| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| SR1の補助ルート | ||||
| ジョージア州道路局が管理 | ||||
| 長さ | 10.2マイル(16.4 km) | |||
| 存在した | 1954年[ 1 ] [ 2 ] –1985年[ 3 ] [ 4 ] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要な交差点 | リンデールのSR 101 支線 | |||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | フロイド | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道1E号線(SR 1E )は、ジョージア州フロイド郡にあった全長10.2マイル(16.4 km)の州道で、現在のオールド・シーダータウン・ロード、パーク・アベニュー、メープル・アベニュー、イースト・シックス・ストリート、セカンド・アベニューに沿って、アメリカ国道27号線/州道1号線(US 27/SR 1)とアメリカ国道411号線/ SR 53号線の交差点間を走っていた。[ 5 ] [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]
もともと US 27/SR 1 の一部であったこの道路は、1954 年に SR 1E に再指定される前は SR 1 として指定されていました。[ 2 ] [ 1 ] US 27/SR 1 は、1938 年にオールド シーダータウン ロードから現在の US 411 までの現在の US 27/SR 1 である旧SR 1 支線に沿って移設されましたが、古いルートはリンデールを通る SR 1 として残りました。US 27 が 1968 年にローマ コネクターにアップグレードされて移設されたとき、SR 1E は現在のメープル アベニューのインターチェンジで終了するように短縮されました。基本的にはローマ南部の非法人地域のビジネス ルートであったため、州は古い線形を保持する価値がなくなったと判断し、1985 年にフロイド郡に管理を移管しました。[ 3 ] [ 4 ]
この表は1954年のSR 1Eの交差点を示しています。[ 5 ] [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]ルート全体がフロイド郡内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| リンデール | 5.1 | 8.2 | Nファーストアベニュー/ SR 101スパー東からSR 101南へ –ロックマート | SR 101支線の西端 | |
| ローマ | 9.5 | 15.3 | セカンドアベニュー南からSR101南へ –ロックマート | ||
| 10.2 | 16.4 | 北端。道路はUS27号線北行き/SR1号線北行きとして続く。 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||