| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-449 |
| 注文済み | 1940年11月21日 |
| ビルダー | シヒャウ・ヴェルケ、ダンツィヒ |
| ヤード番号 | 1520 |
| 敷設された | 1941年7月17日 |
| 発売 | 1942年6月13日 |
| 委託 | 1942年8月22日 |
| 運命 | 1943年6月24日に沈没[ 1 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60メートル(31フィート6インチ) |
| 下書き | 4.74メートル(15フィート7インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 将校4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[ 2 ] | |
| の一部 | |
| 識別コード | M 50 203 |
| 司令官 |
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| オペレーション |
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| 勝利 | なし |
ドイツの潜水艦U-449 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型U ボートでした。
彼女は1回の哨戒を実施した。沈没船はなかった。
彼女は1943年6月24日にスペインのオルテガル岬の北西でイギリスの軍艦によって沈没した。[ 1 ]
ドイツのVIIC型潜水艦は、より小型のVIIB型潜水艦に先行されていました。U -449の排水量は、水上時で769トン(757長トン)、潜航時で871トン(857長トン)でした。[ 3 ]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160馬力)を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給ディーゼルエンジン2基と、潜航時に750馬力(550kW、740馬力)を発生するAEG GU 460/8-27複動式電動モーター2基を搭載していた。2つのシャフトと直径1.23メートル(4フィート)のプロペラ2基を備えていた。この潜水艦は水深230メートル(750フィート)まで航行可能であった。[ 3 ]
潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4mph)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7mph)であった。[ 3 ]潜航中は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で80海里(150km、92mi)航行でき、浮上中は10ノット(時速19km、12mph)で8,500海里(15,700km、9,800mi)航行できた。U-449は、53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1門、弾薬220発、2cm(0.79インチ)C/30対空砲1門を搭載していた。乗員は44名から60名であった。[ 3 ]
この潜水艦は1941年7月17日にダンツィヒ(現在のグダニスク)のシハウヴェルケで造船所番号1520として起工され、 1942年6月13日に進水し、8月22日にヘルマン・オットー中尉の指揮下で就役した。
U-449 は、1942 年 8 月 22 日から第8 U ボート艦隊に配属されて訓練を受け、1943 年 5 月 1 日から第7 U ボート艦隊に配属されて作戦に従事しました。
U-449の唯一の哨戒は、 1942年6月1日にドイツのキールを出港したことから始まった。アイスランドとフェロー諸島を隔てる海峡を経由して大西洋へ向かった。14日、大西洋中部でイギリス空軍第120飛行隊所属のB-24リベレーターの攻撃を受けた。損害は軽微であった。
6月24日、この潜水艦の運命を決定づけたのは、実に4隻ものイギリスのスループ艦だった。HMSレン 、ウッドペッカー、カイト、そしてワイルド・グースが容赦なく爆雷を投下し、潜水艦の運命を決定づけたのだ。
U-449とともに49人が沈み、生存者はいなかった。[ 4 ] [ 1 ]