U57型潜水艦
SM U-57、U57型級のネームシップ
クラスの概要
ビルダーAG ヴェーザー、ブレーメン
オペレーター ドイツ帝国海軍
先行U型51
後継者U型63
完了12
失った7
一般的な特徴
変位
  • 750～786 トン（738～774英トン）が浮上
  • 952～956トン（937～941英トン）水没
長さ
  • 67.00～67.7メートル（219フィート10インチ～222フィート1インチ）（o/a）
  • 54.02～54.22メートル（177フィート3インチ～177フィート11インチ）（耐圧殻）
ビーム
  • 6.32 m (20 フィート 9 インチ) (oa)
  • 4.05 m (13 フィート 3 インチ) (耐圧殻)
身長8.05～8.25メートル（26フィート5インチ～27フィート1インチ）
下書き3.65～3.79メートル（12フィート0インチ～12フィート5インチ）
設置電力
  • ディーゼルエンジン2基、1,700～2,400 PS（1,300～1,800 kW; 1,700～2,400 shp）
  • 2つの電気モーター、1,200 PS（883 kW; 1,184 shp）
推進2つのシャフト
スピード
  • 14.7～16.5ノット（27.2～30.6 km/h、16.9～19.0 mph）浮上
  • 8.4～8.8ノット（15.6～16.3 km/h、9.7～10.1 mph）潜水時
範囲
  • 7,730～11,400マイル（12,440～18,350 km）を8ノット（15 km/h; 9.2 mph）で浮上
  • 45.4～55マイル（73.1～88.5 km）5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）潜水時
補体36
武装

U57型は、第一次世界大戦中にドイツ海軍によって建造された潜水艦の一種です。開戦当初に6隻のU57型が発注され、 1916年に就役しました。さらに1915年に6隻が発注され、1917年に就役しました。7隻は戦争中に失われ、残りの5隻は連合国に引き渡され、解体されました。

デザイン

1914年7月28日に第一次世界大戦が勃発すると、ドイツ海軍は緊急戦時建造計画、いわゆる動員計画を開始した。この動員計画では、ドイツの2つの潜水艦建造造船所、キールのゲルマニアヴェルフトとダンツィヒ皇帝ヴェルフトで17隻のUボートを直ちに建造することになっていた。皇帝ヴェルフトは5隻のU 43型Uボートを発注し、ゲルマニアヴェルフトは残りの12隻のUボートを発注する予定だったが、ゲルマニアヴェルフトは先に発注した11隻のU 31型Uボートの納入に深刻な遅れがあったため、1914年8月23日にゲルマニアヴェルフトに発注されたのは6隻のU 51型Uボートのみとなり、残りの6隻は新設のAGヴェーザー造船所にU 57型として発注された。[ 1 ]

1915年8月、ヴェーザー社に追加のUボートを建造する能力が備わったため、U-57型設計に基づいて、さらに6隻の動員UボートU-99 - U-104がヴェーザー社に発注された。[ 2 ] [ 3 ]

特徴

最初の3隻のU57には、水上用として2基のMAN製6気筒2ストローク8SS35ディーゼルエンジンが搭載され、合計1,700馬力（1,250kW  ; 1,677bhp  ）を発揮した。他の9隻のU57型潜水艇には、2基のより強力なMAN製S6V45/42ディーゼルエンジンが搭載され、合計2,400馬力（1,765kW  ; 2,367bhp  ）を発揮した。すべてのU57型には、水中推進用に2基のシーメンス・シュッケルト製複動式電動モーターが搭載され、合計880kW（1,196PS; 1,180shp）を発揮した。これらのエンジンは2つの軸を駆動した。[ 4 ]構造上の潜水深度[ a ]は50m（164フィート1インチ）であった。[ 5 ] [ 6 ]

U-57型潜水艇12隻すべてに50cm（20インチ）魚雷発射管4門が搭載されており、2門は艦首に、 2門は艦尾に装備されていた。U -57からU-62は7本の魚雷を搭載し、U-99からU-104は10本から12本の魚雷を搭載していた。ほとんどの潜水艇は当初、8.8cm（3.5インチ）SK L/30甲板砲を1門または2門搭載していた。一部の潜水艇では、8.8cm甲板砲1門が10.5cm（4.1インチ）SK L/45甲板砲に交換されていた。潜水艇の乗員は士官4名と下士官32名であった。[ 7 ] [ 6 ] [ 8 ]

寸法、速度、航続距離、ディーゼルエンジンの違い[ 8 ] [ 6 ] [ 7 ]
バッチ U-57 - U-59U-60 - U-62U-99 - U-104
変位が表面化した 786 t (774 ロングトン) 768 t (756 ロングトン) 750トン（740ロングトン）
変位水没 954 t (939 ロングトン) 956 t (941 ロングトン) 952 t (937 ロングトン)
長さ 67.0メートル（219.8フィート） 67.0メートル（219.8フィート） 67.7メートル（222フィート）
ビーム 6.32メートル（20.7フィート）
下書き 3.79メートル（12.4フィート） 3.74メートル（12.3フィート） 3.65メートル（12.0フィート）
身長 8.05メートル（26.4フィート） 8.05メートル（26.4フィート） 8.25メートル（27.1フィート）
耐圧殻の長さ 54.22メートル（177フィート11インチ） 54.02メートル（177フィート3インチ） 54.02メートル（177フィート3インチ）
直径圧力殻 4.05メートル（13フィート3インチ）
スピードサーフェス 14.7 ノット（27.2 km/h; 16.9 mph） 16.5 ノット (30.6  km/h ; 19.0  mph ) 16.5 ノット (30.6  km/h ; 19.0  mph )
速度潜水 8.4 ノット (15.6  km/h ; 9.7  mph ) 8.4 ノット (15.6  km/h ; 9.7  mph ) 8.8 ノット (16.3  km/h ; 10.1  mph )
8ノットでの表面範囲 7,730–10,500  nmi (14,320–19,450 km; 8,900–12,080 マイル) 8,600 ～ 11,400 海里(15,900 ～ 21,100 km; 9,900 ～ 13,100 マイル) 7,800–10,100  nmi (14,400–18,700 km; 9,000–11,600 マイル)
5ノットで潜航可能 55 nmi (102 km; 63 mi) 49 nmi (91 km; 56 mi) 45.4 nmi (84.1 km; 52.2 mi)
ディーゼルエンジン 8SS35 マン S6V45/42 マン S6V45/42 マン

船舶

名前 発売[ 9 ]委託[ 9 ]沈没商船数（隻数/ GRT）[ 9 ]運命[ 7 ]
U-571916年4月29日 1916年7月6日 55 / 91.680 1918年11月24日に降伏し、 1921年に シェルブールで解体された。
U-581916年5月31日 1916年8月9日 21 / 30.901 1917年11月17日にブリストル海峡で行方不明
U-591916年6月20日 1916年9月7日 13 / 18.763 1917年5月14日に北海で行方不明
U-601916年7月5日 1916年11月1日 52 / 108.191 1918年11月21日に降伏し、1921年に解体された。
U-611916年7月22日 1916年12月2日 34 / 84.861 1918年3月16日にアイリッシュ海で行方不明
U-621916年8月2日 1916年12月30日 46 / 123.252 1918年11月21日に降伏し、1919年から1920年にかけて ボーネスで解体された。
U-991917年1月27日 1917年3月28日 なし 1917年7月7日北海で行方不明
U-1001917年2月25日 1917年4月16日 8 / 27.625 1918年11月21日に降伏し、1919年から1920年にかけて スウォンジーで解体された。
U-1011917年4月1日 1917年5月15日 24 / 29.813 1918年11月21日に降伏し、1920年に モアカムで解体された。
U-1021917年5月12日 1917年6月18日 5 / 13.245 1918年9月に北海で行方不明
U-1031917年6月9日 1917年7月15日 7 / 15.481 1918年5月12日にイギリス海峡で行方不明
U-1041917年6月3日 1917年8月12日 7 / 10.493 1918年4月5日にセントジョージ海峡で行方不明

脚注

注記

  1. ^建設潜水深度には安全係数2.5があり、破砕深度は建設潜水深度の2.5倍となる。 [ 5 ]

引用

  1. ^ロスラー 1981、38ページ。
  2. ^ミラー 2002、40～41頁。
  3. ^ロスラー 1981、48～49頁、330頁。
  4. ^メラー & ブラック、2004 年、29、146 ページ。
  5. ^ a bロスラー 1981、26ページ。
  6. ^ a b cグローナー 1991、pp.8–10。
  7. ^ a b c Möller & Brack 2004、29ページ。
  8. ^ a bヘルツォーク 1993、48、49、51頁。
  9. ^ a b cヘルツォーク 1993、68～69頁。

参考文献

  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）『ドイツの軍艦 1815–1945、Uボートおよび機雷戦艦』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
  • ヘルツォーク、ボードー (1993)。Deutsche U-Boote : 1906 - 1966 [ドイツの U ボート : 1906 - 1966 ] (ドイツ語)。エアランゲン: ミュラー。ISBN 9783860700365。
  • ミラー、デイビッド（2002年）『世界の潜水艦図解名鑑』ミネソタ州セントポール：MBI出版ISBN 978-0-7603-1345-9. OCLC  50208951 .
  • モーラー、エーバーハルト、ブラック、ヴェルナー (2004). 『Uボート百科事典』（PDF） . ロンドン: チャタム. ISBN 1-85367-623-3。
  • レスラー、エバーハルト（1981年）『Uボート：ドイツ潜水艦の進化と技術史』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 0-304-36120-8。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Type_U_57_submarine&oldid=1327683361」より取得