ドイツの潜水艦U-1234

歴史
ナチスドイツ
名前U-1234
注文済み1941年10月14日
ビルダードイツ鉄道ハンブルク
ヤード番号397
敷設された1943年5月11日
発売1944年1月7日
委託1944年4月19日
廃止1944年5月15日
再就役1944年10月17日
運命
一般的な特徴
クラスとタイプIXC/40型潜水艦
変位
  • 1,144  t (1,126ロングトン) が浮上
  • 1,257トン(1,237ロングトン)が水没
長さ
  • 全長76.76メートル(251フィート10インチ)
  • 58.75メートル(192フィート9インチ)の耐圧殻
ビーム
  • 全長6.86メートル(22フィート6インチ)
  • 4.44 m (14 フィート 7 インチ) の耐圧殻
身長9.60メートル(31フィート6インチ)
下書き4.67メートル(15フィート4インチ)
設置電力
  • 4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (ディーゼル)
  • 1,000 PS (740 kW; 990 shp) (電気)
推進
スピード
  • 18.3ノット(時速33.9km、時速21.1マイル)浮上
  • 7.3ノット(13.5 km/h; 8.4 mph)潜水時
範囲
  • 13,850  nmi (25,650 km; 15,940 mi) を 10 ノット (19 km/h; 12 mph) で浮上
  • 63 nmi (117 km; 72 mi)、4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜航
テストの深さ230メートル(750フィート)
補体将校4名、下士官44名
武装
勤務記録
の一部
識別コードM 50 706
司令官
  • ヘルムート・サーマン少佐
  • 1944年4月19日~5月14日
  • Oblt.zSハンス・クリスチャン・ヴレーデ
  • 1944年10月17日~1945年5月5日
オペレーションなし
勝利なし

ドイツ潜水艦U-1234は第二次世界大戦中に大西洋の戦いで運用するために建造されたナチスドイツ海軍のIXC /40型潜水艦である。U -1234は、二度沈没したという異例の事故で、一度は事故による沈没、そして降伏直前の数日間に 残存していたドイツ海軍の大規模な破壊活動の一環として沈没した。

デザイン

ドイツのIXC/40型潜水艦は、元のIXC型より若干大型だった。U -1234の排水量は水面上で1,144トン(1,126長トン)、潜航中で1,257トン(1,237長トン)であった。[ 1 ] Uボートの全長は76.76メートル(251フィート10インチ)、耐圧殻長は58.75メートル(192フィート9インチ)、全幅は6.86メートル(22フィート6インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.67メートル(15フィート4インチ)であった。潜水艦は、浮上時に4,400馬力(3,240kW、4,340shp)を発生するMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジン2基と、潜航時に1,000軸馬力(1,010PS、750kW)を発生するシーメンス・シュッケルト製2 GU 345/34複動電動モーター2基を搭載していた。2つの軸と1.92メートル(6フィート)のプロペラ2基を備えていた。潜水艦は水深230メートル(750フィート)まで航行可能であった。[ 1 ]

この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット(時速33.9km、21.1mph)、最大潜水速度は7.3ノット(時速13.5km、8.4mph)であった。[ 1 ]潜航中は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で63海里(117km、72mi)航行でき、浮上中は10ノット(時速19km、12mph)で13,850海里(25,650km、15,940mi)航行できた。U-1234は、53.3cm(21インチ)魚雷発射管6基(艦首4基、艦尾2基)、魚雷22本、10.5cm(4.13インチ)SK C/32艦砲1門、弾薬180発、3.7cm(1.5インチ)Flak M42、2cm (0.79インチ)C/30連装対空砲2門を搭載していた。乗員は48名であった。 [ 1 ]

サービス履歴

U-1234は建造が遅れ、建造開始から1年近くも経ってようやく本格的な就役状態に達した。これはUボートとしては非常に長い期間だった。ヘルムート・トゥルマン大尉が艦長に任命され、同大尉はバルト海で同艦の機械的試験と運用訓練を開始した。就役から1か月弱後の5月14日から15日にかけての夜、グディニャ沖を巡航中、蒸気タグボート「アントン」がU-1234の舷側を衝突した。艦は穴をあけられ、急速に沈没し始め、波下に沈んでいき、艦長と乗組員の大半は海に浮かんでいた。13名の乗組員は岸にも救助艇にもたどり着くことなく、艦と共に沈んでいった。

1944年10月17日、ダイバーと揚陸装置によって本艦は海底から引き上げられ、修理を経てドイツ海軍に再就役した。しかし、主要システムに深刻な損傷を受けていたため、完全な戦闘任務には適さず、訓練艦隊に配属され、終戦までそこで過ごした。1945年5月5日、乗組員はフレンスブルク沖のホルプ・ハフに本艦を収容し、地上部隊が港に接近するのを防ぐため自沈させた。

参考文献

参考文献

  • ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス=ヨアヒム(1999年)『第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦指揮官:人物辞典』、ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒル・ブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6
  • ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2
  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991年)『ドイツの軍艦 1815–1945、Uボートおよび機雷戦艦』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4
  • シャープ、ピーター(1998年)『Uボート・ファクトファイル』イギリス:ミッドランド出版。ISBN 1-85780-072-9
  • ヘルガソン、グズムンドゥル. 「IXC/40型潜水艇 U-1234」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2014年12月7日閲覧

北緯54度50分 東経9度29分 / 北緯54.833度、東経9.483度 / 54.833; 9.483