ドイツの潜水艦U-501

U-505、典型的なIXC型ボート
歴史
ナチス・ドイツ
名前U-501
命令1939年9月25日
建造者ハンブルクのドイツ鉄道
造船所番号291
起工1940年2月12日
進水1941年1月25日
就役1941年4月30日
運命1941年9月10日に沈没
一般的な特徴
級と種類IXC型潜水艦
排水量
  • 1,120 トン（1,100英トン）浮上
  • 1,232トン（1,213ロングトン）が水没
全長
  • 全長76.76メートル (251フィート10インチ)
  • 耐圧殻長58.75メートル (192フィート9インチ)
船幅
  • 全長6.76m (22フィート2インチ)
  • 耐圧殻長4.40m (14フィート5インチ)
高さ9.60メートル (31フィート6インチ)
喫水4.70メートル (15フィート5インチ)
出力
  • 4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (ディーゼル)
  • 1,000 PS (740 kW; 990 shp) (電気)
推進力
速度
  • 浮上時：18.2ノット（時速33.7km）
  • 潜航時：7.7ノット（時速14.3km）
航続距離
試験深度230メートル（750フィート）
乗員士官4名、下士官44名
兵装
勤務記録[ 1 ] [ 2 ]
一部
識別コードM 34 178
指揮官
  • フーゴ・フェルスター少佐
  • 1941年4月30日～9月10日
作戦
  • 1回の哨戒：
  • 1941年8月7日～9月10日
勝利商船1隻沈没（2,000  GRT）

ドイツ潜水艦U-501は、第二次世界大戦中、ナチス・ドイツ海軍が保有していたIXC型Uボートである。本艦は1940年2月12日にハンブルクのドイツ造船所で起工され、1941年1月25日に進水、1941年4月30日にフーゴ・フェルスター少佐の指揮下で就役した。本艦は第2Uボート戦隊に所属し、1941年9月10日に沈没するまで活動した。[ 1 ]

デザイン

ドイツのIXC型潜水艦は、元のIXB型よりわずかに大きかった。U -501の排水量は、水面上では1,120トン（1,100長トン）、潜航中は1,232トン（1,213長トン）であった。[ 3 ] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.76メートル（22フィート2インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.70メートル（15フィート5インチ）であった。潜水艦は、浮上時に4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生するMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジン2基と、潜航時に1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生するシーメンス・シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーター2基で駆動していた。2つの軸と2つの1.92m（6フィート3 ）の+5⁄8 インチのプロペラを搭載。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能でした。 [ 3 ]

潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。[ 3 ]潜航中は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行でき、浮上中は10ノット（時速19km、12mph）で13,450海里（24,910km、15,480mi）航行できた。U-501は、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6門（艦首4門、艦尾2門）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1門、弾薬180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30対空砲1門、2cm（0.79インチ）C/30対空砲1門を搭載していた。乗員は48名であった。 [ 3 ]

サービス履歴

U-501は1941年7月2日にキールを出港し、同じくノルウェーのホルテン海軍基地を経由して7月15日までにノルウェーのトロンハイムへ向かった。 [ 2 ]そこから1941年8月7日に最初で唯一の哨戒に出航し、アイスランド周辺海域に向かった。[ 4 ] 9月5日、アイスランドの南西約450マイル（720キロ）の海上で、SC41船団からはぐれていた2,000GRTのノルウェー商船アインヴィクを魚雷と砲撃で沈めた。船の遭難信号が受信され、捜索のために航空機が派遣されたが、何も見つからず、生存者はおそらくいないと報告した。実際には、23人の乗組員全員が2隻の救命ボートに乗ってアイスランドに向かい、9月12日と13日にそこに到着した。[ 5 ]

沈没

5日後の9月10日の夜、U-501はグリーンランド、タシーラク南方のデンマーク海峡、位置62°50′N 、37°50′Wで、連合軍船団SC42への大規模攻撃に参加していました。カナダのフラワー級コルベットHMCS シャンブリーにソナーで発見され、爆雷で損傷を受けました。U -501の艦長、フーゴ・フェルスターは、Uボートの自沈を決意しました。水上では、コルベットHMCS ムースジョーに発見され、体当たり攻撃を試みました。しかし、U-501は土壇場で方向転換し、2隻はわずか数フィートの間隔で並走しました。理由は不明ですが、フーゴ・フェルスターは潜水艦のブリッジからムースジョーの甲板に飛び降り、降伏し、指揮権を放棄しました / 北緯62.833度 西経この場所の地図、航空写真、その他のデータ

ムースジョーは進路を変え、Uボートの第一当直士官が指揮を執り、自沈作業を継続した。シャンブリーから9人の隊員がU-501に乗り込み、機密文書を押収しようとしたが、潜水艦は彼らの足元で沈没した。カナダ人水兵1名とドイツ人11名が死亡し、残りの35名の乗組員は捕虜となった。[ 6 ]フェルスターは1945年に捕虜交換でドイツに送還された。後に彼は自殺したが、Uボートの同僚艦長からの批判が一因として挙げられている。[ 7 ]

これは大西洋の戦いでカナダ海軍が撃沈した最初のＵボートであった。

ウルフパック

U-501は2つのウルフパックに 参加しました

  • グレンランド (1941 年 8 月 10 日 – 27 日)
  • マルクグラフ (1941 年 8 月 27 日 – 9 月 10 日)

襲撃の歴史の概要

日付 船名 国籍 トン数（GRT） 運命[ 8 ]
1941年9月5日 アインヴィクノルウェー2000 沈没

参考文献

  1. ^ a bヘルガソン、グズムンドゥール。「IXC型潜水艦 U-501」。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net。2010年2月23日閲覧
  2. ^ a bヘルガソン、グズムンドゥル. 「ドイツの潜水艦U-501による戦闘哨戒」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2010年2月23日閲覧。
  3. ^ a b c dグローナー 1991、68ページ。
  4. ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「1941年8月7日から1941年9月10日までのUボートU-501の哨戒」 . U-boat patrols - uboat.net . 2010年2月23日閲覧。
  5. ^ Helgason, Guðmundur. 「Einvik (Steam commercial)」 . Uボートの攻撃を受けた船舶 - uboat.net . 2010年2月23日閲覧。
  6. ^ブレア、クレイ（1999年）『ヒトラーのUボート戦争：ハンターズ1939-41』ニューヨーク：ワイデンフェルド＆ニコルソン、392頁。ISBN 0-394-58839-8。
  7. ^ 「『その他の手段』で死亡したドイツのUボート艦長たち」。
  8. ^ヘルガソン、グズムンドゥル。 「 U-501の攻撃を受けた船舶」。第二次世界大戦中のドイツのUボート - uboat.net。2014年1月28日閲覧

参考文献

  • ブレア、クレイ著『ヒトラーのUボート戦争：ハンターズ 1939-41』（1999年）、ワイデンフェルド＆ニコルソン、ニューヨーク。ISBN 0-394-58839-8
  • ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス＝ヨアヒム（1999年）『第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦指揮官：人物辞典』、ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒル・ブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
  • ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス＝ヨアヒム（1999年）。『1939年9月から1945年5月までのドイツ潜水艦の損失』。『潜水艦戦争』（ドイツ語）。第4巻。ハンブルク、ベルリン、ボン：ミットラー。ISBN 3-8132-0514-2。
  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）。Uボートと機雷戦艦。ドイツ軍艦 1815–1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
  • ヘルガソン、グズムンドゥル. 「IXC型潜水艦 U-501」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2014年12月7日閲覧。
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