ゲルハルト・フリードリヒ
ゲルハルト・フリードリヒ
ニックネームゲルト
生まれる1917年9月16日
ヨハニスタール、プロイセン王国
死亡1945年3月16日（1945年3月16日）（27歳）
シュトゥットガルト
死因戦死
忠誠 ナチスドイツ
支店 ドイツ空軍
勤続年数1939–1945
ランクメジャー（メジャー）
ユニットNJG 1、NJG 4、NJG 6
コマンドI./NJG 6
紛争第二次世界大戦
受賞歴騎士鉄十字章

ゲルハルト・フリードリヒ（1917年9月16日 - 1945年3月16日）は、第二次世界大戦におけるドイツ空軍の エース・パイロットであった。夜間戦闘機のエースパイロットであり、30機の撃墜を記録した。その全てが夜間に記録された。

第二次世界大戦

ヨーロッパにおける第二次世界大戦は、1939年9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻したことにより勃発しました。フリードリヒはドイツ空軍でのキャリアを、特殊任務戦闘集団（KGr.zbv 104）の輸送機パイロットとしてスタートさせ、クレタ島侵攻に参加しました。[1] [2] [注1]

夜間戦闘機の運用

カムフーバー線の一部を示す地図。「ベルト」と夜間戦闘機「ボックス」が描かれている。

1939年のヘルゴラント湾の空中戦の後、イギリス空軍（RAF）による爆撃任務は暗闇に隠れるようになり、国家防衛作戦が開始された。[4] 1940年半ばまでに、ヨーゼフ・カムフーバー少将（准将）は、カムフーバー・ラインと呼ばれる夜間防空システムを確立した。これは、レーダーとサーチライトを備えた一連の管制セクターと、それに所属する夜間戦闘機で構成されていた。ヒンメルベット（キャノピーベッド）と呼ばれる各セクターは、夜間戦闘機を目標爆撃機の視界範囲内に誘導した。1941年、ドイツ空軍は、リヒテンシュタイン・レーダーなどの航空機搭載レーダーを夜間戦闘機に装備し始めた。この航空機搭載レーダーが一般に使用されるようになったのは、1942年初頭であった。[5]

フリードリヒは夜間戦闘機パイロットとしての訓練を受け、1942年初頭に第1夜間戦闘航空団（NJG 1-第1夜間戦闘航空団）のIII. Gruppe（第3グループ）に配属され、夜間戦闘時代を開始した。 [2]フリードリヒは6月16日から17日にかけての夜、午前3時8分にエイマイデンの西5キロメートル（3.1マイル）でイギリス空軍のヴィッカース ウェリントンを撃墜し、初戦勝を記録した。[6]第4夜間戦闘航空団（NJG 4-第4夜間戦闘航空団）のII. Gruppe （第2グループ）に所属し、10月24日にはバール・ル・デュック近郊で第103飛行隊のハンドレページ ハリファックス爆撃機W1188を撃墜し、4度目の戦果を記録した。[1]

1943年1月1日、彼はNJG 4の第10飛行隊のStaffelkapitän（飛行隊長）に任命された。[ 7 ] 4月10日から11日にかけて、502機のイギリス空軍爆撃機がフランクフルトを攻撃した。イギリス空軍は合計22機を失い、そのうち10機はNJG 4によって撃墜され、その中にはフリードリヒが午前3時23分に撃墜を申請したウェリントン爆撃機も含まれていた。[8] [9] 4月16日から17日にかけて、327機の爆撃機によるプルゼニへの攻撃中に、フリードリヒは撃墜され負傷した。彼はメッサーシュミットBf110から脱出し、ホッホシュパイヤー近郊に着陸した。[2] [10]

1943年8月1日、NJG 4のIV飛行隊はNJG 6（第6夜間戦闘航空団）のI飛行隊となり、マインツ＝フィンテン空港に駐屯した。[11] 1944年7月12日、彼はNJG 6のI飛行隊のグループ司令官に任命された。 [12]フリードリヒは1945年3月15日に騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes）を授与された。[2]

1945年3月14日から15日にかけての夜、イギリス空軍はミュンヘン東部のリュッツケンドルフにあるウィンターシャル石油精製所を244機のランカスター爆撃機と11機のデ・ハビランド・モスキート高速爆撃機で攻撃した。 [13]この攻撃を擁護して、フリードリヒは23時15分と23時24分の間に3機のランカスターを撃墜したと主張した。[14]

1945年3月16日から17日にかけての夜、フリードリヒはシュトゥットガルト近郊で、フランク・エドムント・ドッテン中尉が操縦するイギリス空軍第576飛行隊のランカスターPB785と衝突した。フリードリヒと彼の乗組員であるレヴェレンツ中尉、ギーゼン上級曹長、マイヤー伍長は、ユンカース Ju 88  G-6（製造番号621801）に乗っていたが、イギリス爆撃機の乗組員7名と共に戦死した。 [3] [15]

経歴の概要

空中戦での勝利主張

オーバーマイヤーとスピックによれば、フリードリヒは30機の夜間戦闘機を撃墜したとされており、その数は不明である。[3] [16] 『Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945』の著者であるフォアマン、パリー、マシューズはドイツ連邦公文書館を調査し、33機の夜間戦闘機の撃墜記録を発見した。[17]マシューズとフォアマンはまた、『Luftwaffe Aces – Biographies and Victory Claims』を出版し、フリードリヒの撃墜数を32機としており、すべて西部戦線での撃墜であるとしている。[2]

空中戦の勝利の記録[2]
  これと ? (疑問符) は、「Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 」に記載されているが、 「Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims」には記載されていない情報の矛盾を示します。
請求 日付 時間 タイプ 位置 シリアル番号/飛行隊番号
–スタブIII。夜間戦闘航空団1 –
1 1942年6月17日 03:08 ウェリントン エイマイデンの西 5 km (3.1 マイル) [6]
2 1942年6月20日 03:13 ウェリントン ザントフォールトの北 10 km (6.2 マイル)
3 1942年7月26日 02:12 ウェリントン ツィーウェントの西 6 km (3.7 マイル) [18]
–スタブII。夜間戦闘航空団4 –
4 1942年10月24日 21時50分 ハリファックス バール・ル・デュック[19] ハリファックスW1188 /第103飛行隊 RAF [1]
– 8.夜間戦闘兵団4 –
5 1942年12月6日 19時29分 ハリファックス クルヴル[19]
– 10.夜間飛行兵団4 –
6 1943年3月9日 23時35分 ランカスター リナソールの北西[20]
7 1943年3月17日 00:16 ハリファックス ベルンロス[21]
8 1943年4月11日 03:23 ウェリントン リューネバッハ＝ヴァイアー[8]
– 2.第6夜戦闘隊の杖–
9? [注2] 1943年9月6日 00:57 ハリファックス マンハイム近郊-ザントホーフェン[22]
– 1.第6夜戦闘隊の杖–
10 1944年2月26日 01:33 ランカスター ゼーバーグ[23] ランカスターLM158 /第90飛行隊 RAF [12]
11 1944年3月2日 04:04 ハリファックス ストラスブールの南西60km（37マイル）[24]
12 1944年3月18日 22:32 ハリファックス 司祭[25]
13 1944年3月31日 00:57 ハリファックス ニュルンベルクの北西[26]
14 1944年4月11日 00:03 ランカスター モンディディエ[27]
15 1944年4月11日 00:13 ハリファックス モンディディエ近郊[27] ハリファックスLV880 /第51飛行隊 RAF [7]
16 1944年4月28日 02:09 ハリファックス スイス、フリードリヒスハーフェンの西[28]
17 1944年4月28日 02:34 ハリファックス シャフハウゼン[28]
18 1944年6月13日 01:25 ランカスター ディーレン近郊[29]
–第 6飛行航空隊を刺す–
19 1944年9月12日 00:15 ランカスター ダルムシュタットの南[30]
20 1944年9月12日 22:46 ウェリントン ビーコン「クリスタ」の北西[31] [注 3]
21 1945年1月28日 23時53分 ランカスター ヴィルトバートの南[32]
22 1945年2月1日 19時20分 ランカスター ルートヴィヒスハーフェン[33]
23 1945年2月2日 23時20分 ランカスター カールスルーエ[33]
24 1945年2月2日 23:25 ランカスター カールスルーエ[34]
25 1945年2月21日 20時45分 ハリファックス ヴォルムスの南西10km（6.2マイル）[35]
26 1945年2月23日 20:00 ランカスター プフォルツハイムの東[36]
27 1945年2月23日 20:08 ランカスター プフォルツハイムの東[36]
28 1945年2月23日 20:12 ランカスター プフォルツハイムの南東[37]
29 1945年2月23日 20時15分 ランカスター プフォルツハイムの南[37]
30 1945年3月14日 23:15 ランカスター[14]
31 1945年3月14日 23:18 ランカスター[14]
32 1945年3月14日 23:24 ランカスター[14]
33 1945年3月16日 21:03 ランカスター エヒターディンゲンの南 7 km (4.3 マイル) [14] ランカスターPB785 /第576飛行隊 RAF [38]

受賞歴

注記

  1. ^ オーバーマイヤーによれば、フリードリヒは第 106 戦闘部隊(KGr.zbv 106 - 特殊用途戦闘グループ) に所属していた。[3]
  2. ^ この主張は「Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 」には記載されているが、「Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims」には記載されていない。[2]
  3. ^ ビーコン「クリスタ」—アグノー付近、およそ北緯48度47分 東経7度47分 / 北緯48.783度 東経7.783度 / 48.783; 7.783

参考文献

引用

  1. ^ abc Bowman 2016a、96ページ。
  2. ^ abcdefg マシューズ & フォアマン 2014、p. 344.
  3. ^ abc Obermaier 1989、114ページ。
  4. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、9ページ。
  5. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、27ページ。
  6. ^ abc フォアマン、マシューズ＆パリー 2004年、46ページ。
  7. ^ Bowman 2016b、44ページを参照。
  8. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、74ページより。
  9. ^ ボウマン2016b、141ページ。
  10. ^ ボウマン 2016a、142ページ。
  11. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、96ページ。
  12. ^ Bowman 2016b、96ページを参照。
  13. ^ ボウマン2016b、219ページ。
  14. ^ abcde フォアマン、マシューズ＆パリー 2004、242ページ。
  15. ^ ボウマン2016b、221～222頁。
  16. ^ Spick 1996、245ページ。
  17. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、46～242頁。
  18. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、50ページ。
  19. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、61ページより。
  20. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、70ページ。
  21. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、72ページ。
  22. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、112ページ。
  23. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、152ページ。
  24. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、153ページ。
  25. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、156ページ。
  26. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、161ページ。
  27. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、166ページ。
  28. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、172ページより。
  29. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、187ページ。
  30. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、215ページ。
  31. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、216ページ。
  32. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、232ページ。
  33. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、233ページより。
  34. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、234ページ。
  35. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、236ページ。
  36. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、237ページ。
  37. ^ フォアマン、マシューズ、パリー 2004年、238ページより。
  38. ^ ボウマン2016b、221頁。
  39. ^ パツウォール＆シャーザー 2001、123ページ。
  40. ^ フェルギーベル 2000、187ページ。
  41. ^ シャーザー 2007年、320ページ。

参考文献

  • ボウマン、マーティン（2016a）『ナハトヤクト：帝国の守護者 1940–1943』バーンズリー、サウスヨークシャー：ペン・アンド・ソード・ブックス、ISBN 978-1-4738-4986-0。
  • ボウマン、マーティン（2016b）『ドイツ夜間戦闘機対爆撃機司令部 1943-1945』バーンズリー、サウスヨークシャー：ペン・アンド・ソード・アビエーション社、ISBN 978-1-4738-4979-2。
  • チョーリー、W. R. (1998). 『第二次世界大戦におけるイギリス空軍爆撃司令部損失：航空機と乗組員の損失：1945年』ミッドランド・カウンティーズ出版. ISBN 978-0-90459-792-9。
  • フェルギーベル、ワルサー＝ピア (2000) [1986]。Die Träger des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [騎士鉄十字章の所持者 1939–1945 — 第二次世界大戦の最高勲章の所有者ドイツ国防軍支部] (ドイツ語)。フリードベルク、ドイツ：ポツン・パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
  • フォアマン、ジョン、マシューズ、パリー、サイモン（2004年）『ドイツ空軍夜間戦闘機クレーム 1939–1945』ウォルトン・オン・テムズ：レッド・カイト社、ISBN 978-0-9538061-4-0。
  • マシューズ、アンドリュー・ヨハネス、フォアマン、ジョン（2014年）『ドイツ空軍のエース ― 伝記と勝利の主張 ― 第1巻 A-F』ウォルトン・オン・テムズ：レッド・カイト社、ISBN 978-1-906592-18-9。
  • オーバーマイヤー、エルンスト (1989)。Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ドイツ空軍戦闘部隊の騎士十字旗 1939 – 1945 ] (ドイツ語)。マインツ、ドイツ: Verlag Dieter Hoffmann。ISBN 978-3-87341-065-7。
  • パッツウォール、クラウス D.シャーツァー、ファイト (2001)。 Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2 ] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-45-8。
  • シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ～ 1945 年 陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ：Scherzers Militaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
  • スピック、マイク（1996年）『ドイツ空軍戦闘機エース』ニューヨーク：アイビーブックス、ISBN 978-0-8041-1696-1。
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