ジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリス・ジュニア
アメリカの土木技師（1859–1896）

ジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリス・ジュニア
生まれる（1859年2月14日）1859年2月14日
ゲールズバーグ、イリノイ州、米国
死亡1896年11月22日（1896年11月22日）（37歳）
ピッツバーグ、ペンシルベニア州、米国
教育レンセラー工科大学（1881）
職業土木技師
知られているオリジナルのシカゴ観覧車と観覧車のコンセプト

ジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリス・ジュニア（1859年2月14日 - 1896年11月22日）は、アメリカの土木技師である。彼は、1893年のシカゴ万国博覧会で最初の観覧車を設計したことで最もよく知られている。[1]

若いころ

フェリスは1859年2月14日、イリノイ州ゲイルズバーグで生まれました。この町は、彼と同名のジョージ・ワシントン・ゲイルによって設立されました。両親はジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリス・シニアとマーサ・エドガートン・ハイドです。[2]彼には1843年生まれのフレデリック・ハイドという兄がいました。[3] 1864年、フェリスが5歳の時、家族は酪農場を売却し、ネバダ州に移住しました。2年間、一家はカーソンバレーに住んでいました。

1868年から1890年まで、父ジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリス・シニアは、ネバダ州カーソンシティ、ウェスト・サード311番地にあるシアーズ・フェリス・ハウスを所有していました。この家は、カーソンシティの開拓者実業家グレゴリー・A・シアーズによって1863年頃に建てられたもので、[4] 1979年2月9日にカーソンシティの国家歴史登録財に登録されました。 [5]

シアーズ・フェリス・ハウス、カーソンシティ

フェリス・シニアは農学者/園芸家で、1870年代のカーソンシティの景観整備に大きく貢献し、また市内各地に植えられた大量の樹木を東部から輸入したことでも有名である。[6]

フェリスは1875年にネバダ州を離れ、オークランドにあるカリフォルニア陸軍士官学校に入学し、1876年に卒業した。 1881年にニューヨーク州トロイのレンセラー工科大学を土木工学の学位を取得して卒業した。レンセラー工科大学在学中、彼はChi Phi 学生友愛会の地元支部の設立会員であった。[7]また、レンセラー技術者協会の会員でもあった。1998年にはレンセラー工科大学同窓会殿堂入りを果たした。[8]

フェリスハウス、ピッツバーグ
1893年に建てられたオリジナルのシカゴ観覧車

フェリスは鉄道業界でキャリアをスタートさせ、橋梁建設に興味を持っていました。[8]彼はペンシルベニア州ピッツバーグに GWGフェリス＆カンパニーという会社を設立し、鉄道会社や橋梁建設会社のために金属の試験・検査を行いました。[要出典]

セントラルノースサイドのアーチストリート1318番地にある彼の家、フェリスハウスは、 2001年6月28日にピッツバーグ市の指定歴史的建造物のリストに追加されました。[9]

観覧車

1893年にイリノイ州シカゴで開催されるコロンビア万国博覧会のニュースに、フェリスはシカゴへと引き寄せられた。1891年、万博の責任者たちは、1889年のパリ万博の壮大な建造物であるエッフェル塔を凌駕するモニュメントを考案するよう、アメリカの技術者たちに課題を与えた。 [10]企画者たちは「独創的で、大胆で、他に類を見ない」ものを求めていた。フェリスは、来場者が博覧会全体を眺められる車輪を提案した。それは「エッフェルを凌駕する」車輪だった。[11]

数週間後、フェリスは著名なエンジニア数名から立派な推薦状を携えて戻ってきて、委員会は建設開始の許可を出した。最も説得力があったのは、彼が40万ドルの建設費を賄うために地元の投資家を数名募集していたことだ。

観覧車は36両の車両で構成され、各車両には40席の回転椅子が設置され、最大60人まで乗車可能で、総定員は2,160人でした。[12]博覧会が開場した当時、観覧車は1日あたり約3万8000人の乗客を運び、20分で2周しました。1周目は乗客の乗降のために6回停止し、2周目は9分間ノンストップで回転し、入場料は50セントでした。1906年に解体されるまでに、250万人の乗客を運びました。[13]

フェアが閉幕した後、フェリスは、展示会の運営側が、彼の車輪がもたらした約75万ドルの利益のうち、彼と投資家が受け取るべきものを奪ったと主張した。彼はその後2年間、訴訟を続けた。[14]

死

フェリス・シニアは1895年に亡くなり、その直後の1896年11月22日、フェリス・ジュニア自身もペンシルベニア州ピッツバーグのマーシー病院で腸チフスのため亡くなった。[1] [15]彼の遺灰はピッツバーグの火葬場で1年以上放置され、誰かが引き取るのを待っていた。[16] [17]

参照

参考文献

  1. ^ ab 「発明家フェリスが死去。万国博覧会の観覧車を建設した男」。ニューヨーク・タイムズ。1896年11月23日。 2020年11月21日閲覧。観覧車の発明者であり建設者でもあるジョージ・W・G・フェリス氏が、マーシー病院で本日死去した。同病院では1週間、腸チフスの治療を受けていた。この病気は、数々のビジネス上の問題への不安が原因とされている。
  2. ^ 第8回米国国勢調査、1860年、イリノイ州ノックス、ゲールズバーグ、ロールM653_195、1014ページ、21行目、家族歴史フィルム803195。
  3. ^ 第8回米国国勢調査、 1860年米国国勢調査、イリノイ州ノックス、ゲールズバーグ、ロールM653_195、1014ページ、24行目、家族歴史フィルム803195。
  4. ^ “Historic Buildings”. Visit Carson City. 2013年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月17日閲覧。
  5. ^ 国立公文書記録管理局 (1980年3月18日). 「連邦官報」(PDF) . p. 17464. 2021年6月9日閲覧。
  6. ^ “George Washington Gale Ferris Jr – Carson City Nevada Convention and Visitors Bureau”. Visitcarsoncity.com. 2013年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月17日閲覧。
  7. ^ “Famous Chi Phis”. 2012年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月28日閲覧。
  8. ^ ab 「Alumni Hall of Fame」レンセラー工科大学. 2007年12月22日閲覧。
  9. ^ 「地方史跡指定」. ピッツバーグ：ピッツバーグ歴史・ランドマーク財団. 2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月11日閲覧。
  10. ^ 「Doodles Drafts and Designs」.スミソニアン博物館所蔵の工業図面. スミソニアン協会図書館. 2007年12月22日閲覧。
  11. ^ ラーソン、エリック著『ホワイト・シティの悪魔』第1版、ニューヨーク：ヴィンテージ、2004年。[ ISBN欠落] [要ページ]
  12. ^ アンダーソン、ノーマン・D. (1992). 『観覧車 ― 図解歴史』ポピュラー・プレス. ISBN 9780879725327. 2013年2月17日閲覧。
  13. ^ 「1893年のシカゴ大観覧車」Hydeparkhistory.org。2013年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月17日閲覧。
  14. ^ 「ジョージ・W・フェリス」。今週の発明家。レメルソン-MITプログラム。1996年5月。2003年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月22日閲覧。ジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリスは1859年にイリノイ州ゲールズバーグで生まれ、5歳の時に家族と共にネバダ州に移住した。カリフォルニア州オークランドの高校に通った後、ニューヨーク州トロイのレンセラー工科大学に入学し、1881年に工学の学位を取得して卒業した。ピッツバーグで土木工学の仕事に就き、橋やトンネルの鉄骨構造の建設を専門とした。
  15. ^ 「ジョージ・W・フェリス」ロサンゼルス・タイムズ、1896年11月23日。2008年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月7日閲覧。世界的に有名な観覧車を考案・建設したジョージ・W・フェリス氏が、本日午前11時、チフスのためロサンゼルスのマーシー病院で亡くなりました。病状は重く、長い間痛みと苦しみに苦しみ、金曜日になってようやく…
  16. ^ 「ジョージ・W・G・フェリスの遺灰。ピッツバーグの葬儀屋が葬儀費用の支払いのために保管しているとの報道」ニューヨーク・タイムズ。1898年3月8日。 2020年11月21日閲覧。
  17. ^ チェイスのイベントカレンダー2009年。McGraw Hill Professional。2009年。ISBN 9780071599566. 2013年2月17日閲覧。

さらに読む

  • ウェインガード、リチャード・G. 『天空の円：ジョージ・フェリスの生涯と時代』レストン、バージニア州：アメリカ土木学会、2009年。
  • ラーソン、エリック『 ホワイト・シティの悪魔：アメリカを変えた博覧会での殺人、魔法、狂気』クラウン・パブリッシャーズ、2003年
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