ジョージ・ニュージェント・ティレル

ジョージ・ニュージェント・ティレル(1816年4月13日[ 1 ] - 1893年7月12日)は、イングランドとウェールズにおける グレート・ウェスタン鉄道の発展に大きく貢献した人物である。

若いころ

ジョージ・ニュージェント・ティレルは、サー・ジョージ・ニュージェント[ 2 ]の個人秘書ジョン・ティレルとその妻クラリッサ(旧姓マール)の間にロンドンで生まれた。

1823年、一家はシドマスに移り、ティレルはエクセターマウント・ラドフォード学校に通った。16歳の時、彼は長い闘病生活を送り、回復を早めるため、21歳の時にニューサウスウェールズ州へ「野外生活」を送った。[ 3 ]

干ばつと商業不況の後、彼はイギリスに戻り、 1842年にケインシャムグレート・ウェスタン鉄道の駅長として鉄道キャリアを開始し[ 1 ]、1848年までにはサイレンセスターグロスターパディントン、そして最終的にはシュルーズベリーチェスターの北部地区を拠点とする監督者になりました。

ライン監督官

1864年1月、グレート・ウェスタン鉄道の会長リチャード・ポッターは、会社内に「路線監督」という新しい役職を設け、「鉄道の旅客事業の運営」を任務としました。彼はこの役職にジョージ・ニュージェント・ティレルを推薦しました。[ 4 ]

ティレルは就任当初、信頼性の向上を目指し、一部の快速列車の所要時間を延長しました。ロンドンとバーミンガム間の所要時間は5~10分延長されました。ティレルは、1886年に開通したセヴァーントンネルを通る新サービスを計画しました。 [ 4 ]

当初は乗客中心の役割であったにもかかわらず、ティレルはテレグラフブロック信号[ 3 ]の導入やすべての事故に関する情報の収集など、列車運行のあらゆる側面に関与するようになりました。[ 5 ]

ティレルは24年間その職を務め、1888年6月に引退した。[ 1 ]

「路線監督」の職は国有化まで GWR で継続されました。

参考文献

  1. ^ a b c英国国立公文書館、キュー、サリー、イングランド、所蔵:グレート・ウェスタン鉄道会社:職員記録、分類:RAIL264、ピース:6
  2. ^ニュージェント、マリア夫人、ライト、フィリップ(1966年)、1801年から1805年までのジャマイカ滞在記録、ジャマイカ研究所、281ページ
  3. ^ a b「G・N・ティレルの引退」、鉄道ニュース、1888年7月7日
  4. ^ a b MacDermot, ET; Clinker, CR (1989),グレート・ウェスタン鉄道の歴史、第2巻、イアン・アラン社、pp. 2, 193, 245, 250, ISBN 0711004129
  5. ^事故は起こった!、ディドコット鉄道センター、2022年1月25日