ドイツの潜水艦U-210

U-210 – 1942年8月6日、駆逐艦に衝突される直前にアッシー ニボインの甲板から撮影された。
歴史
ナチスドイツ
名前U-210
注文済み1939年10月16日[ 1 ]
ビルダーゲルマニアヴェルフト、キール[ 1 ]
ヤード番号639 [ 1 ]
敷設された1941年3月15日[ 1 ]
発売1941年12月23日[ 1 ]
委託1942年2月21日[ 1 ]
運命1942年8月6日沈没[ 1 ]
一般的な特徴
クラスとタイプVIIC型潜水艦
変位
  • 769トン（757長トン）（浮上）
  • 871 t (857 ロングトン) (水中)
長さ
  • 67.10 m (220 フィート 2 インチ) ( o/a )
  • 50.50 m (165 フィート 8 インチ) (耐圧殻)
ビーム
  • 6.20 m (20 フィート 4 インチ) (o/a)
  • 4.70 m (15 フィート 5 インチ) (耐圧殻)
下書き4.74メートル（15フィート7インチ）
設置電力
  • 2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進
スピード
  • 17.7ノット（32.8 km/h; 20.4 mph）（浮上時）
  • 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）（潜航時）
範囲
  • 8,500  nmi (15,700  km ; 9,800  mi )、10ノット (19 km/h; 12 mph) (浮上)
  • 80 nmi (150 km; 92 mi)、4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) (潜航時)
テストの深さ
  • 230メートル（750フィート）
  • 圧潰深度：250～295メートル（820～968フィート）
補体将校4名、下士官40～56名
武装
勤務記録[ 1 ] [ 2 ]
の一部
識別コード男性 37 894
司令官
  • K.Kapt.ルドルフ・レムケ
  • 1942年2月21日～8月6日
オペレーション
  • 1 パトロール:
  • 1942年7月18日～8月6日
勝利なし

ドイツの潜水艦U -210は、第二次世界大戦中、ドイツ海軍に所属したVIIC型潜水艦 です。1941年3月15日にキールのF.クルップ・ゲルマニアヴェルフトで639番造船所として起工され、12月23日に進水、1942年2月21日に就役しました。

デザイン

ドイツのVIIC型潜水艦は、より小型のVIIB型潜水艦に先行されていました。U -210は、水上排水量が769トン（757長トン）、潜航排水量が871トン（857長トン）でした。[ 3 ]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。この潜水艦は、浮上時に2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160馬力）を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給ディーゼルエンジン2基と、潜航時に750馬力（550kW、740馬力）を発生するAEG GU 460/8-27複動式電動モーター2基を搭載していた。2つのシャフトと直径1.23メートル（4フィート）のプロペラ2基を備えていた。この潜水艦は水深230メートル（750フィート）まで航行可能であった。[ 3 ]

潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4mph）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7mph）であった。[ 3 ]潜航中は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で80海里（150km、92mi）航行でき、浮上中は10ノット（時速19km、12mph）で8,500海里（15,700km、9,800mi）航行できた。U-210は、53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首4基、艦尾1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1門、弾薬220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲1門を搭載していた。乗員は44名から60名であった。[ 3 ]

サービス履歴

U-210は1回の哨戒任務に就き、1942年7月18日にルドルフ・レムケの指揮下でキールを出港し、大西洋中部北部に向かった。哨戒は1942年8月6日にSC94船団が発見されるまで何事もなく過ぎた。濃霧にもかかわらず、U-210はカナダの駆逐艦アッシーニボインのレーダーに捕捉された。Uボートはもう少しで霧の中に逃げ込もうとしたが、 U-210が艦首を横切った時、アッシーニボインは突如わずか50ヤード (46 m) 先に姿を現した。両艦は砲火を開始したが、駆逐艦の主砲には距離が近すぎた一方で、機関銃掃射が艦橋と司令塔を襲い、甲板砲は使用できなかった。駆逐艦が後尾を通過したとき、後部砲台から発射された砲弾が司令塔に命中し、艦橋乗組員全員が死亡した。また、.50口径機関銃の射撃により潜水艦の高射砲は沈黙した。U-210の生存していた上級士官は潜航を命じたが、低速で直進する航路を取らざるを得なかったため、潜航中に司令塔のすぐ後ろからアシニボインに体当たりを仕掛けられた。その結果、潜水艦の電動モーターが故障し、プロペラが損傷した。バラストタンクが破裂し、U-210が浮上した際に攻撃側の駆逐艦が再び体当たりを仕掛け、同時に浅い位置に爆雷を投下した。潜水艦が沈没する中、アシニボインはさらに4.7インチ（119 mm）砲弾を命中させた。生存者37名が海中から引き上げられ、捕虜となった。この戦闘で乗組員6名が戦死した。

ウルフパック

U-210 は次の 2 つのウルフパックに参加しました。

参考文献

  1. ^ a b c d e f g hヘルガソン、グズムンドゥル。「VIIC型潜水艦U-210」。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net 。 2014年12月9日閲覧。
  2. ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「ドイツの潜水艦U-210による戦闘哨戒」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2012年7月23日閲覧。
  3. ^ a b c dグローナー 1991、43–46頁。

参考文献

  • ビショップ、クリス（2006年）『ドイツ海軍のUボート、1939-45年』ロンドン：アンバーブックス、ISBN 978-1-904687-96-2。
  • ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス＝ヨアヒム（1999年）『第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦指揮官：人物辞典』、ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒル・ブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
  • ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
  • エドワーズ、バーナード（1996年）『デーニッツとウルフパック ― 戦争におけるUボート』カッセル・ミリタリー・クラシックス、91、93、94頁。ISBN 0-304-35203-9。
  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）『Uボートと機雷戦艦 ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
  • ヘルガソン、グズムンドゥル. 「VIIC型潜水艦U-210」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2014年12月9日閲覧。
  • ホフマン、マルクス。「U210」。Deutsche U-Boote 1935–1945 – u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 9 日に取得。

北緯54度24分 西経34度37分 / 北緯54.400度、西経34.617度 / 54.400; -34.617

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