン、キングドン、ジェイ・II、グロリア・グールドを含む10人 |
| 両親) | ジェイ・グールドヘレン・デイ・ミラー |
| 親族 | |
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ジョージ・ジェイ・グールド1世(1864年2月6日 - 1923年5月16日)は、ジェイ・グールドの息子であり、投資家であった。[ 2 ]彼自身も鉄道会社の経営者で、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道(DRGW)、ウェスタン・パシフィック鉄道(WP)、マンハッタン鉄道会社を率いていた。
グールドは1864年2月6日、ジェイ・グールド(1836年~1892年)とヘレン・デイ・ミラー(1838年~1889年)の長男として生まれた。父はアメリカを代表する鉄道開発者であり投機家で、金ぴか時代の冷酷な泥棒男爵の一人と称され、事業での成功により、彼自身もその時代を代表する富豪の一人となった。[ 3 ]
父の死後、ジョージはグールドの財産の一部(ジェイ・グールドはジョージに1500万ドル、他の5人の子供にそれぞれ1000万ドルを遺贈した)と、DRGWとミズーリ・パシフィック鉄道を含む父の鉄道資産を相続した。20世紀初頭にDRGWの責任者だったジョージは、カリフォルニア州サンフランシスコまでの鉄道ルートを確保するため、測量士と技術者をカリフォルニア州フェザー川渓谷に派遣した。当時ユニオン・パシフィック鉄道とサザン・パシフィック鉄道の両社を率いていたE・H・ハリマンが主導した法廷闘争により、グールドは自身の役割を隠すため、測量と建設を管理する第三者企業を設立せざるを得なくなった。グールドの技術者が建設したルートがWP本線となった。
後年、DRGW と WP は、名門の旅客列車「カリフォルニア ゼファー」など、ユタ州ソルトレイク シティで相互に託送される列車の運行で協力するようになりました。
彼は舞台女優のエディス・メアリー・キングドン(1864年 - 1921年)と結婚した(母親はこの結婚に強く反対した[ 4 ])。そして以下の子供をもうけた。[ 5 ]
グールドには愛人グィネヴィア・ジャンヌ・シンクレア(1885-1978)がおり、彼女との間に以下の子供たちがいた。[ 14 ]
1921年に最初の妻が亡くなった後、グールドは1922年5月1日にシンクレアと結婚した。その後、3人の子供を連れてイギリスに移住した。[ 16 ]
彼は1923年5月16日、ツタンカーメンの墓を訪れたエジプトで発熱し、フランスのリビエラで肺炎のため亡くなった。ニューヨークのウッドローン墓地に埋葬された。彼の遺産は15,054,627ドルと評価されたが、負債を返済した後は1933年のドル換算で5,175,590ドルとなった。[ 17 ] [ 2 ]
ニュージャージー州レイクウッド・タウンシップにあるグールドの邸宅は現在、ジョージアン・コート大学の敷地となっている。
ジョージ・J・グールド氏がヴィジラント号を購入しました。昨シーズン、アメリカズカップをヴァルキリーに対抗して防衛するためにこのヨットを建造した紳士たちは昨日午後に会合を開き、グールド氏が提示した条件を受け入れることを決定しました。グールド氏はこのヨットを2万5000ドルで購入する予定です。これはヨットマンにとって大きな驚きとなるでしょう。なぜなら、あの有名なカップ・ディフェンダーとグールド氏の名前が結びつくことは決してなかったからです。
{{cite journal}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明(リンク)最初の結婚で生まれた7人の年長の子供たち(キングドン、ジェイ、ジョージ・ジェイ・ジュニア、マージョリー、ヴィヴィアン、エディス、グロリア)のうち、3人は駆け落ちし、1人はイギリス貴族と、1人はハワイの王女の娘と結婚した。
・グールド、ジェーン・シンクレア・グールド、そして2番目の妻であるグィニヴェア・シンクレア・グールド夫人との結婚前に非嫡出子として生まれたグールド氏…