ジョージ・レイパー
イギリス海軍士官、イラストレーター（1769–1796）

ジョージ・レイパー
生まれる（1769年9月19日）1769年9月19日
ロンドン、イギリス
死亡1796年9月29日（1796年9月29日）（27歳）
忠誠イギリス
支店イギリス海軍
ランク司令官
コマンドHMSエクスペディション

ジョージ・レイパー中佐（1769年9月19日 - 1796年9月29日）は、イギリス海軍の士官でありイラストレーターでもありました。彼は熟練船員として、イギリス海軍の戦艦 シリウス号および第一艦隊の乗組員となり、ボタニー湾に植民地を設立しました。彼は今日、航海と入植、特にシドニー湾の鳥や花を描いた水彩画で最もよく知られています。

キャリア

シュガーローフのない停泊地から見たリオデジャネイロの入り口。（シュガーローフ山は中央左にあります）

レイパーは1769年9月19日、イングランドのロンドンでヘンリーとキャサリン・レイパーの子として生まれた。妹はパステル画家のキャサリン・シャーロット・レイパーであった。[1] 1783年8月20日、13歳のとき、イギリス海軍のHMS ローズに船長の召使として入隊した。HMSレースホースでさらに勤務した後、 1786年11月15日にHMS シリウスに入隊した。ジョン・ハンター船長が指揮するシリウスは、アーサー・フィリップ提督の指揮下でイングランドからオーストラリアのニューサウスウェールズ州へ囚人を移送する第一艦隊の旗艦であった。1787年9月30日、第一艦隊がリオデジャネイロからケープタウンへ航行しているとき、ジョージ・レイパーは士官候補生になった。レイパーは自分の絵の具箱を持参したが、そこには同じく画家でもあった船長のジョン・ハンターのものよりも大きな絵の具セットが入っていた。レイパーの海図と、テネリフェ島やリオデジャネイロといった港を描いた絵画は、彼の士官候補生への昇進の証として、彼の能力を証明するものであった。第一艦隊は1788年1月にボタニー湾に到着し、その後ポート・ジャクソン（現在のシドニー港）へ航海した。

1788年10月1日、シリウス号はレイパーを乗せてポート・ジャクソンを出航し、飢餓に苦しむオーストラリア植民地への物資調達のため、オランダ人入植地ケープタウンを目指した。レイパーは絵を描き続け、この航海の途中で描いた「氷の島々」の水彩画はロンドン自然史博物館に所蔵されている。1789年2月、シリウス号は乗組員のための12か月分の食料、入植地全体の6か月分の小麦粉、その他の物資を積んでケープタウンを出発した。レイパーはおそらくケープタウンで紙を購入したと思われる。この日以降の彼の絵画のほとんどはオランダの紙に描かれている。

1790年3月19日、ノーフォーク島沖でHMSシリウス号が悲惨な遭難

ポート ジャクソンへの帰途、シリウス号はヴァン ディーメンズ ランド南岸沖で強風に遭い損傷した。船は 1789 年 6 月から 11 月まで、現在のシドニー港のモスマン湾であるケアニング コーブで修理された。この間、レイパーは絵を描き続ける暇があったのかもしれない。1790 年 3 月 6 日、レイパーを乗せたシリウス号はポート ジャクソンを出てノーフォーク島に向かった。3 月 19 日、シリウス号はノーフォーク島で物資を陸揚げ中に難破した。乗組員全員が救助され、物資の多くは回収された。レイパーは絵の具箱を救い出した。島で描いた風景画や博物画の多くは現存している。彼とシリウス号の乗組員は 11 か月間島に閉じ込められ、飢餓と、フィリップ総督が回収船を送らなかったことで増大する苦悩に直面した。レイパーと残りの乗組員は最終的にHMSサプライ号に乗ってシドニーに戻り、1791年2月27日に到着した。

レイパーはその後バタヴィア（現在のジャカルタ）を経由してイギリスに戻り、1792年にポーツマスに到着した。[2]イギリスに戻ったレイパーを含むシリウス号の士官たちは、船の喪失により軍法会議にかけられたが、名誉無罪となった。

レイパーはその後、デューク号とヴィクトリー号に乗艦しました。  1793年6 月に中尉に任命され、スピーディー号 に転属しました。同年9月には、トゥーロン包囲戦中にイギリス軍に寝返った船舶の一つ、元​​フランス船コマース・ド・マルセイユ号に転属しました。同船の乗組員名簿には、彼の在籍が「Rapert ... Lieut't anglais（ラペルト…イギリス人中尉）」と記録されています。地中海での彼の任務期間を記したイラストは、イルカとサメの2点のみが現存しており、ニューサウスウェールズ州立図書館に所蔵されています。

1795年4月、レイパーはカンバーランド号 に乗艦した。カンバーランド号での任務中に、彼は遺言を書いた。1795年10月14日付のこの遺言は、18世紀の多くの遺言に比べると簡素な文書である。遺言の中で、彼は絵画ケースを「最愛の母に届けてほしい」と願っている。1796年5月、レイパーは中佐に昇進し、カッター船エクスペディション号の初指揮を任された。彼はジブラルタル、そして西インド諸島へと派遣され、バルバドス沖でハリケーンに見舞われたが、船は大きな被害を受けたものの、死者は出なかった。

死

レイパーの死亡日については様々な説があるが、1797年に死亡したとする説もある。歴史家リンダ・グルームは著書『ファースト・フリートの芸術家：ジョージ・レイパーのオーストラリアの鳥と植物』の中で、1796年10月2日付のハイド・パーカー海軍中将からの、レイパーの死亡を伝える手紙を引用している。

「この手紙の最後に、エクスペディション・カッターの指揮官であったレイパー中尉が29日に亡くなったことを閣下方にお知らせしなければならないことを残念に思います。」[3]

西インド諸島では、先月までイギリス海軍の艦艇で熱病による死亡例が複数報告されている。しかし、提督の手紙や当時の海軍記録には、レイパーが熱病で死亡したのか、それとも他の原因で死亡したのかについては何も記されていない。

絵画

ジョージ・レイパーは1787年から1792年にかけての旅で、鳥、花、風景を描いた水彩画を制作しました。これらのデッサンの多くは、ロード・ハウ島のロード・ハウ・ワンフェンやロード・ハウ・バトなど、現在では絶滅した種を描いています。また、風景の輪郭線や地形図もスケッチしました。

現在、レイパーの絵画は5か所に収集されている。[2]

参考文献

  1. ^ 『1800 年以前のパステル画家辞典』におけるキャサリン・シャーロット・レイパーのプロフィール。
  2. ^ ab “Raper, George, 1769-1797”. Alexander Turnbull Library . 1993年10月18日. 2019年2月21日閲覧。
  3. ^ リンダ・グルーム著『ファースト・フリート・アーティスト：ジョージ・レイパーのオーストラリアの鳥と植物』 p. 55. オーストラリア国立図書館; 第1版（2009年）。ISBN 0642276811
  4. ^ ab Hindwood, KA (1967). 「ジョージ・レイパー (1768–1797)」. レイパー, ジョージ (1768–1797). 第2巻. オーストラリア人名辞典, オーストラリア国立大学国立伝記センター. 2019年2月21日閲覧。
  5. ^ 「Raper, George, 1769-1797: Birds of Australia and South Seas. Original drawings 1788–90. From E. Cane」アレクサンダー・ターンブル図書館：未出版コレクション。 2019年2月21日閲覧。
  6. ^ Stead, Oliver (2019年1月24日). 「美しいマイルストーン」.ニュージーランド国立図書館. 2019年2月21日閲覧。

さらに読む

  • ハインドウッド、キース・アルフレッド (1964). 「ジョージ・レイパー：第一艦隊の芸術家」.王立オーストラリア歴史協会誌. 50 (1): 32– 57.
  • ディ・トマソ、リサ（2012年）『最初の艦隊の芸術：自然のイメージ』自然史博物館、ISBN 978-0565092962。
  • グルーム、リンダ（2009年）『ファースト・フリート・アーティスト：ジョージ・レイパーのオーストラリアの鳥類と植物』オーストラリア国立図書館。ISBN 9780642276810。
ウィキメディア・コモンズには、ジョージ・レイパーに関連するメディアがあります。
  • ジョージ・レイパー作とされる水彩画。オーストラリア国立図書館絵画部門所蔵、第一艦隊美術コレクション（キャンベラ）
  • オーストラリア国立図書館のジョージ・レイパー・コレクションのオンライン作品と伝記
  • ファースト・フリート・アートワーク・コレクション 2009年2月9日アーカイブ自然史博物館（ロンドン）のウェイバック・マシン
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