ゲオルギー・アルトゥロヴィチ・バエフスキー | |
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| 出身地名 | ゲオルギー・アルトゥロヴィチ・バエフスキー |
| 誕生 | 1921年7月11日 |
| 死去 | 2005年5月6日(享年83歳) |
| 忠誠 | |
| 支部 | |
| 勤務年数 | 1940年~1985年 |
| 階級 | 航空少将 |
| 紛争 | |
| 受賞歴 | ソビエト連邦の英雄 |
ゲオルギー・アルトゥロヴィチ・バエフスキー(ロシア語:Георгий Артурович Баевский、1921年7月11日 - 2005年5月6日)は、第二次世界大戦中の第11親衛戦闘機師団の第5親衛戦闘機連隊のエースパイロットであり、1944年2月4日にソ連邦英雄の称号を授与され、後にソ連空軍のテストパイロットおよび少将となった。
バエフスキーは1921年7月11日、ロシア連邦ソ連のロストフ・ナ・ドヌでロシア人家庭に生まれました。父のアブラム・バエフスキーはソ連の諜報員で、アルトゥールという偽名で暮らし、映画業界で働いていました。ゲオルギーは1929年にモスクワで学校に通い始めましたが、家族がドイツに移住したため、長くは続きませんでした。家族が再びスウェーデンに移住するまでの3年間、彼はそこでドイツ語を流暢に話せるようになりました。1937年に家族はロシアに戻り、モスクワに定住しました。ゲオルギーは10代の頃、飛行学校に入学する前に飛行クラブで航空のキャリアをスタートさせました。[ 1 ]
バエフスキーは1939年にジェルジンスキー航空クラブの飛行学校を卒業した後、1940年5月に軍に入隊した。1940年11月、バエフスキーは少尉に昇進し、セルプホフ飛行学校の飛行教官に任命された。1941年にモスクワ北西部のチカロフ中央航空クラブに転属し、1943年4月に第17航空軍の第1親衛混成航空軍団の第5親衛戦闘機連隊に所属して前線に送られるまでそこで働いた。1943年4月27日、 Bf 109に乗って初めて空中戦を経験した。戦争中、彼はベルリン、クルスク、ドニエプル、ワルシャワの戦いで空中戦に参加した。 1943年12月までに144回の出撃を達成し、ソ連邦英雄の称号に推薦され、1944年2月4日に授与された。[ 2 ]終戦までに52回の空中戦で252回の出撃を達成し、ラヴォーチキンLa-5を操縦して計19機の敵機を撃墜したことでエースパイロットとなった。[ 3 ] [ 4 ]
戦後、バエフスキーはジュコーフスキー空軍工学アカデミーに入学し、卒業後は空軍のテストパイロットとなり、1951年にチカロフ空軍試験センターで職を得て、 1962年にロシア軍参謀本部陸軍士官学校に入学するまで勤務した。テストパイロットとしてのキャリアの中で、彼は77種類の航空機の熟練パイロットとなり、エジプトでのMiG-25のテストに深く関わった。1985年に軍を退役するまでには少将に昇進し、以前学生だったジュコーフスキーアカデミーの副校長に就任した。 [ 1 ] [ 5 ]
バエフスキーは退役後、第5親衛戦闘航空連隊の退役軍人評議会の議長を務めました。2005年5月6日にモスクワで亡くなり、トロエクロフスコエ墓地に埋葬されました。[ 1 ]